Közeli felvétel egy ősi hajóroncsról, amelyet Hoi An strandján fedeztek fel

A vihar után a nagy hullámok és a part menti erózió miatt apálykor felszínre került egy ősi hajó hajóteste, amelyet Hoi An (Da Nang város) tengerében temettek el. Úgy tartják, hogy ez egy 14-16. századi ereklye, amely különösen értékes Hoi An ősi kereskedelmi útvonalának tanulmányozásában, amely egykor Délkelet-Ázsia legforgalmasabb kereskedelmi kikötője volt.

Az elmúlt napokban nagy hullámok folyamatosan erodálták Hoi An Tay partjait, lemosva a vastag homokréteget, amely azt a területet borította, ahol egykor az ősi hajókat eltemetve azonosították.

Amikor reggel az apály visszahúzódik, a hajó hatalmas, több mint 5 méter széles és 17,4 méter hosszú (és esetleg még hosszabb is, mivel homokba temetődött) fa hajóteste jól látható a helyiek és a turisták számára.

A hajó párhuzamosan fekszik a parttal, számos alkatrésze, mint például a szarufák, pallók, válaszfalak, csap- és bevésőszerkezetek... még épek.

Az ereklye megjelenése számos helyi lakost és turistát vonzott, akik már kora reggeltől kezdve csodálták és fényképezkedtek.

Quang Van Quy úr, a Hoi An-i Kulturális Örökségvédelmi és Természetvédelmi Központ igazgatóhelyettese elmondta, hogy a hatóságok azonnal lezárták a területet, figyelmeztető táblákat helyeztek ki, és figyelmeztették az embereket, hogy ne közelítsék meg a területet, hogy megvédjék a víz alatti örökség jelenlegi állapotát.

A Központ egy dokumentumot is küldött, amelyben felkérte a Hoi An Tay kerület Népi Bizottságát, hogy koordinálja a terület felügyeletét és védelmét, hogy elkerülje az önkényes ásásokat, amelyek a ritka ereklyéket károsítanák.

A Hoi An-i Világörökségvédelmi Központ jelentése szerint a hajót először 2023 decemberében fedezték fel a Thinh My környékén (Hoi An város, korábbi Quang Nam tartomány).

Akkoriban csak néhány fadarab került elő, mielőtt ismét homokkal borították volna be őket. Ezt követően a Quang Nam tartomány (régi) Népi Bizottsága kiadta a 2024. február 7-i 1037/UBND-KGVX számú hivatalos közleményt, amelyben megállapodtak az ereklye sürgős feltárásában. A Központ a Ho Si Minh-városi Társadalomtudományi és Bölcsészettudományi Egyetemmel, valamint a Da Nang Múzeummal együttműködve végezte el a felmérést.

Az előzetes eredmények azt mutatják, hogy a hajót lagerstroemia fából, vasfából és fenyőből építették, fejlett vízszigetelő gitt felhasználásával, ami az akkoriban fejlett hajóépítési technikákat mutatott be.

Az erős szerkezet, a nagy hajótest és a jó teherbírás lehetővé teszi a hosszú hajóutakat, kereskedelmi szolgálatokat, vagy akár tengeri csatákat is. Bár a C14-es kormeghatározás eredményei még nem teljesek, a szakértők úgy vélik, hogy a hajó kora a 14. század közepétől-végéig, illetve a 16. századig terjed, ami egybeesik a Dai Viet nemzetközi kereskedelmi központjának, Hoi An kereskedelmi kikötőjének virágzó időszakával.

Pham Phu Ngoc mester, a Hoi An-i Világörökségvédelmi Központ igazgatóhelyettese elmondta, hogy a hajó megmentése nem túl nehéz, de „a legnagyobb kihívás a partra hozatal utáni megőrzési szakaszban rejlik”.

Ngoc úr szerint megfelelő megőrzési környezet – páratartalom, hőmérséklet és kezelővegyszerek tekintetében – nélkül a műtárgyak gyorsan elrothadhatnak. A központ ideiglenes védelmi intézkedéseket vezet be, miközben az árapály-ciklusnak megfelelően figyelemmel kíséri az eróziót és a homoklerakódást.

A terület súlyos part menti eróziójával összefüggésben a szakértők szerint az ereklyék eredeti állapotának védelme "versenyfutás az idővel".

A Hoi An-i Világörökségvédelmi Központ javasolta a leletek sürgősségi feltárásának és kezdeti megőrzésének megszervezését, és egyúttal azt ajánlotta, hogy Da Nang város Kulturális, Sport és Turisztikai Minisztériuma irányítsa a hosszú távú védelmi intézkedések végrehajtását, lehetőleg hazai és nemzetközi régészeti és konzerválási szakértők, köztük japán kutatók meghívásával a konzultációba.

A kutatók szerint ez egyike azon kevés ősi hajónak, amelyeket Vietnámban fedeztek fel, és amelyek máig épek, kiegészíthetik a délkelet-ázsiai tengeri kereskedelmi útvonalakra vonatkozó adatokat Hoi An virágzó időszakából. A hajó megőrzése és feltárása nemcsak tudományos értékkel bír, hanem segít a vietnami víz alatti kulturális örökség dossziéját szolgáló jogi alapok és dokumentumok kialakításában is.

„Ez fontos bizonyítéka az ősi kereskedelmi tevékenységeknek a Hoi An-i tengeri útvonalon, amely egykor a régió legforgalmasabb helye volt” – mondta Ngoc úr.

Forrás: https://baophapluat.vn/can-canh-xac-tau-co-phat-lo-o-bai-bien-hoi-an.html