Február 7-én délután a Maersk Antares anyahajó – a Gemini Cooperation első, TP6/WC1 útvonalon közlekedő hajója – elhagyta a CMIT kikötőjét, miután biztonságosan és gyorsan be- és kirakodta a közel 11 000 TEU rakományt és üres konténert, lenyűgöző, óránként 172 konténer befogadására alkalmas kikötőhely-kapacitással.
A Maersk Antares közel 11 000 TEU rakomány és üres konténerek biztonságos és gyors be- és kirakodása után elhagyta a CMIT terminált.
A Maersk és a Hapag-Lloyd közötti Gemini partnerség hivatalosan 2025. február 1-jén lépett hatályba. A Gemini célja, hogy a hálózat teljes üzembe helyezésekor több mint 90%-os menetrend-megbízhatóságot érjen el. Ez nagyobb követelményeket támaszt a kikötőkkel szemben a gyorsabb rakománykezelési sebesség biztosítása érdekében, segítve a hajók menetrend szerinti be- és kilépését a kikötőkből.
14 éves működéssel a CMIT továbbra is a Maersk és a Hapag Lloyd bizalmát élvezve a Geminit választotta dél-vietnami otthoni kikötőjének. A Gemini minden héten 2 anyahajó-útvonalat és 1 konszolidációs útvonalat indít a CMIT-nél.
Az APM Terminals, a VIMC és a Saigon Port részvényesek támogatásával a CMIT kikötő nemrégiben beruházott és kapott egy 7. parti darut, hogy javítsa működési kapacitását, növelje a be- és kirakodás termelékenységét, és jobban megfeleljen az ügyfelek növekvő igényeinek.
Jelenleg a CMIT 8 heti menetrend szerinti járaton kezeli az áruforgalmat, amelyek Vietnamot olyan kulcsfontosságú piacokkal kötik össze, mint az Amerika, az Európa - Mediterrán térség, a Közel-Kelet és Ázsián belüli régió. A Gemini és a világ vezető hajózási társaságainak támogatásával a CMIT büszkén folytatja a Cai Mep mélytengeri átjáró kikötőjének általános fejlesztését, és jobban kiszolgálja a gyorsan növekvő dél-vietnami import-export piacot.
[hirdetés_2]
Forrás: https://vimc.co/cang-cmit-don-chuyen-tau-dau-tien-cua-hop-tac-gemini-ket-noi-truc-tiep-viet-nam-voi-bo-tay-hoa-ky/






Hozzászólás (0)