
A 2024-es év végére és a 2025-ös holdújév csúcspontjára való felkészülés érdekében a vietnami Polgári Légiközlekedési Hatóság utasította a légitársaságokat, hogy szervezzék meg és osszák ki a szállítási erőforrásokat, és működjenek együtt a földi kiszolgáló egységekkel a megfelelő rakományellátás biztosítása érdekében. A légitársaságoknak el kell kezdeniük a repülőjegyek korai értékesítését a Tet-időszakra, hogy az utasok megfelelő utazási terveket választhassanak és dolgozhassanak ki; fel kell gyorsítaniuk az új lízingelt/vásárolt repülőgépek átvételének és a gyártó által javított és karbantartott repülőgépek újbóli üzembe helyezésének folyamatát. A vietnami légitársaságok jelentései szerint az elkövetkező időszakban a légitársaságok várhatóan továbbra is további repülőgépeket fogadnak, és tervezik a lízingelésüket a meglévő flotta kiegészítése érdekében. Konkrétan a Vietnam Airlines várhatóan további 3 repülőgépet kap (2 A320-as és egy B787-10-es repülőgépet); a Vietjet Air várhatóan 8 A321-es és 2 E190-es repülőgépet kap (a Hanoi-Con Dao útvonalon kiszolgáló E190-es repülőgépek forgalmát ideiglenesen felfüggesztették, miután a Bamboo Airways visszaadta a repülőgépeket és átszervezte azokat). Ezenkívül a két légitársaság, a Bamboo Airways és a Vietravel Airlines is tervezi, hogy növeli az üzemben lévő repülőgépek számát, hogy megfeleljen kapacitásuknak és piaci fejlesztési igényeiknek... A belföldi repülőjegyekre nehezedő, a piaci kínálat-kereslet tényezők miatti nyomás csökkentése érdekében a Vietnami Polgári Légiközlekedési Hatóság 2024 eleje óta szinkron és hatékony megoldásokat vezetett be a légi közlekedési erők biztosítására és stabilizálására, hogy megfelelő és kiegyensúlyozott terhelést biztosítson a belföldi/nemzetközi útvonalakon és piacokon, jól kielégítve az utasok légi utazási igényeit. Konkrétan a Polgári Légiközlekedési Hatóság olyan megoldásokra összpontosít, amelyek megkönnyítik a légitársaságok számára további repülőgépflották bérlését; a repülőgépek üzemidejének módosítására, a repülőgépek átszállási idejének csökkentésére, a repülőgépek nappali üzemidejének optimalizálására; az esti és éjszakai járatok számának növelésére; a kulcsfontosságú repülőterek koordinációs paramétereinek növelésére a csúcsidőszakokban és a piaci előrejelzésekkel összhangban; a légiközlekedési ágazat egységeinek/vállalkozásainak utasítására az eljárások felülvizsgálatára, a légitársaságokkal való szoros együttműködésre az operatív tevékenységek és az utaskiszolgálás biztosítása érdekében... „A megvalósított megoldások valójában pozitív eredményeket hoztak, részben kompenzálva a repülőgépflotta csökkenése miatti kapacitáshiányt. A Minisztérium továbbra is erősíti a jegyárak alakulásának nyomon követését és felügyeletét, és előírja a vállalkozások számára, hogy a jogszabályoknak megfelelően intézkedéseket hozzanak az árak bejelentésére, az árak listázására és az árinformációk nyilvánosságra hozatalára; valamint azt javasolja az utasoknak, hogy tervezzék meg a jegyeik korai lefoglalását, hogy több lehetőségük legyen megfelelő jegyárakkal” – hangsúlyozta a Polgári Légiközlekedési Hatóság vezetője.
Néhány repülőgép-hajtómű visszahívása miatt a vietnami légiközlekedési ágazat komoly repülőgéphiánnyal néz szembe, ami a közelgő nyári főszezonban a repülőjegyeket egyre ritkábbá és drágábbá teszi.
Vietnamplus.vn
Forrás: https://www.vietnamplus.vn/cac-hang-hang-khong-se-nhan-them-nhieu-may-bay-de-khai-thac-dip-tet-at-ty-post979682.vnp





Hozzászólás (0)