Greg Dickison megtapasztalta a világ legrövidebb repülését, és megosztotta az élményt a brit Independent újság olvasóival:
„Mi a rekord repülési ideje?” – kérdeztem Alex Rendall pilótától.
– Ötvenhat – felelte. Mindketten tudtuk, hogy itt másodpercekben mérjük az időt, nem percekben.
Rendall jól ismeri az útvonalat, mivel 1500 és 2000 közötti alkalommal repülte már át. Úgy érzem, nem én vagyok az első utas, aki lelkesen felteszi neki ezt a kérdést. A világ legrövidebb repülőútjának sebessége azonban a széltől függően gyorsabb vagy lassabb is lehet.
A pilóta átkapcsolt néhány kapcsolót, és a két dugattyús motor beindult. A kerekek forogni kezdtek, és az ablakon keresztül megpillantottam a Westray terminált, valójában egy fehér raktárat, amelynek egy neonzöld zakós fickó integetett. Az öt parkolóhelyből három üres volt; az egyiken egy traktor parkolt.
Greg Dickinson a Westrayből Papa Westray-be tartó járaton, a világ legrövidebb repülőútján
A gép egy Britten-Norman Islander volt, mindössze nyolc utassal és egy pilótával. Nem volt mosdó. Nem volt fedélzeti szórakoztató rendszer. Nem volt ülésválasztási lehetőség, mivel az utasokat eligazították, hová üljenek, hogy biztosítsák a megfelelő súlyelosztást a gépen. A kézipoggyászt szépen a felső rekeszben helyezték el.
A Logan Air Britten-Norman Islander repülőgépei Kirkwallból Westray-be és Papa Westray-be repülnek.
Ma nem viszek magammal poggyászt, mivel szeretném, ha a gép a lehető legkönnyebb lenne. A Westrayből Papa Westray-be tartó járat tartja a Guinness-rekordot a Föld legrövidebb menetrend szerinti repüléseként, mindössze 2,7 km-es – rövidebb, mint a legtöbb repülőtéri kifutópálya. Normális esetben a repülés körülbelül 90 másodpercig tart, de Stuart Linklater korábbi pilóta, aki több mint 12 000 alkalommal repülte már ezt az útvonalat, egyszer mindössze 53 másodperc alatt teljesítette.
Ahogy a kerekek elhagyták a kifutópályát, elindítottam az időzítőt, és élveztem a remény pillanatát. Ez lehet a nap, amikor megdől a rekord.
Néhány száz méterrel feljebb, 30 másodperccel a cél előtt, már láttam a Papa Westray lankás lejtőjét, amely bálna hátaként emelkedett ki a tengerből. Ahogy gyönyörködtem a kilátásban és az órámra pillantottam, egy fanyar mosolyt éreztem a mögöttem ülő nőtől. Az orkney-szigetekiek számára ez a repülés olyan volt, mint felugrani egy buszra.
A világ legrövidebb repülőútja
A Westray–Papa Westray útvonal a Loganair szigetek közötti járatának része, amely Orkney hat távolabbi szigetét köti össze a „szárazföldön” található Kirkwall repülőtérrel. A hálózat kötelező közszolgáltatás, amely 1967 óta működik, és a helyiek kedvezményes viteldíjakban részesülnek. Elsőbbséget is kapnak, ami azt jelenti, hogy a Kirkwallból induló retúr városnéző jegyeket csak az egynapos látogatók kaphatják meg.
A gép hangos kattanással leszállt, és megnyomtam a stop gombot, hogy lássam a teljes repülési időt: 2 perc és 7 másodperc. Kár, hogy a repülés a szokásosnál tovább tartott, és pontosan két órám volt hátra, hogy elérjem a Kirkwallba tartó gépemet.
Az élet itt békés. A repülőtéren látott látvány, egy maroknyi ember, „csúcsforgalomnak” számít. A szigetnek mindössze 85 lakosa van. Az emberek nem vezetnek se balra, se jobbra. Egyszerűen egyenesen az út közepén haladnak. A helyi iskolában hat diák és három alkalmazott van. Az emberek nem fáradtak azzal, hogy bezárják az autóikat vagy a bejárati ajtókat.
Papa Westray lakossága mindössze 85 fő.
A közösség szíve a falusi kocsma, a túra első állomása. Csak szombatonként van nyitva, és bár ritkán lakott, az est folyamán egyre élénkebbé válik a tánc.
Papay fő látványossága a Howar-knap. Egy mezőgazdasági út mentén, egy névtelen mezőn áll ez a két ház, amelyek Északnyugat-Európa legrégebbi álló kőépületeit képviselik, 5500 évvel ezelőtt, a piramisok előtt épültek. Az egyik házban egy régi malomkő látható, amely egy óriási mozsárra és törőre hasonlít, és amelyet a neolitikum idején az emberek a gabona őrlésére használtak.
A radiokarbonos kormeghatározás azt mutatja, hogy a Howari Knap i. e. 3700 és 2800 között lakott volt.
Ránéztem az órámra, és láttam, hogy a gépem kevesebb, mint 15 perc múlva indul.
Visszarohantunk a kocsihoz, és elindultunk a repülőtér felé. Az idegenvezetőnk azt mondta, hogy még ha kicsit késünk is, a pilóta várni fog minket. És anélkül, hogy ellenőrizték volna a személyazonosságomat vagy a jegyemet, kisiettem a kifutópályára, bebújtam a szárny alá, és bepréseltem magam egy ülésre a kabinban. A következő megálló Kirkwall volt, 27 mérföld és 15 perc...
A Westrayből Papa Westray-be tartó járatokat a Loganair üzemelteti, az árak 16 fonttól kezdődnek. A Kirkwallból induló retúr városnéző jegyek ára 50 font, de ezek a szabad helyek függvényében kaphatók, és csak az indulás napján foglalhatók. A légitársaság oda-vissza járatokat üzemeltet Kirkwall, Papa Westray és Westray között.
Forrás: https://thanhnien.vn/ben-trong-chuyen-bay-ngan-nhat-the-gioi-chi-trong-vong-53-giay-185250804143913248.htm
Hozzászólás (0)