Októberben befejeződött 4 északi vasútállomás felújítása

A Hai Duong állomás felújítási projektje a tervek szerint halad.

Az Északi vasútvonalak állomásainak felújítására irányuló projekt előrehaladásával kapcsolatban a Vasúti Projektirányító Testület képviselője elmondta: Az állomási munkálatok alapvetően az ütemterv szerint haladnak.

Figyelemre méltó, hogy a négy állomás – Gia Lam, Cam Giang, Hai Duong és Lang Son – várhatóan 2023 októberére fejezi be a főbb elemeket.

Konkrétan a Gia Lam állomás befejezte a meglévő állomás felújítását; perontetőket épít és szerel; befejezte az 1. és 3. számú vasútvonal felső emeleteinek felújítását; a 2. számú vasútvonal felső emeleteinek és a vízelvezető rendszer felújítását, valamint a peron alacsony peronszabványoknak megfelelő felújítását és korszerűsítését végzi.

A Cam Giang állomás befejezte a meglévő állomás és a közbenső peron tetejének felújítását; építik az alap peron tetejét, új mosdókat és kerítéseket szerelnek fel; befejeződött az állomás vasúti sávjainak felső emeleteinek építészeti felújítása és a vízelvezető rendszer kiépítése.

A Hai Duong állomás befejezte a perontetők építését; alapvetően befejeződött az állomás vasúti sávjainak felső emeleteinek építészeti felújítása és a vízelvezető rendszer felújítása.

A Lang Son állomás egy új raktárat, valamint egyéb kapcsolódó szinkron elemeket, például világítást és tűzvédelmet épít és telepít.

A fennmaradó két állomás, a Dong Dang (Lang Son) és a Xuan Giao ( Lao Cai ) esetében a Vasúti Projektirányító Testület közölte, hogy még mindig földterületre várnak egyes elemek befejezéséhez.

Ebből a Dong Dang állomás lényegében befejezte egy új, kétszintes üzemi épület és egy vasbeton konténerudvar építését, befejezte egy raktár felújítását és egy új raktár építését; egy új udvar építését és egy meglévő udvar felújítását hajtja végre...

A Dong Dang állomás alapvetően befejezte egy új, kétszintes üzemi épület és egy vasbeton raktér építését, de még mindig vannak olyan projektek, amelyek nem valósíthatók meg, mivel a környék még nem fejezte be a telephely megtisztítását.

A Xuan Giao állomáson az új állomás, raktár és raktér építése a raktérrel és a be- és kirakodóúttal szinkronban még nem valósult meg, mivel helyi földszerzésre vár. A vasúti szakasz esetében a jelenlegi 1-es számú út felső emeletének építészeti felújítása befejeződött. A raktér és a belső út még nem valósult meg, mivel helyi földszerzésre vár...

A Vat Cach állomás felújítási építési csomagjánál a Vasúti Projektirányító Testület azt mondta, hogy az építési megvalósítás alapvetően megfelelt az ütemtervnek.

Ennek megfelelően a vasúti szakasz az újonnan tervezett 7-es és 8-as vonalak gyenge talajkezelését; az újonnan tervezett 1-es és 2-es vasúti peront, valamint az állomást a kikötővel összekötő vasúti szakaszt építi. Az építészeti szakasz egy új Vat Cach állomás, a Vat Cach kikötői állomás (osztályozó állomás) építését foglalja magában, a vasúti szakasz a Vat Cach kikötő területén található vasutak felújítását, két új vasútvonal építését az osztályozó állomáson és egy vízelvezető rendszer kiépítését végzi.

A Vasúti Projektirányító Testület szerint a projektet számos tartományban és városban hajtják végre, a fő építési volumen három teherpályaudvaron, a Dong Dangban, a Xuan Giaóban és a Vat Cachban koncentrálódik, amelyek mindegyikén tereprendezési munkálatokat kell végezni. Ez egyben a projekt fő akadálya is.

A Közlekedési Minisztérium 2022-ben hagyta jóvá beruházásként az Északi Vasúti Vonal állomásainak felújítására irányuló projektet, amelynek célja az infrastruktúra és a vasúti közlekedési szolgáltatások minőségének javítása; Kedvező feltételek megteremtése az utasok és áruk vonzására a közlekedési piaci részesedés növelése, a meglévő vasutak hatékony kihasználása; valamint a vasúti közlekedés versenyképességének fokozatos javítása.

A projekt keretében 3 személypályaudvart újítanak fel és korszerűsítenek: a Gia Lam, Cam Giang és Hai Duong állomásokat a Hanoi - Hai Phong útvonalon; 4 teherpályaudvart: a Vat Cach állomást és a Vat Cach kikötőt (Gia Lam - Hai Phong útvonal); a Dong Dang állomást és a Lang Son állomást (Hanoi - Dong Dang útvonal); valamint a Xuan Giao állomást (Yen Vien - Lao Cai útvonal).

A projekt teljes beruházása 470 milliárd VND, amelyet a 2021–2025-ös időszakra vonatkozó középtávú közberuházási terv állami költségvetési tőkéjének felhasználásával valósítanak meg.

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/cai-tao-xong-4-ga-duong-sat-phia-bac-trong-thang-10-192231007145457332.htm