A Binh Trieu 1 és a Binh Phuoc 1 hidak szabad magasságának 7 méterre emelésének megkezdése

Ho Si Minh-város megemeli a Binh Trieu 1 és a Binh Phuoc 1 híd építési munkálatait, összesen mintegy 245 milliárd VND értékben, a munkálatok várhatóan 2025-re fejeződnek be.

December 31-én reggel a Közúti Közlekedési Infrastruktúra-irányítási Központ (Ho Si Minh-város Közlekedési Minisztériuma) megtartotta a Binh Trieu 1 híd (13-as főút) és a Binh Phuoc 1 híd (1-es főút) szabadmagasságának megemelésére irányuló projekt alapkőletételi ünnepségét.

A Ho Si Minh-városi Népi Bizottság, a Közlekedési Minisztérium és más egységek vezetői megnyomták a gombot a Binh Trieu 1 és a Binh Phuoc 1 híd szabadmagasságának megemelésére irányuló projekt elindításához. Fotó: My Quynh.

Nguyen Xuan Vinh úr, a Közúti Közlekedési Infrastruktúra-irányítási Központ igazgatója elmondta, hogy Ho Si Minh-városban jelenleg 14 híd található a Saigon folyón, amelyek közül csak kettő, a Binh Phuoc 1 és a Binh Trieu 1 híd, nem felel meg a szabványoknak.

A Saigon folyón lévő hidak legalább 7 méteres szabad magasságának elérése érdekében, a miniszterelnök 2050-re vonatkozó víziójával összhangban. A vízi közlekedési infrastruktúra fejlesztésének elősegítése, a belvízi kikötők fejlesztése Ho Si Minh-városban, Binh Duong tartományban és Tay Ninh tartományban, a közúti forgalom terhelésének csökkentése... Ho Si Minh-város Közlekedési Minisztériuma számos egységgel és szakértővel együttműködve kutat megoldásokat a hidak megemelésére a projekt célkitűzéseinek megfelelő szabad magasság biztosítása érdekében.

Ennek megfelelően a 13-as főúton található Binh Trieu 1 híd szabadmagasságának megemelése a Binh Thanh kerület oldalán (a Keleti buszpályaudvar felé) található meglévő hídfőtől körülbelül 93,4 méterre, a végpontja pedig a Thu Duc város oldalán (a Pham Van Dong utca felé) található meglévő hídfőtől körülbelül 92,4 méterre található. A teljes projekt teljes hossza körülbelül 770,4 m.

A Binh Trieu 1 hidat 1,08 méterrel megemelik. Fotó: My Quynh.

Lépték tekintetében a Binh Trieu 1 hídmagasítási projekt BxH = (50x7) m szabad szélességet ér el; a tervezési terhelés garantáltan megegyezik a meglévő híd terhelésével.

A megoldás a híd nyílászárójának (két megközelítési nyílás a Binh Thanh oldalon, egy főnyílás és egy megközelítési nyílás a Thu Duc oldalon) 1081 m-es emelési magasságig történő megemelése egy hidraulikus emelőrendszer segítségével.

Ezzel egyidejűleg fúrt cölöpalapozást kell hozzáadni a meglévő hídfő- és pilléralapozási rendszer teherviseléséért; a meglévő hídfő- és pillérszerkezet magasságát vasbetonnal kell növelni.

Az 1-es főúton található Binh Phuoc 1 híd útvonalának kezdőpontja körülbelül 152 méterre található a 12. kerület felőli meglévő hídfőtől (a Ga Crossroads kereszteződés felé); a végpontja pedig körülbelül 128 méterre található a Thu Duc város felőli meglévő hídfőtől (a Binh Phuoc kereszteződés felé). A teljes projekt teljes hossza körülbelül 759,69 m.

A méretarányt tekintve a Binh Phuoc 1 hídmagasítási projekt BxH = (50x7) m szabadtávolságot ér el; a fennmaradó tartalom megegyezik a meglévő híd méretarányával; a tervezési terhelés garantáltan megegyezik a meglévő hídterheléssel.

Az alacsony szabad magasság akadályozza a vízi forgalmat a Binh Trieu 1 és a Binh Phuoc 1 hidakon keresztül. Fotó: My Quynh.

A fő tervezési megoldás a híd nyílásszerkezetének (egy megközelítési nyílás a 12. kerület oldalán, egy főnyílás és egy megközelítési nyílás a Thu Duc város oldalán) körülbelül 1,25 m magassággal történő megemelése hidraulikus emelőrendszer segítségével.

A projekt egy fúrt cölöpalapozással is kiegészíti a meglévő hídfő- és pilléralapozási rendszert; a meglévő hídfő- és pillérszerkezet magasságát vasbetonnal növeli.

Vinh úr elmondta, hogy a Binh Trieu 1 híd szabadmagasságának megemelésére irányuló projekt teljes beruházása közel 134 milliárd VND; a Binh Phuoc 1 híd szabadmagasságának megemelésére irányuló projekt teljes beruházása közel 111 milliárd VND. Mindkét híd építési ideje 8 hónap, és 2025-re készül el.

Bui Xuan Cuong úr, Ho Si Minh-város Népi Bizottságának alelnöke nagyra értékelte a Közlekedési Minisztérium erőfeszítéseit a városban még megmaradt két rossz minőségű híd szabadmagasságának megemelésére irányuló projekt elindításában.

Bui Xuan Cuong úr, Ho Si Minh-város Népi Bizottságának alelnöke beszédet mondott az alapkőletételi ünnepségen. Fotó: My Quynh.

Cuong úr szerint a Binh Trieu 1 és a Binh Phuoc 1 hidak már régóta használatban vannak, elöregedtek... ezért a híd szabad magasságának növelése nagyon nehéz. Ezenkívül az alsó szakaszon a híd szabad magasságának növelése érdekében végzett építkezések megszervezése, miközben továbbra is biztosítják a fenti forgalom nagyságát, kihívást jelent és nagy erőfeszítést igényel.

Ho Si Minh-város vezetője hozzátette, hogy a Saigon folyó stratégiai jelentőséggel bír a gazdasági és kulturális fejlődés szempontjából, mivel összeköttetésben áll Tay Ninh, Binh Duong és Kambodzsa tartományokkal. A hídmagasság-emelési projekt megvalósítása a regionális fejlesztés iránti elkötelezettség, biztosítva a fontos vízi utak egyidejű kihasználását.

„Jelenleg 14 híd van, de csak kettőnél, a Binh Trieu 1-nél és a Binh Phuoc 1-nél nem érvényes a hajók mozgásának biztosításához szükséges minimális 7 méteres szabad magasság. Ezért a szabad magasság emelése nagyon is szükséges megoldás. A szabad magasság emelése után kedvező forgalomáramlás jön létre” – mondta Cuong úr.

A Binh Trieu 1 és a Binh Phuoc 1 híd kulcsfontosságú közlekedési útvonalakon található, regionális összeköttetéssel. Fotó: My Quynh.

Mr. Cuong szerint Ho Si Minh-város számos új, szabványos hidat épített, ami kényelmesebbé teszi a vízi közlekedést, ami nagy jelentőséggel bír a város számára a 3-as körgyűrű projekt megvalósításakor. Ennek megfelelően a projekthez vízi úton anyagokat szállító járművek egyszerűek, ami segít csökkenteni a szállítási költségeket, biztosítja az időt és csökkenti a közúti forgalmi terhelést, hozzájárulva a társadalmi-gazdasági fejlődéshez a regionális összekapcsolódás folyamatában.

Cuong úr azt javasolta, hogy a HCM Városi Közlekedési Osztály fordítson figyelmet a vízi utak szinkron szabadtávolságának biztosítására irányuló projektek megvalósításakor; továbbra is fordítson figyelmet számos projektre a következő időszakban, mint például a Xuyen Tam-csatorna, a Tham Luong - Ben Cat - Rach Nuoc Len csatorna... új hidak építésekor biztosítani kell a híd szabadtávolságát.

Különösen az építkezés során kell a kivitelezőknek garantálniuk a teljes biztonságot, el kell kerülniük a közlekedési dugókat, és a vállalt haladást és minőséget biztosítaniuk. Ezenkívül törekedni kell az erőforrások koncentrálására és a kivitelezési időszak 8 hónapról 6 hónapra való lerövidítésére.

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-bat-dau-nang-tinh-khong-cau-binh-trieu-1-va-binh-phuoc-1-len-muc-7m-192241231073023418.htm