Közeli kép az AI kamera működési központjáról, közlekedési szabálysértés értesítése 2 órán belül

A Közlekedésrendészeti Osztály (Közbiztonsági Minisztérium) 34 miniatűr irányítóközpontot épít, mesterséges intelligenciát alkalmazva a közlekedési szabálysértések folyamatos, 24 órás megfigyelésére és kezelésére.

A közlekedési rendőrök járőrözhetnek az elektronikus környezetben. Fotó: Viet Dung

34 központ lesz miniatűr modellekkel.

Július 17-én kora reggel a Közlekedésrendészeti Osztály (CSGT) és a koordináló egységek több mint 10 tisztje és katonája még mindig szolgálatban volt a Parancsnoki Információs Központban. Munkájukat műszakokra osztották, biztosítva a 24/7-es működést.

Do Thanh Binh vezérőrnagy, a Közlekedésrendészeti Osztály igazgatója hangsúlyozta, hogy ez a Közlekedésrendészeti Osztály első szintű irányítási központja, modern technológiával, mesterséges intelligencia (MI) alkalmazásokkal kombinálva.

Do Thanh Binh vezérőrnagy, a Közlekedésrendészeti Osztály igazgatója. Fotó: Viet Dung

A jó működés érdekében a Közlekedésrendészeti Osztály fokozatosan tökéletesíti tudását, hogy „helyes, elegendő, tiszta és aktuális” adatokkal rendelkezzen. Innentől kezdve összekapcsolja a különböző típusú adatokat, elemzi és felhasználja azokat.

„Ha korábban emberekkel tartottuk fenn – azaz tiszteknek és katonáknak kellett megjelenniük –, akkor mostantól technológiával fogjuk fenntartani, a nap 24 órájában, a hét minden napján, tisztességesen és objektíven működve” – mondta a Közlekedésrendészeti Osztály igazgatója.

A Közlekedésrendészeti Osztály 1. szintű központjából 34 központ lesz miniatűr modellekkel tartományokban és városokban.

Rendőrök járőröznek az elektronikus környezetben

Pham Quang Huy ezredes, a Közlekedésrendészeti Osztály igazgatóhelyettese elmondta: A parancsnoki információs központ teljes mértékben kielégíti majd a közlekedési ágazat állami irányításának követelményeit, beleértve a járműnyilvántartási adatok, az ellenőrzési, az adó-, a vám-, az egészségügyi és a Közbiztonsági Minisztérium más szakmai osztályainak személyekhez és járművekhez kapcsolódó adatainak összekapcsolását.

Létszámát tekintve ez egy központi csomópont lesz, amely összekapcsolja a települések kis központjait, beleértve a teljes közlekedési rendőri erő összes professzionális felszerelésének adatait.

Pham Quang Huy ezredes, a Közlekedésrendészeti Osztály igazgatóhelyettese. Fotó: Viet Dung

Az eszközökről származó adatokat, miután a központba szállították, a mesterséges intelligencia rendszer elemzi a viselkedés azonosítása érdekében, majd automatikusan átviszi a vezetői fájlba. A közlekedési rendőrség ezután a lehető leggyorsabban, 2 órán belül továbbítja a szabálysértési információkat a jármű tulajdonosának a VNeTraffic alkalmazáson keresztül.

A mesterséges intelligencia által vezérelt kamerák esetében a rendszer a jármű szabálysértésének rögzítése után azonnal kinyeri a kapcsolódó fényképeket/klippeket. A tartalom tartalmazza az útvonalat, a szabálysértés időpontját, a viselkedést... A járműnyilvántartási adatok alapján a jármű tulajdonosa azonnal azonosításra kerül. Jelenleg a mesterséges intelligencia körülbelül 20 szabálysértést képes felismerni, és folyamatosan fejlesztik, beleértve az autókat és a motorkerékpárokat is.

„Mostantól a rendőrséget úgy tekinthetjük, mint amelyik az elektronikus környezetben járőröz. A hangsúly mindenekelőtt az emberek biztonságán, egészségén, életén és vagyonán van” – mondta Pham Quang Huy ezredes.

A szabálysértések nyomon követése mellett a központ irányítja a teljes közlekedési rendőri erőt a járőrözés során. A digitális térképrendszeren keresztül látható, hogy hol dolgoznak a tisztek és a katonák.

Egy adott helyszínen végzett munka során az adott helyszínen dolgozó tiszt neve, azonosító száma és telefonszáma nyomon követhető.

Ugyanakkor a központ ellenőrzi az összes közlekedési rendőri járőrjárművet is, beleértve az információs mezőket az üzemben lévő, a szabálysértések kezelésére parkoló járművek számáról és arról, hogy melyik egységnél melyik egységhez tartozik ez a munkacsoport, hány fővel rendelkezik, milyen eszközökkel rendelkezik, és milyen témán dolgozik melyik útvonalon.

A központ feladata a közlekedési balesetek kivizsgálásának és rendezésének támogatása is. Fotó: Viet Dung

A központ további feladata a közlekedési balesetek kivizsgálásának és rendezésének támogatása.

Pham Quang Huy ezredes egy gázolásos esetre adott példát. A szemtanúk vallomása szerint a sofőr egy piros autót vezetett, fehér inget viselt, egy ötszemélyes kisbuszt.

Ezzel a központ kiszűri az útvonalat, hogy ez idő alatt hány piros autó haladt el mellette. Az incidens időpontjához legközelebb eső autót elemzi, értékeli, és megtalálja a teljes útvonalat, amelyen az autó haladt, segítve a keresést és a nyomozást.

Forrás: https://hanoimoi.vn/can-canh-trung-tam-dieu-hanh-camera-ai-thong-bao-vi-pham-giao-thong-trong-2-gio-709335.html