A közlekedési miniszter az észak-déli nagysebességű vasúti projektről beszélt

A 8. ülésszak folytatásaként, október 26-án az Országgyűlés egész munkanapot töltött a 2024-es társadalmi -gazdasági fejlesztési terv végrehajtásának eredményeinek csoportos megvitatásával és értékelésével; a 2025-ös várható társadalmi-gazdasági fejlesztési tervvel; a 2021-2030-as időszakra vonatkozó Nemzeti Földhasználati Tervezés kiigazításának politikájával, 2050-ig tartó jövőképpel...

A 8. csoport (Vinh Long, Dien Bien, Kon Tum tartományok és Can Tho város nemzetgyűlési küldöttségeinek részvételével) megbeszélésének jelenete. Fotó: Hong Thai

Az építési tervezés és a területrendezés szinkronizációjának és egységességének biztosítása

A 8. csoport ülésén Nguyễn Van Thang közlekedési miniszter (Diễn Biển tartomány nemzetgyűlési küldöttségének képviselője) tájékoztatott a nagysebességű vasúti projekt megvalósításáról.

A küldöttek szerint az észak-déli nagysebességű vasútvonal projektjét a kormány benyújtja a Nemzetgyűlésnek megfontolásra és a Hanoitól Ho Si Minh-városig tartó projekt beruházási politikájának jóváhagyására.

A kétsávos autópálya korszerűsítésével kapcsolatban Nguyen Van Thang miniszter elmondta, hogy a kormány az utóbbi időben nagyon határozott iránymutatást adott ebben a ciklusban. Személy szerint a miniszter úgy értékelte, hogy a Nemzetgyűlés és a kormány korábbi döntése a kétsávos autópálya megvalósításáról ésszerű volt, mivel a valóságban sok útvonalon korábban nagyon alacsony volt a forgalom, és egy nagyon hosszú fejlesztési időszak után a korszerűsítés szükségessége természetes volt.

A közlekedési miniszter elmondta, hogy a közlekedési minisztérium a kétsávos útvonalakat négysávosra, egyes korlátozott négysávos útvonalakat pedig teljes sávosra és nagyobbra korszerűsít. Jelenleg a minisztérium keményen dolgozik, egyes útvonalakba beruházásokat is eszközölnek.

A 8. csoport ülésén Nguyễn Van Thang közlekedési miniszter (Diễn Biển tartomány nemzetgyűlési küldöttsége) tájékoztatott a nagysebességű vasúti projekt megvalósításáról. Fotó: Quochoi

„Szeretnék azonban további információkat is hozzáfűzni, a nemzetközi tapasztalatok azt mutatják, hogy nem feltétlenül szükségesek nagy, széles utak. A balesetek okaira vonatkozó statisztikák azt mutatják, hogy az okok több mint 90%-a a közlekedők tudatosságából fakad. Minél nagyobb az út és minél alacsonyabb a tudatosság, annál katasztrofálisabb a baleset” – mondta Nguyen Van Thang miniszter, hozzátéve, hogy a közlekedési infrastruktúrába való beruházások mellett számos megoldásra van szükség, beleértve a teljes politikai rendszer részvételét a közlekedési szokások és kultúra megváltoztatása érdekében.

A 18. csoportban (köztük a tartományok nemzetgyűlési küldöttségeivel: Ha Nam, Thanh Hoa és Tra Vinh) folytatott megbeszélésen Truong Quoc Huy, Ha Nam tartomány nemzetgyűlési küldöttségének vezetője azt javasolta, hogy egyensúlyt teremtsenek, hogy a fejlesztési feltételekkel rendelkező települések több földet kaphassanak a társadalmi-gazdasági fejlődés szolgálatába állítva, ezáltal növelve az állami költségvetési bevételeket, növelve a szabályozási rátát és támogatva a nehézségekkel küzdő településeket. Ugyanakkor biztosítani kell, hogy az építési tervezés és a területrendezési tervezés egységes legyen és összhangban legyen egymással, hogy megfeleljen a közvetlen és hosszú távú társadalmi-gazdasági fejlődés követelményeinek.

Ugyanakkor a tervezés módosításakor figyelembe kell venni, hogy az észak-déli irányú nagysebességű vasútvonal megvalósítása jelentősen megnöveli a forgalmi területeket, ezáltal csökkenti a rizstermő területeket, ezért a kiigazítás rendkívül fontos, különösen az olyan településeken, ahol nagysebességű vasútvonal halad át, mint például Ha Nam, mivel egy nagyon széles folyosó fogja szolgálni a vasutat, ami a rizstermő területek csökkenéséhez vezet, és más projekteket le kell állítani. Ezért rendkívül fontos a tervezés megfelelő módosítása a helyi társadalmi-gazdasági fejlődés követelményeinek való megfeleléshez.

Truong Quoc Huy, Ha Nam tartomány nemzetgyűlési küldöttségének vezetője vezette a 18. csoport (köztük Ha Nam, Thanh Hoa és Tra Vinh tartományok nemzetgyűlési küldöttségeinek) megbeszélését. Fotó: Hong Thai

Az Országos Földhasználati Terv módosításának figyelembe kell vennie a helyi sajátosságokat.

A 2021-2030-as időszakra vonatkozó, 2050-ig kitekintő Nemzeti Földhasználati Tervezés kiigazítására vonatkozó politikáról szóló csoportokban folytatott megbeszélések során a Nemzetgyűlés képviselői javasolták a politika hatásának felmérését, a földhasználati tervezési mutatók kiigazítására vonatkozó javaslatok indokainak további felülvizsgálatát és tisztázását, valamint annak biztosítását, hogy azok közel álljanak a gyakorlati igényekhez.

A Nemzetgyűlési képviselők véleményei többségében egyetértettek a Nemzeti Földhasználati Terv kiigazításának szükségességében, különösen annak fényében, hogy országunk számos fontos nemzeti projekt megvalósítására készül. Javasolt azonban megjegyezni, hogy a terv tervezésének és kiigazításának folyamata során biztosítani kell a párt és az állam stratégiai irányultságát, gondosan felül kell vizsgálni a település földhasználati igényeit, és megfelelő és részletes kiigazítási tervekkel kell rendelkezni.

A hozzászólások azt is javasolták, hogy tisztázzák a földhasználat-tervezési módosítások urbanizációra és infrastruktúra-fejlesztésre gyakorolt ​​​​hatásait, valamint frissített adatokkal egészítsék ki az adatokat a pontosság és a meggyőző erő növelése érdekében.

Ha Sy Huan, a Bac Kan tartomány nemzetgyűlési küldöttségének helyettes vezetője a 3. számú vihar utáni földcsuszamlások által sújtott emberek letelepítésének megszervezésével kapcsolatos nehézségekről beszélt.

A helyi gyakorlati helyzetre vonatkozóan Ha Sy Huan, Bac Kan tartomány nemzetgyűlési küldöttségének helyettes vezetője a 3. számú vihar utáni földcsuszamlások által sújtott emberek letelepítésének megszervezésével kapcsolatos nehézségekről beszélt.

Konkrétan a koncentrált letelepedési területek építésének biztosítania kell a hatályos Földtörvény rendelkezéseit (összhangban kell lennie az illetékes hatóságok által jóváhagyott rendezési és földhasználati tervekkel. Ugyanakkor a rizsföldeket, különleges hasznosítású erdőterületeket, védőerdőterületeket, termelési erdőterületeket hasznosító projektek esetében a földszerzést, földhasználati cél átalakítását stb. igénylő munkálatok listáját a Tartományi Népi Tanácsnak kell jóváhagynia). Ez nem biztosítja a viharok és árvizek utáni azonnali letelepedés és életük stabilizálásának sürgős segítését.

Innentől kezdve a küldöttek azt javasolták, hogy a kormány fontolja meg és dolgozzon ki alapvető megoldásokat és konkrét mechanizmusokat a földhasználati eljárásokra vonatkozóan, amelyek segítik a településeket a földcsuszamlás által veszélyeztetett területeken élők áttelepítési intézkedéseinek gyors megoldásában, például: Sürgős esetekben az áttelepítési területek építési projektjeinek megvalósításának lehetővé tétele anélkül, hogy a fenti feltételeket azonnal teljes mértékben teljesíteni kellene, és a földhasználati eljárások párhuzamos lefolytatása.

Ezenkívül létezik egy mechanizmus, amely lehetővé teszi a települések számára a települések közötti áttelepülést, lehetővé téve a háztartások számára, hogy áttelepülő házakat építsenek rizsföldeken és termőerdő területeken, majd a szabályozásoknak megfelelően lebonyolítsák a földhasználati eljárásokat, hogy megoldják azoknak a helyzetét, akiknek hosszú ideig ideiglenes sátrakban és táborokban kell élniük.

Forrás: https://kinhtedothi.vn/bo-truong-bo-gtvt-noi-ve-du-an-duong-sat-toc-do-cao-truc-bac-nam.html