Erőfeszítések a közlekedési útvonalakon fellépő földcsuszamlások leküzdésére

A 47-es országúton Yen Nhan községen keresztül tomboló 5-ös vihar okozta földcsuszamlások kezelése forgalmi torlódásokat okozva.

A 3. számú vihar (2025. július 19. és 23. között) következtében az országos autópályákon 39 helyszínen pozitív lejtésű földcsuszamlások, árkok és átereszek üledékképződése alakult ki, összesen körülbelül 25 280 m3 mennyiségben. A vidéki utakon 2 helyen negatív lejtésű földcsuszamlások alakultak ki, összesen körülbelül 32 m hosszan; 12 helyen pozitív lejtésű földcsuszamlások és gördülő kőzetek földcsuszamlások alakultak ki, összesen körülbelül 1300 m3 mennyiségben. A közúti forgalomirányítási egységek erőfeszítéseinek köszönhetően a 3. számú vihar következtében a közlekedési útvonalakon keletkezett földcsuszamlásokat felszámolták. Az egységek továbbra is a felszerelésekre, gépekre és emberi erőforrásokra összpontosítanak a földcsuszamlások, üledékképződés megszüntetése, az árkok kotrása és megtisztítása, az úttest és a felület állapotának helyreállítása, valamint a negatív lejtésű földcsuszamlások és a sérült szerkezetek tábláinak és korlátainak kihelyezése érdekében, biztosítva az emberek és a járművek biztonságát.

Az 5. számú vihar (2025. augusztus 25. és 28. között) azonban súlyosabb károkat okozott, a tartomány számos országos autópályáján földcsuszamlásokat, árkokban talaj- és kőlerakódásokat, valamint 214 helyen útfelület-lerakódásokat okozva, összesen körülbelül 16 430 m3 mennyiségben. A vihar negatív lejtőkön is okozott földcsuszamlásokat 20 helyszínen, összesen 481 m hosszan, és 2 helyen 495 m2 területet rongált meg útfelületeket. A tartományi utakon a viharok pozitív lejtőkön földcsuszamlásokat, talaj- és kőlerakódásokat, valamint útfelület-lerakódásokat okoztak 220 helyszínen, összesen körülbelül 20 580 m3 mennyiségben; negatív lejtőkön földcsuszamlásokat 9 helyszínen, összesen 225 m hosszan; 1 helyen a kúp, 2 helyen pedig az útfelület károsodását okozták, összesen 130 m2 területen...

A földcsuszamlás után az útkezelő egységek aktívan mozgósították a gépeket és a munkásokat az út mielőbbi helyreállítása és megtisztítása érdekében. Ezzel egyidejűleg erőket rendeltek ki a kijelölt utakra a földcsuszamlások és a közlekedési dugókat okozó sziklák megfigyelésére, felderítésére és eltakarítására. A Yen Nhan község Lua falujában, a 47-es főúton, a 111+500-as kilométernél található földcsuszamlás helyszínén jelen lévő egységek dolgozói az esős időjárás ellenére is aktívan kezelték a kotrógépeket, túlórázva, eltakarítva a talajt és a sziklákat az útfelületről. A 47-es főúton történt földcsuszamlás helyreállítását közvetlenül irányító Tran Ngoc Khai úr, a Thanh Hoa Közlekedési, Építési, Karbantartási és Tömegközlekedési Üzemeltetési Igazgatótanács tisztviselője elmondta: „Ez az egyik legsúlyosabb földcsuszamlás, nagy mennyiségű kőzet és talaj betemeti az útfelületet, helyi forgalmi torlódásokat okozva. A geológiai felmérés után az egység 3 nagyméretű kotrógépet mozgósított, amelyeket építőipari csapatokra osztottak, hogy eltakarítsák a sziklákat és a talajt, és a lehető leghamarabb megnyissák az utat.”

Jelenleg az Építési Minisztérium 75 útvonal és útszakasz kezelésével és karbantartásával van megbízva, összesen 2351 km hosszan. Ebből 8 országos autópálya 801 km hosszan, 67 pedig vidéki út 1550 km hosszan. A szokatlan időjárási fejleményekre való tekintettel az Építési Minisztérium felszólította az útkezelő egységeket, hogy készítsenek fel erőket és járműveket, köztük 134 buldózert, kotrógépet, darut, úthengert; 101 autót és 590 embert, hogy készen álljanak a közlekedési útvonalakon előforduló földcsuszamlások elhárítására. Ugyanakkor a helyi önkormányzatokkal együttműködve őröket kell szervezni a vízáteresztő helyeken és a mély árvíz és földcsuszamlás veszélyének kitett területeken a forgalom szabályozása és irányítása érdekében; határozottan meg kell akadályozni az emberek és a járművek közlekedését, ha a biztonság nem garantált.

Pham Van Tuan, az Építési Osztály igazgatóhelyettese elmondta: „Annak érdekében, hogy a közlekedési útvonalakon fellépő földcsuszamlási helyzeteket proaktívan kezeljék, a közúti forgalomirányítási egységek a lehető legtöbb emberi erőforrást, gépet és felszerelést mozgósítják a helyszínen az útvonal gyors megtisztítása érdekében, miközben biztosítják a helyszín kezelésében részt vevő erők és járművek biztonságát. Ezzel egyidejűleg együttműködnek a helyi hatóságokkal a földcsuszamlások helyének meghatározásában, hogy az útvonalat a lehető leggyorsabban megtisztítsák, biztosítva, hogy az emberek közlekedése ne legyen zavart.”

Cikk és fotók: Le Hoi

Forrás: https://baothanhhoa.vn/no-luc-khac-phuc-sat-lo-nbsp-tren-cac-tuyen-giao-thong-260225.htm