TPO - Hanoi idén (2024) befejezi a Hong Tien és Nguyen Van Cu utcákat a Ngoc Thuy kerületben található település végéig összekötő felüljáró és út építésének projektjét, valamint a Nam Tu Liem kerületet Ha Donggal összekötő Le Quang Dao utca meghosszabbításának projektjét a forgalmi torlódások csökkentése érdekében.
Körülbelül 1200 milliárd VND értékű forgalmi dugók csökkentésére szolgáló útvonal Long Bien kerületben:
Repüljön az 1200 milliárd VND értékű útvonalon Hanoi Long Bien kerületében. |
 |
Elkészült a körülbelül 400 méter hosszú Hong Tien felüljáró a Nguyễn Van Cu utcában. |
 |
Jelenleg a Nguyễn Van Cu utcát a Ngoc Thuy Ward lakóövezetével összekötő út építési projektjének építési területén munkások és számos építőgép végzi a munkát. |
 |
A Ngoc Lam utcát és a Nguyễn Van Cu utcát összekötő szakaszon befejeződtek a tereprendezési munkálatok. |
 |
A Nguyen Van Cu utcát a Ngoc Thuy Ward letelepedési terület végével összekötő út építésének projektjét 2018-ban indították, a Long Bien Kerületi Népi Bizottság volt a befektető. |
  |
Az út teljes hossza 1,5 km, keresztmetszete 40 méter, teljes beruházása pedig 1200 milliárd VND, amelynek több mint fele a terület megtisztítására és az áttelepítés támogatására fordítódik. A projekt befejezése után várhatóan zökkenőmentes útvonalat hoz létre a Dong Tru hídtól Thuong Thanh, Ngoc Thuy, Ngoc Lam, Bo De, Long Bien és Thach Ban kerületeken keresztül, és csatlakozik a Hanoi- Hai Phong gyorsforgalmi úthoz. |
Több mint 700 milliárd VND értékű közlekedési projekt, amely Hanoi két kerületét köti össze:
 |
A Le Quang Dao úthosszabbítási projekt a Thang Long sugárút kereszteződésénél kezdődik (Me Tri kerületben, Nam Tu Liem kerületben), és a Duong Noi városi terület határán ér véget (Ha Dong kerület), a befektető a Nam Tu Liem kerület Népi Bizottsága. |
 |
Az útvonal teljes hossza meghaladja a 2,6 km-t, a földhasználati terület pedig körülbelül 11,86 hektár. A projekt teljes beruházása közel 706 milliárd VND, amelyből a kártalanítás és a terület megtisztításának költségei meghaladják a 163 milliárd VND-t; az építési költségek pedig meghaladják a 408 milliárd VND-t. |
 |
A projekt megvalósítási időszaka 2022-2025. |
 |
A terv szerint az útvonal régióközi úti szabványoknak felel meg, 60 km/h tervezési sebességgel. Az út tipikus keresztmetszete 40 m, a Thang Long sugárúthoz csatlakozó szakasz (kb. 110 m hosszú) keresztmetszeti szélessége 100 m. |
 |
A tervezés során a meghosszabbított Le Quang Dao utca áthalad a Le Trong Tan utcán (3.5-ös körgyűrű), és a 4-es körgyűrű (Dong La, Hoai Duc) felé tart. |
 |
Jelenleg a Thang Long sugárúttól a Dai Linh utcáig terjedő projekt szakaszán kiépítették a világítási rendszert, valamint a járdák, a fák és a tűzvédelmi vízoszlopok építése is folyamatban van. |
  |
A Dai Linh utcától a Louis City városi területen átívelő szakaszt több tucat munkás és gép építi. A szakasz fénypontja a Nhue folyó felett átívelő híd, amely szintén elkészült. |
 |
[hirdetés_2]
Forrás
![Dong Nai OCOP átmenet: [3. cikk] A turizmus összekapcsolása az OCOP termékfogyasztással](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/10/1762739199309_1324-2740-7_n-162543_981.jpeg)
Hozzászólás (0)