Rendellenességek az amerikai katonai helikopter és utasszállító repülőgép tragédiájában

Az Egyesült Államok Szövetségi Légügyi Hivatala (FAA) előzetes jelentése „szokatlan” körülményeket állapított meg a Ronald Reagan Nemzeti Repülőtér légiforgalmi irányító tornyán a Washington DC közelében történt szörnyű légikatasztrófa éjszakáján.

Légiforgalmi irányítótorony a Ronald Reagan repülőtér közelében

A New York Times arról számolt be, hogy a Ronald Reagan Nemzeti Repülőtér környékén katonai helikopter-műveleteket kezelő légiforgalmi irányítótorony személyzete utasításokat adott a személyszállító repülőgépeknek a repülőtér kifutópályáján való felszállásra és leszállásra is.

Normális esetben ez két különböző ember feladata. Nem világos, miért volt elég személyzet az irányítótoronyban a január 29-i katasztrófa éjszakáján.

Tragikus repülőgép-szerencsétlenség az Egyesült Államokban: Kit hibáztat Trump elnök?

Január 29-én, helyi idő szerint este 9 óra körül az American Airlines AAL 5342-es járata összeütközött az amerikai hadsereg UH-60 Black Hawk katonai helikopterével, mindkét járműben tartózkodó mind a 67 ember életét vesztette.

Az American Airlines közölte, hogy a szerencsétlenül végződött járaton 60 utas és négy fős személyzet tartózkodott, míg az amerikai hadsereg azt közölte, hogy három katona tartózkodott a Black Hawk fedélzetén.

Egy, az esethez közel álló forrás szerint a katasztrófa előtt a polgári repülőgép pilótái utasítást kaptak, hogy tereljék el a járatot, és egy másik kifutópályán szálljanak le.

Robert Isom, az American Airlines vezérigazgatója azt nyilatkozta, hogy a kapitány tapasztalt pilóta volt.

A Black Hawk helikopter legénysége is tapasztalt, a pilótának körülbelül 1000 óra repülési ideje, a másodpilóta pedig körülbelül 500 óra repülési idővel rendelkezik. A másik személy a legénység parancsnoka, és nagyon jól ismeri a környéket – írja a Reuters Jonathan Koziolra, a hadsereg Légügyi Igazgatóságának vezérkari főnökére hivatkozva.

Az UH-60-as gép személyzete éjjellátó szemüveggel is fel volt szerelve a fedélzeten, és valószínűleg a repülés során végig használták is azokat.

Sean Duffy, az Egyesült Államok közlekedési minisztere szerint január 29-én éjszaka tiszta volt az ég, és mind a katonai repülőgépek, mind a helikopterek a szokásos repülési útvonalakat követték.

A CBS News tájékozott forrásokra hivatkozva azt írta, hogy január 31-én a hatóságok sikeresen megtalálták az American Airlines repülőgépének fekete dobozait, és remélik, hogy hamarosan befejezhetik a dekódolást, hogy kiderítsék, mi történt azon az éjszakán.

Forrás: https://thanhnien.vn/bat-thuong-trong-tham-kich-truc-thang-quan-su-dam-vao-may-bay-hanh-khach-o-my-185250131093546753.htm