A Gia Binh repülőtér a Hanoi és Hai Phong közötti összeköttetést szolgálja

A Gia Binh nemzetközi repülőtér a Hanoi fővárosát Gia Binh repülőtérrel és Hai Phong városával összekötő autópályához csatlakozik.

A Gia Binh repülőtér becsült beruházási költsége a 2021-2030 közötti időszakban körülbelül 161 600 milliárd VND.

Tran Hong Minh építésügyi miniszter nemrégiben határozatot adott ki, amely jóváhagyja a Gia Binh nemzetközi repülőtér (Bac Ninh tartomány) 2021-2030 közötti időszakra vonatkozó tervének kiigazítását, 2050-ig kitűzve a jövőképet.

Ennek megfelelően a 2021-2030 közötti időszakban a Gia Binh repülőtér kapacitása körülbelül 30 millió utas/év és 1,6 millió tonna áru/év lesz. Az üzemben lévő repülőgéptípusok a következők: B747, B777, B787, A380, A350, A321 és egyéb speciális és specializált repülőgépek.

A 2021-2030 közötti időszakban a 07R/25L kifutópálya építését tervezik az északi régióban 3500x45 m méretben, valamint a 06L/24R kifutópálya építését a déli régióban 4000x45 m méretben, körülbelül 1800 méterre a 07R/25L kifutópályától. A 07R/25L kifutópályától délre párhuzamos gurulóút, a 06L/24R kifutópályától északra párhuzamos gurulóút létesítését, valamint összekötő gurulóutak és szinkron gyorskijáratú gurulóutak rendszerének kialakítását a párhuzamos gurulóút kifutópályával és a forgalmi előtérrel való összekapcsolására.

A 2050-ig tartó jövőkép szerint a repülőtér kapacitása körülbelül 50 millió utas/év és 2,5 millió tonna áru/év. Ebben a fázisban a 07L/25R kifutópályát tervezik, amelynek méretei 3500x45 m, a 07R/25L kifutópályától körülbelül 366 méterre északra; a 06R/24L kifutópályát pedig 3650x45 m méretekkel, a 06L/24R kifutópályától körülbelül 366 méterre délre.

Ezenkívül a terv további párhuzamos gurulóutakat tartalmaz az északi régió két kifutópályája és a déli régió két kifutópályája között; valamint összekötő gurulóutak és szinkron gyorskijáratú gurulóutak rendszerét a párhuzamos gurulóutak és a kifutópályák összekapcsolására.

Az Építési Minisztérium jóváhagyta a Gia Binh Nemzetközi Repülőtér 2021-2030 közötti területfelhasználási igényét, 2050-ig kitűzve a tervet, mintegy 1960 hektáros területtel.

A Gia Binh nemzetközi repülőtér célja, hogy csatlakozzon a Hanoi fővárosból a Gia Binh repülőtérre és Hai Phong városba vezető gyorsforgalmi úthoz; egy városi vasútállomást kell létrehozni a kikötő utasterminálján, hogy biztosítsa a kapcsolatot a nemzeti vasúti rendszerrel és a Hanoi fővárossal összekötő városi vasútvonallal. A csatlakozó forgalmi rendszer részletes tervezését az ágazati és a tartományi tervezés határozza meg a szinkronizáció és a társadalmi -gazdasági fejlesztési igények biztosítása érdekében.

Az Építésügyi Minisztérium felkérte a Hanoi Népi Bizottságot, hogy egyeztessen a Bac Ninh Tartományi Népi Bizottsággal a fővárost, Hanoit a Gia Binh Nemzetközi Repülőtérrel összekötő közúti és vasúti útvonalak tervezésének és beruházásainak befejezésében.

A Bac Ninh tartomány Népi Bizottsága felülvizsgálja és frissíti a Gia Binh Nemzetközi Repülőtér tervének tartalmát a helyi tervezésben és a kapcsolódó tervezésben; szigorúan a szabályozásoknak megfelelően kezeli a tartomány légterét és építési magasságát; tanulmányozza a repülőtér körüli terület áramellátására, vízellátására, vízelvezetésére stb. vonatkozó megoldásokat.

Bac Ninh tartomány a jóváhagyott terveknek megfelelően szervezi és védi a földalapokat, rendelkezik tervezési és földhasználati tervekkel annak biztosítása érdekében, hogy a földalapok megfeleljenek a tervek szerinti bővítési igényeknek; együttműködik az Ipari és Kereskedelmi Minisztériummal a villamosenergia-, üzemanyag- és energiaellátási infrastruktúrával kapcsolatos tervek felülvizsgálatában a megfelelő kiigazítások elvégzése érdekében, biztosítva az infrastruktúra csatlakoztatásának és a Gia Binh repülőtér kihasználásának lehetőségét a tervezési léptéknek megfelelően.

A vietnami Polgári Légiközlekedési Hatóság számításai szerint a Gia Binh repülőtér becsült beruházási költsége a 2021-2030 közötti időszakban körülbelül 161 600 milliárd VND, 2050-ig pedig körülbelül 52 700 milliárd VND.

Amikor a Gia Binh repülőteret felveszik a nemzeti repülőtér-rendszer fejlesztésére vonatkozó főtervbe, a repülőtér-rendszer fejlesztéséhez szükséges tőkebefektetés 2030-ig körülbelül 485 472 milliárd VND lesz, amelyet az állami költségvetésből, nem költségvetési tőkéből és egyéb legális tőkeforrásokból mobilizálnak.

Vietnam+ szerint

Forrás: https://baohaiphong.vn/san-bay-gia-binh-duoc-dinh-huong-ket-noi-ha-noi-hai-phong-523427.html