A Chu Lai kikötő nemrégiben befejezte a kikötőbe érkező hajók és az időjárás megfigyelésére szolgáló rendszer telepítését és üzembe helyezését. Ez a feltétele annak, hogy a kikötő nagy kapacitású hajókat fogadhasson és üzemeltethessen; ugyanakkor a kikötőbe érkező hajók teljes folyamatát kezelni és felügyelni tudja, biztosítva a biztonságos és gyors működést.
A rendszer két fő modullal működik: a BAS (Berthing Aid System) hajóérkezési sebességmérő rendszerrel és a meteorológiai megfigyelőberendezéssel. Ennek megfelelően folyamatosan és vizuálisan szolgáltatnak adatokat a hajó érkezési sebességéről, a hajó és a kikötőhely közötti távolságról (lézeres érzékelővel); fontos időjárási és hidrológiai paraméterekről, mint például: szélirány, hőmérséklet, páratartalom, vízszint, hullámzás... A hajóérkezési megfigyelés telepítése rendszeresen történik, a meteorológiai megfigyelés pedig napi 4 alkalommal történik.
A megfigyelőrendszer üzembe helyezése segít a kikötőnek növelni a nagy tonnatartalmú hajók és csónakok be- és kihajózásának hatékonyságát és pontosságát; ezáltal biztosítva a rakpart biztonságát, javítva az áruk fogadásának és kiaknázásának kapacitását, amikor a kikötőbe érkező nemzetközi hajók gyakorisága növekszik.
Az elkövetkező időszakban a Chu Lai kikötő továbbra is előmozdítja a digitális átalakulást, bevezeti az ePort elektronikus kikötői szoftvert, a vámkezelést, az elektronikus fizetést... és alkalmazza a PL-COS szoftvert (General Cargo Port Operation), hogy kényelmet biztosítson az ügyfelek számára a tranzakciós folyamatban, frissítse a tényleges hajó- és rakományadatok állapotát, időt és költségeket takarítson meg... a tengeri kikötői technológiai ökoszisztéma kialakítása érdekében.






Hozzászólás (0)