A Long An Nemzetközi Kikötő szándéknyilatkozatot írt alá az OPASCOR-ral az együttműködés bővítéséről.

[hirdetés_1]

A 2024-es Fülöp-szigeteki Kikötői és Logisztikai Konferencián és Kiállításon a Long An Nemzetközi Kikötő, Vietnam és a Fülöp-szigeteki Oriental Port and Allied Services Corporation (OPASCOR) együttműködési lehetőségeket azonosított, és jegyzőkönyvet írt alá.

2024. március 21-én délután, a 2024. évi Fülöp-szigeteki Kikötői és Logisztikai Konferencia és Kiállítás alkalmából a Long An Nemzetközi Kikötő, a Vietnam és a Keleti Kikötői és Szövetséges Szolgáltatások Vállalat (OPASCOR), a Fülöp-szigetek azonosította az együttműködési és fejlesztési lehetőségeket, és szándéknyilatkozatot írt alá, amely formalizálja az együttműködési kapcsolatot.

A 2024-es Fülöp-szigeteki Tengeri Kikötői és Logisztikai Konferencián és Kiállításon előadóként részt vevő Long An Nemzetközi Kikötőt a nemzetközi közösség elismeri és nagyra értékeli befektetéseinek mértéke, jövőképe, fejlesztési stratégiája és a déli régió logisztikai láncához és kikötőihez való kapcsolódásának, valamint a Mekong-delta gazdasági és társadalmi fejlődésének előmozdítására irányuló potenciálja miatt.

A Dongtam Csoport vezetői és az OPASCOR vezetői jelen voltak a vietnami Long An Nemzetközi Kikötő és a Fülöp-szigeteki Oriental Port and Allied Services Corporation (OPASCOR) közötti szándéknyilatkozat aláírási ünnepségén .

Az ASEAN Keleti Növekedési Terület (BIMP EAGA) legnagyobb kétévente megrendezett eseménye, amely 2024. március 19. és 21. között 3 napon át zajlik a Fülöp-szigeteki Manilában, több mint 350 küldött részvételével, köztük magas rangú kormánytisztviselők , iparági vezetők, vállalkozások, hajózási társaságok, szakértők, beszállítók az ASEAN-ból és a szomszédos régiókból.

A rendezvénysorozat fénypontja 35 rangos előadó előadása számos országból és az iparág vezető vállalkozásaiból, akik olyan kiemelkedő témákra összpontosítanak, mint: Együttműködés a költségek csökkentése, a digitalizáció és a szén-dioxid-kibocsátás csökkentése a teljes ellátási láncban, valamint a regionális szállítmányozási és logisztikai ágazatot érintő aktuális problémák és kihívások megoldása.

Ezzel együtt megjelenik egy kiállítási terület, amely számos nemzetközi hajózási társaságot, logisztikai szolgáltatót, kikötőket, közúti szállítmányozást, vasutat, informatikai technológiát és az ellátási lánc hálózatok átfogó megoldásait mutatja be.

A konferencia keretében a Long An Nemzetközi Kikötő standja számos küldöttet vonzott, akik látogatást tettek, tanultak, eszmecserét folytattak és kifejezték kapcsolatépítési vágyukat. Különösen Elmer Francisco U. Sarmiento , a Fülöp-szigetek közlekedési miniszterhelyettese ismerte fel és nagyra értékelte a logisztikai fejlesztésben rejlő lehetőségeket Long An tartományban általában, és különösen a Long An Nemzetközi Kikötőben.

Elmer Francisco U. Sarmiento miniszterhelyettes elmondta, hogy a Long An-i Nemzetközi Kikötő jól kapcsolódik a regionális közlekedési rendszerhez, és nagyszabású beruházásaival, teljes felszereltségével és változatos árukezelési kapacitásával optimális szolgáltatásokat nyújt majd az import és export áruk számára a régióban.

Elmer Francisco U. Sarmiento miniszterhelyettes nagyra értékelte a Long An tartományban és a Long An Nemzetközi Kikötőben rejlő logisztikai fejlesztési lehetőségeket.

A konferencia érdekes témákat hozott a nemzetközi kikötői és logisztikai üzleti közösség számára. Március 20-án megrendezésre került a DOIr Fórum - Exkluzív betekintést nyújt a Fülöp-szigeteki hajózási ipar globális szabványoknak megfelelő átalakításának jelenlegi kihívásaiba, lehetőségeibe és jövőbeli stratégiáiba. 2. téma - Kikötők fejlesztése, bővítése, befektetési lehetőségek és intelligens kikötői kezdeményezések a BIMP EAGA és az ASEAN programban.

Különösen a Long An Nemzetközi Kikötő mutatott kiemelkedő és lenyűgöző előadást a "Long An Nemzetközi Kikötő gazdasági és logisztikai fejlesztési kezdeményezése Dél-Vietnam kulcsfontosságú gazdasági régiójában" témával. Március 21-én a téma a fenntartható zöld kikötő építése volt a jövőben a szén-dioxid-kibocsátás csökkentése mellett; valamint a kikötői műveletek optimalizálása, a konténer-, ömlesztett és darabáru-terminálok hatékonyságának növeléséről és üzemeltetési költségeinek csökkentéséről szóló megbeszélésekkel.

Új kikötőként a tengeri kikötői közösségben azonban a Long An Nemzetközi Kikötő mindig arra törekszik, hogy kapcsolatba lépjen a régió és a világ kikötőivel, ezáltal megteremtve és népszerűsítve Vietnam imázsát a nemzetközi barátok körében. A Long An Nemzetközi Kikötő fontos témákban való részvétele és kezdeményezéseinek megosztása ezen a konferencián megerősítette a nemzetközileg ismert és elismert ázsiai tengeri kikötő pozícióját. A Long An Nemzetközi Kikötő előadói osztották meg a véleményüket.

Szintén a konferencia keretében szándéknyilatkozatot írtak alá a Long An Nemzetközi Kikötő - OPASCOR között, amely együttműködési és kapcsolatépítési lehetőségeket nyit meg a két település közötti kereskedelem, import és export előmozdítása érdekében, a zöld és fenntartható fejlődés irányába.

A szándéknyilatkozat aláírási ünnepségén jelen volt Vo Quoc Thang úr, a Dongtam Csoport igazgatótanácsának elnöke, Nguyen Thuy Quynh Huong asszony, az igazgatótanács elnöke, a Long An Nemzetközi Kikötőirányítási és Üzemeltetési Részvénytársaság vezérigazgatója, az OPASCOR Kikötő vezetői, valamint a két kikötő felső vezetői.

Az aláírási ünnepség fontos fordulópontot jelentett, hivatalossá téve az ASEAN régió két kulcsfontosságú kikötőjének testvérkapcsolatát, megnyitva az együttműködési lehetőségeket, a kikötők irányításában és üzemeltetésében szerzett tapasztalatok megosztását, valamint a piacok összekapcsolását az import- és exporttermelés növelése érdekében; a zöld, fenntartható fejlődést és a globális kereskedelem előmozdítását célozva.

Vo Quoc Huy úr, a Long An Port Joint Stock Company igazgatótanácsának elnöke (jobbra) és Tomas Riveral úr, az OPASCOR elnöke és vezérigazgatója (balra) aláírta a szándéknyilatkozatot .

Vo Quoc Huy úr, a Long An Port Joint Stock Company igazgatótanácsának elnöke a következőket osztotta meg a Long An Nemzetközi Kikötő és az Opascor közötti stratégiai jövőképről és a hosszú távú együttműködés iránti vágyról: „Erős együttműködési kapcsolatot kívánunk kialakítani és ápolni az Opascor vezetőivel. Az ASEAN régióban szomszédos országként a Long An Nemzetközi Kikötő mindig is arra törekedett, hogy összekapcsolja a két kikötő, különösen a két település üzleti közösségei közötti együttműködési lehetőségeket, ezáltal jó kapcsolatokat építve a jövőben, együtt fejlődve, valamint megosztva és tanulva a tengeri kikötők üzemeltetésében és kiaknázásában.”

Tomas Riveral úr megosztotta: „Nagyon izgatottak vagyunk a Long An Nemzetközi Kikötő megjelenése miatt – ez egy új jelenség a regionális tengeri kikötői és logisztikai iparágban. Az OPASCOR egy filippínó munkavállalók által alapított és üzemeltetett kikötő, a helyi tengeri kikötői hatóság irányítása alatt. Mindig is tovább akarunk fejlődni, és különösen örülünk, hogy kapcsolatba léphetünk és együttműködhetünk olyan partnerekkel, mint a Long An Nemzetközi Kikötő; amint lehetséges, megszervezzük, hogy ellátogassunk Vietnamba, hogy konkrétabb eszmecseréket folytassunk, és reméljük, hogy a két fél közötti együttműködés tovább fog fejlődni.”

Korábban a Long An Nemzetközi Kikötő együttműködési megállapodást írt alá a Long Beach Kikötővel és az Oakland Kikötővel (USA), amelyek a világ rangos és híres tengeri kikötői. Az Opascorral aláírt megállapodás közös előnyöket és együttműködési tevékenységeket eredményez a kölcsönös érdeklődésre számot tartó területeken, beleértve az intelligens kikötők, a zöld kikötők és a fenntartható fejlődés fejlesztésére irányuló kötelezettségvállalást.

Ez lehetőséget ad a Long An Nemzetközi Kikötőnek azon az úton, hogy Ázsia nemzetközileg elismert és kiválasztott tengeri kikötőjévé váljon. Nagyméretű tengeri kikötők látogatása Manilában, a Fülöp-szigeteken. A program keretében a küldöttek 2024. március 19-én, a Fülöp-szigeteki Kikötői Hatóság (PPA) szervezésében nagyméretű tengeri kikötőket látogattak meg Manilában.

A Fülöp-szigetek legnagyobb belföldi és nemzetközi tengeri átjárójának tartják, amely a világ számos országába és onnan indít áruforgalmat. A PPA jelentése szerint 2022-re a manilai kikötő eléri a 7,9 millió TEU áteresztőképességet és a 260 millió tonna rakományt, amelyet az összes terminál kezel.

[hirdetés_2]
Forrás