A Chau Doc - Can Tho - Soc Trang gyorsforgalmi út megépíti az első zúzottkő réteget

Képaláírás — Modern gépek sorozatát mozgósítják annak biztosítására, hogy a zúzottkő-keverési fázis építési előrehaladása megfeleljen a tervezett mérföldkőnek.

A Chau Doc - Can Tho - Soc Trang gyorsforgalmi út projekt 1. fázisának teljes hossza meghaladja a 188 km-t, és áthalad An Giang és Can Tho tartományokon. Ez egy kulcsfontosságú nemzeti infrastrukturális projekt, amely várhatóan jelentős lendületet ad a Mekong-delta régió társadalmi-gazdasági fejlődésének.

Az An Giang tartományon áthaladó szakasz 57 km hosszú, teljes beruházási költsége 13 526 milliárd VND, beleértve a 42., 43., 44. és 45. számú csomagot. Október 9-én a 4 fő építési csomag teljes termelése elérte a 61,53%-ot, ami 0,03%-kal a tervezettnél korábban történt.

Különösen a Truong Son kivitelező által épített, a km0+314 és km17+240 közötti, összesen körülbelül 17 km hosszú 42-es csomag a terv 59,28%-át teljesítette, ami 0,72%-kal a tervezettnél korábban történt. Jelenleg a Truong Son kivitelező felgyorsítja az első zúzottkő réteg építését a teljes gyorsforgalmi úton, a 91-es főút kereszteződésétől (az N1 és N2 autópályákat a 91-es főúttal összekötő ág a km2+00-ig) 2 km hosszúságban. Ez az autópálya-projekt első szakasza, amely keresztezi a 91-es főutat Vinh Te kerületben, An Giang tartományban.

Le Xuan Dai alezredes, a Truong Son 11 igazgatótanácsának (Truong Son Építőipari Vállalat) igazgatója elmondta, hogy a Truong Son vállalkozó az első olyan egység a projektben, amely zúzottkő burkolat építését végzi az útalaphoz. A zúzottkő burkolat lerakása fontos fordulópontot jelent, megerősítve, hogy a projekt építési előrehaladása garantált a helyszín megtisztítására és a gyenge talajok kezelésére fordított hónapok után.

„Mostantól november 20-ig a Truong Son kivitelezője befejezi a 4 rétegű zúzottkő burkolat építését a 91-es főút kereszteződésétől a km2+00-ig, beleértve az N1-es és N2-es autópályát a 91-es főúttal összekötő ágat is. Várhatóan november 25-én kerül sor ennek a 2 km-es aszfaltburkolatnak, valamint az N1-es és N2-es autópályát a 91-es főúttal összekötő ágnak a forgalomra kerülésére a Tartományi Népi Bizottság elnökének vállalt kötelezettségei szerint” – mondta Le Xuan Dai alezredes. Le Xuan Dai alezredes szerint várhatóan december 19-én a Truong Son kivitelezője megnyitja a forgalom előtt az N1-es és N2-es autópályát a 91-es főúttal összekötő 2 ágat, valamint a 91-es főút kereszteződésétől a km2+00-ig terjedő 2 km-es aszfaltburkolatot. A Truong Son kivitelezője által épített fennmaradó szakaszokat várhatóan zúzottkő burkolaton nyitják meg a forgalom előtt, körülbelül 17 km hosszúságban.

Jelenleg az autópálya első szakaszának építési területén, a 91-es főút kereszteződésénél (Vinh Te kerületben) a Truong Son vállalkozó a lehető legtöbb speciális építőipari berendezést mozgósítja, például kőterítőket, vibrációs hengereket, vízszállító tartálykocsikat stb., hogy elterítse, kiegyenlítse és tömörítse a zúzottkő réteget, biztosítva a megfelelő műszaki folyamatot és előrehaladást. Ezzel egyidejűleg a Truong Son vállalkozó több mint 200 munkást és 79 építőipari berendezést, például buldózereket, kotrógépeket és földszállító járműveket is mozgósított a fennmaradó szakaszok sürgős megépítésére. Jelenleg a Truong Son vállalkozó sürgősen homokot és követ gyűjt az építésvezetőnek az útalap megépítéséhez, gyenge talajkezelő elemek megépítéséhez, aluljárók építéséhez és a köztes sáv elemeinek gyártásához.

Jelenleg 4 gyorsforgalmi út építési csomagjának előrehaladása An Giang tartományon keresztül meglehetősen stabil. A 42., 44. és 45. csomagok 0,03%-kal és 1,02%-kal megelőzik az ütemtervet. A 43., 44. és 45. csomagok esetében a kivitelezők aktívan végzik a homoktöltést, a fő útalap tömörítését, az elágazó utak építését a kereszteződésekben, a gyenge talaj rakodását és kezelését, a köztes sávok elemeinek gyártását, a szögesdrót-kerítések gyártását... stabil előrehaladással.

Október 8-ig a homokbeszállítók több mint 6,93 millió m3 homokot biztosítottak az An Giang tartományon keresztülhaladó gyorsforgalmi út projekthez, a projekthez szükséges teljes 9,32 millió m3 homokmennyiségből, nem számítva a lakott területek, a lakóutak és a Km38 kereszteződésének homokmennyiségét... Jelenleg az An Giang tartományon keresztülhaladó gyorsforgalmi út projekthez szállított kőanyagok forrása körülbelül 494 888 m3, a teljes igény meghaladja az 1,17 millió m3-t.

Annak érdekében, hogy az An Giangon keresztül vezető 1. komponensű gyorsforgalmi út építési folyamata a miniszterelnök és a Tartományi Népi Bizottság iránymutatásaival összhangban haladjon, az An Giang Tartományi Projektirányító Testület felkérte az illetékes osztályokat és fiókhivatalokat, hogy továbbra is tanácsot adjanak és javasolják a Tartományi Népi Bizottságnak további, megfelelő kitermelő kapacitású homok- és kőforrások biztosítását, amelyek haladéktalanul kielégítik az építési anyagigényt, és korlátozzák a projekt általános előrehaladására gyakorolt hatást.

Forrás: https://baotintuc.vn/kinh-te/cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-thi-cong-lop-cap-phoi-da-dam-dau-tien-20251016112550389.htm