A Közlekedési Minisztérium hivatalos felhatalmazást küldött a Tervezési és Beruházási Minisztériumnak a Ho Tram Company Limited által javasolt Dat Do repülőtér építési beruházási projektjének értékelésében való részvételre.

Ennek megfelelően 2023 november elején a Tervezési és Beruházási Minisztérium hivatalos jelentést küldött a következő minisztériumoknak: Nemzetvédelmi; Közbiztonsági; Pénzügyi; Közlekedési; Tudományos és Technológiai; Természeti Erőforrások és Környezetvédelmi; Kulturális, Sport és Turisztikai; valamint Ba Ria - Vung Tau tartomány Népi Bizottságának, hogy értékbecslést kérjen a Dat Do repülőtér építési beruházási projektjéről.

Ez egy Ho Tram Project Company Limited által javasolt projekt, amelynek várható megvalósítása Loc An és Lang Dai községekben, Dat Do kerületben, Ba Ria - Vung Tau tartományban történik. A repülőtér Dat Do kerület központjától körülbelül 8,5 km-re keletre található.

A Ho Tram Company Limited javaslata szerint a Dat Do repülőtérbe történő befektetés célja az A320, A321 repülőgépek és az azokkal egyenértékű gépek üzemeltetése, valamint a velük egyenértékű műszaki infrastrukturális munkálatok szinkron módon történő megépítése; a repülőtér besorolása 4C (az ICAO szerint), a katonai repülőtéré pedig II. szint; a navigációs besorolása CAT I (az ICAO szerint). A projekt teljes becsült beruházási tőkéje körülbelül 3 305 868 milliárd VND; a projekt üzemeltetési ideje 70 év.

A projekttel kapcsolatban a Közlekedési Minisztérium közölte, hogy a miniszterelnök által 2023. június 7-én jóváhagyott, a 2021-2030-as időszakra vonatkozó, 2050-ig kitűzött nemzeti repülőtér- és kikötőrendszer fejlesztésére vonatkozó főtervben a kutatások köre magában foglalja a rendszeres polgári repülőterek rendszerét is.

Eközben a Dat Do repülőteret a Nemzetvédelmi Minisztérium 2020. október 10-i 3114/QD-BQP számú határozata szerint specializált földi repülőtér-modellként azonosították, amelynek befektetési célja az általános repülés kiaknázása.

adat12.jpeg
A Dat Do repülőtér perspektívája

Ezért a tervezéssel való összhang értékelésével kapcsolatban a Közlekedési Minisztérium felkéri a Tervezési és Beruházási Minisztériumot, hogy szintetizálja a Nemzetvédelmi Minisztérium értékelési véleményeit.

Az általános célú repülés iránti keresletre vonatkozó előrejelzési adatokkal kapcsolatban a Közlekedési Minisztérium a következőket mondta: A projektdokumentáció nem tartalmazza a működési statisztikákat, a vietnami általános célú repülések számát, valamint az elmúlt években az általános célú repülésben üzemeltetett repülőgéptípusok aktuális adatait.

Ezért a Közlekedési Minisztériumnak nincs elegendő alapja ahhoz, hogy felmérje az A321-es és azzal egyenértékű vagy annál alacsonyabb kategóriájú repülőgépek általános célú légi hasznosításának szükségességét.

A repülési útvonalak előrejelzésével kapcsolatban a Közlekedési Minisztérium szerint a miniszterelnök által 2023. június 7-én jóváhagyott általános célú repülésfejlesztési beruházási irányvonal meghatározta „az általános célú repülési tevékenységek kihasználásának korlátozását a nagy felszállási és leszállási sűrűségű repülőtereken”.

Eközben a projektprofil a Dat Do repülőteret olyan településekkel összekötő általános repülési útvonalakat vetít előre, mint Hanoi, Da Nang, Cam Ranh, Ho Si Minh-város és Phu Quoc, amelyek a nemzeti repülőtér-rendszerben nagy működési sűrűséggel rendelkező nemzetközi repülőterek.

A Közlekedési Minisztérium szerint a közeljövőben a specializált repülőterek és az általános repülési tevékenységek fejletlen rendszere miatt elkerülhetetlen egyes repülési útvonalak kihasználása ezekre a repülőterekre.

A hosszú távú fejlesztési időszakban a Közlekedési Minisztérium azt javasolja, hogy folytassák az új repülési útvonalak kutatását és fejlesztését a kiaknázási igények kielégítése és a 648/Q-TTg számú határozatban foglalt iránymutatás betartásának biztosítása érdekében.

Ezenkívül a Dat Do specializált repülőtér légtere a meglévő Tan Son Nhat nemzetközi repülőtér, a Long Thanh nemzetközi repülőtér (várhatóan a közeljövőben üzembe helyezik), a Bien Hoa repülőtér (már felkerült a tervekbe) hozzáférés-ellenőrzési területén belül, valamint a Vung Tau repülőtér közelében (kb. 30 km-re délnyugatra) található.

Jelenleg a Long Thanh - Tan Son Nhat - Bien Hoa - Phan Thiet 4 repülőtérből álló csoport légterének és repülési módszereinek megtervezése van a megvalósítási fázisban.

Ezért a Közlekedési Minisztérium javasolta a „Dat Do repülőtér légtere a jövőben nem fogja befolyásolni Long Thanh repülési műveleteit” című értékelés felülvizsgálatát. Ezenkívül javasolt a Dat Do repülőtér repülési műveleteinek a Vung Tau repülőtérre gyakorolt ​​hatásának értékelésének mérlegelése és kiegészítése.

Az előzetes teljes beruházással kapcsolatban a Közlekedési Minisztérium közölte, hogy a projektdokumentáció csak 3,305 milliárd VND teljes beruházást adott meg, de nem tartalmazott részletes számításokat. Ezért a Közlekedési Minisztérium úgy ítélte meg, hogy nincs elegendő alap a véleményezésre, és felkérte a tanácsadó egységet, hogy egészítse ki a számítási módszer magyarázatát és a részletes becsléseket.

A Dat Do repülőtér fő funkciója egy speciális repülőtér, amely általános repülési műveleteket szolgál ki, valamint utasokat, poggyászt, árukat és postai küldeményeket szállít (nem tömegközlekedést). A Long Thanh - Tan Son Nhat repülőtércsoport közelsége miatt a Dat Do repülőtér polgári repülőgépek fogadására van fenntartva vészhelyzet esetén.