A Chu Lai kikötő nemrégiben befejezte a hajóérkezési és meteorológiai megfigyelőrendszer telepítését és üzembe helyezését. Ez a feltétele annak, hogy a kikötő nagy kapacitású hajókat fogadhasson és üzemeltethessen; ugyanakkor a teljes hajóérkezési folyamatot irányíthassa és felügyelhesse, biztosítva a biztonságos és gyors működést.
A rendszer két fő modullal működik: a BAS (Berthing Aid System) hajóérkezési sebességmérő rendszerrel és a meteorológiai megfigyelőberendezéssel. Ennek megfelelően folyamatosan és vizuálisan szolgáltatnak adatokat a hajó érkezési sebességéről, a hajó és a kikötőhely közötti távolságról (lézeres érzékelővel); fontos időjárási és hidrológiai paraméterekről, mint például: szélirány, hőmérséklet, páratartalom, vízszint, hullámzás... A hajóérkezési megfigyelés telepítése rendszeresen történik, a meteorológiai megfigyelés pedig napi 4 alkalommal történik.
A megfigyelőrendszer működése segíti a kikötőt a nagy tonnatartalmú hajók és csónakok be- és kihajózásának hatékonyságának és pontosságának növelésében; ezáltal biztosítja a kikötő rakpartjának biztonságát, javítja az áruk fogadásának és kiaknázásának kapacitását a kikötőbe érkező nemzetközi hajók gyakoriságának növekedésével.
Az elkövetkező időszakban a Chu Lai kikötő továbbra is előmozdítja a digitális átalakulást, bevezeti az ePort elektronikus kikötői szoftvert, a vámkezelést, az elektronikus fizetést... és alkalmazza a PL-COS szoftvert (Általános teheráru-kikötői üzemeltetés), hogy kényelmet biztosítson az ügyfelek számára a tranzakciós folyamatban, frissítse a tényleges hajó- és rakományadatok állapotát, időt és költségeket takarítson meg... a tengeri kikötői technológiai ökoszisztéma kialakítása érdekében.
Hozzászólás (0)