Milyen messze van az 1600 milliárd VND-s híd építése, amely összeköti Ho Si Minh-várost Dong Naival?

A TPO - Nhon Trach híd, a Ho Si Minh-város 3-as körgyűrű projektjének része, amely a Dong Nai folyón ível át, és összeköti Thu Duc városát (Ho Si Minh-város) és Nhon Trach kerületét (Dong Nai), fokozatosan formát ölt.

A 3-as körgyűrűn található Nhon Trach híd építése 2022 szeptemberében kezdődik, teljes tőkéje meghaladja az 1600 milliárd VND-t.

A híd több mint 2 km hosszú, 19,75 m széles, a híd mindkét végén található megközelítési utak pedig 560 m hosszúak.

A Nhon Trach híd a Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűjének legnagyobb hídja, amely a Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűjének 1A komponensprojektjének, a Tan Van - Nhon Trach szakasznak (1. fázis) a része. A projekt 8,75 km hosszú, a teljes beruházás pedig meghaladja a 6955 milliárd VND-t.

A Nhon Trach hidat a Kumho E&C (Korea) építette. A projekt 2022. szeptember 24-én kezdődött, és várhatóan 2025 augusztusában fejeződik be.

A kivitelező azonban most azt tervezi, hogy lerövidíti a befejezési időt, azaz 2025. április 30-ig teljesíti a munkát.

A Nhon Trach híd fő szakasza építés alatt áll a Dong Nai folyón.

A Nhon Trach hídprojekt tervezett időpont előtti befejezése érdekében a My Thuan Projektirányítási Tanács (befektető) a közelmúltban számos megoldást is kidolgozott, sürgetve a vállalkozókat, hogy mozgósítsák a munkásokat és a gépeket az előrehaladás felgyorsítása érdekében.

Amelyben munkásokat, mérnököket és gépeket mozgósítanak, tucatnyi építőipari csapatra osztva, 3, 4 műszakban. A munkások műszakokra osztva, éjjel-nappal dolgoznak, Tétel és ünnepnapokon. Ennek köszönhetően a munkaterhelés gyorsan megnőtt.

A Nhon Trach híd építési előrehaladása eddig elérte a 77,55%-ot.

A kivitelező 44 gerendát szerelt fel a Ho Si Minh-város megközelítési hídjára, és 24 gerendát a Dong Nai tartomány oldalán.

A My Thuan Projektirányítási Tanács azt javasolja, hogy a Közlekedési Minisztérium konzultáljon a helyi önkormányzatokkal és a tárcaközi munkacsoporttal, hogy megfontolják és támogassák az eljárások felgyorsítását a szabályozásoknak megfelelően, hogy lehetővé tegyék a bányák kiaknázását és a homok építési területre történő mobilizálását. Ugyanakkor hamarosan jóváhagyják néhány műszaki megoldás megváltoztatásának politikáját, különösen a gyenge talajok kezelésére vonatkozó megoldást a projekt minőségének biztosítása és az építési idő lerövidítése érdekében.

2024 júniusában a Közlekedési Minisztérium benyújtott egy dokumentumot a miniszterelnöknek , amelyben javasolta a Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűjének 1A projektjének, a Tan Van - Nhon Trach szakaszának (1. fázis) tőkéjének több mint 6955 milliárd VND-ról több mint 9268 milliárd VND-ra történő emelését célzó beruházási politika kiigazításának megfontolását és jóváhagyását.

A teljes beruházás összegét növelik egy másik, a jelenleg épülő Nhon Trach hídhoz hasonló híd építésére, az útvonal bővítése érdekében. Ezzel egyidejűleg egy intelligens közlekedési rendszer (ITS), egy non-stop útdíjbeszedő rendszer (ETC), egy járműtömeg-ellenőrző állomás és néhány műszaki megoldás kiépítésére is sor kerül...

A Thu Duc várost (HCMC) és a Nhon Trach kerületet (Dong Nai) összekötő Nhon Trach híd fokozatosan kezd formát ölteni.

A CW2 csomag (5,6 km hosszú bekötőút a Nhon Trach híd mindkét végéhez) értéke meghaladja az 1000 milliárd VND-t, és a Dongbu Corporation (Korea) és a VNCN E&C Construction and Engineering Investment Joint Stock Company (Vietnam) közös vállalata valósítja meg.

A csomag építése 2023 májusában kezdődik és 2025 szeptemberében fejeződik be.

A Nhon Trach híd kulcsfontosságú közlekedési projekt, amely nagy jelentőséggel bír a délkeleti régió társadalmi-gazdasági fejlődése szempontjából. Elkészülte után a híd hozzájárul majd a Dong Nai és Ho Si Minh-város közötti utazási idő lerövidítéséhez, elősegítve a régió kereskedelmét és társadalmi-gazdasági fejlődését.

Duy Quang-Van Son

Forrás: https://tienphong.vn/cau-1600-ty-dong-noi-tphcm-voi-dong-nai-thi-cong-toi-dau-post1660741.tpo