Hoang Minh Quy (született 1996-ban, Thanh Hoában ) egy vietnami légitársaság vezető légiutas-kísérője, aki a több mint 500 000 követővel rendelkező TikTok csatornájáról, a Storyteller in the Clouds- ról híres. Szellemes történetmesélésével és realisztikus képeivel a Thanh Hoából származó fiatalember segített a nézőknek jobban megérteni a légiutas-kísérő munkáját, valamint számos gyakorlati szabályt és repülési tapasztalatot. Videóinak mindegyike több százezertől több mint tízmillió megtekintést vonz. Minh Quy elárulta, hogy a légiutas-kísérői munka nemcsak stabil jövedelemhez és civilizált munkakörnyezethez segíti őt, hanem számos lehetőséget is kínál arra, hogy „külföldre menjen” és felfedezze a világot . 6 év munka után több mint 10 országban és több mint 20 városban járt, beleértve olyan helyeket is, ahová sokszor visszatér utazni.

Minh Quy Ausztráliába utazik

„Villámgyors” promóció A VietNamNetnek osztotta meg Quy, hogy 2012-ben, 16 évesen utazott először repülővel. Quyt nemcsak a repülés érzése izgatta, hanem a szépen öltözött, professzionális modorú, „szél módjára” angolul beszélő és mindig mosolygó légiutas-kísérők is gyorsan lenyűgözték. „Abban az időben a légiutas-kísérői állásokról vagy a felvételi űrlapokról szűkös és homályos információ állt rendelkezésre. Körülbelül egy évvel később úgy döntöttem, hogy felvételi vizsgát teszek a Ho Si Minh-városi Gazdaságtudományi Egyetem turisztikai menedzsment szakára. Az egyetemi éveim alatt információkat kutattam, és azt terveztem, hogy leteszem a légiutas-kísérői vizsgát” – mondta Quy. Egy ponton Quy abba akarta hagyni az egyetemi tanulmányait, hogy letegye a légiutas-kísérői vizsgát. Az édesanyja azonban azt tanácsolta neki, hogy nyugodjon meg. Megígérte, hogy amíg Quy elvégzi az egyetemet, a jövő rajta múlik. Az egyetem negyedik évében beiratkozott egy légiutas-kísérő képzésre, amelyet az Emirates (Dubai nemzeti légitársaság) egy korábbi légiutas-kísérője tartott. Két hónapnyi „vizsgafelkészítés”, kommunikációs készségeinek, angol nyelvvizsgájának és megjelenésének gondos előkészítése után Minh Quy regisztrált egy vietnami légitársaság légiutas-kísérő toborzási vásárára. Quynak öt fordulón kellett részt vennie, beleértve a kifutópályás teljesítmény vizsgát, a tehetségkutatást, a panelinterjút, az angol tesztet és az egészségügyi ellenőrzést. „Aznap végeztem az egyetemen, amikor hivatalosan is légitársasági gyakornok lettem” – emlékezett vissza Quy. Quy nagy támogatást kapott családjától. Nővére 30 millió VND-t adott neki szemműtétre, édesanyja pedig 60 millió VND-t támogatott a tandíjra. Később, amikor megkapta az első néhány havi fizetését, az egészet kifizette rokonainak, annak ellenére, hogy nekik már nem volt szükségük rá. „A gyakornoki pozícióm zökkenőmentesen indult. A 3 hónapos képzés azonban igazi kihívást jelentett. Ha elkedvetlenedtem, akár csak egy napra is, minden korábbi erőfeszítésem és a családom bizalma kárba vész” – osztotta meg a fiatalember. A 2,5 hónap alatt több mint 10 tantárgyat kellett teljesítenie illemszabályok, megjelenés, ügyfélszolgálat, repülésbiztonság, elsősegélynyújtási készségek terén... és egyetlen tantárgyból sem bukhatott meg. Amikor teljesítette az elméleti követelményeket, a gyakornok a fennmaradó 2 hétben valódi repüléseken gyakorolhatott. Ez idő alatt Quy szinte csak napi 5 órát aludt. Akár 8 kg-ot is fogyott. „Az alváshiány és a fáradtság ellenére a légiutas-kísérő alapelve, hogy mindig ápolt és elegáns legyen a megjelenése” – mondta Quy. A képzési időszak után Minh Quy hivatalosan is légiutas-kísérő lett. 24 évesen, másfél év munka után a fiatalember fő légiutas-kísérő lett. „Azt hiszem, szerencsés vagyok a munkámban. De ahhoz, hogy ez a szerencse meglegyen, a legfontosabb minden légiutas-kísérő számára a hozzáállás: a munkához való hozzáállás, a kollégákhoz való hozzáállás, a felettesek utasításainak végrehajtásához való hozzáállás... Emellett folyamatosan fejlesztem magam, a tudásomat, a készségeimet, hogy a legjobb verziójává váljak” – osztotta meg Quy. A fiatalember azt is elárulta, hogy a fő légiutas-kísérői munka nagy felelősséggel jár, de a jövedelem is jobb.

Minh Quy 24 évesen lett fő légiutas-kísérő

Légiutas-kísérők „utazási privilégiuma” Amióta légiutas-kísérő lett, Quyt barátai úgy bélyegezték meg, mint aki ingyen utazik a világ körül. Quy elismeri, hogy ez a munka érdekes „privilégiumokat” kínál. Minh Quy szerint minden nemzetközi repülés után a légiutas-kísérőknek legalább 12 óra pihenőjük van, és nincs maximális idő, mert ez attól függ, hogy mikor indul a visszafelé tartó járat. Néha ő és kollégái 24, 48 órát, vagy akár 4-5 napot is töltenek külföldön. Amint elhagyják a repülőteret, a légiutas-kísérőknek a légitársaság transzferbuszt biztosít, és egy 4 csillagos vagy annál magasabb kategóriájú szállodában foglalják le őket a lehető legkényelmesebb pihenés érdekében. Ezenkívül külföldi tartózkodásukért üzleti útiköltséget is kapnak, körülbelül 30 USD/nap (körülbelül 760 000 VND). „Nem számít, mennyi vagy kevés időm van, gyakran kihasználom, hogy felfedezzem más országok kultúráját és táját” – mondta Quy. A szabályozások szerint azonban a légiutas-kísérők nem mehetnek túl messzire a szállodától, maximum 20 km-re. A menetrendet és az útvonalat külön kell jelenteni a fő légiutas-kísérőnek. Mert valójában ez az idő is szolgálati időnek számít.

Minh Quy számos kirándulást szervez Japánba.

Quy azt is elárulta, hogy a légitársaság légiutas-kísérői évente 16 nap, havonta pedig 7-10 nap szabadságot kapnak. A Thanh Hoa-i férfi ezt az időt gyakran arra használja, hogy hazarepüljön családlátogatásra vagy barátokkal utazzon. „Ünnepnapokon és Tetkor gyakran dolgozunk és szabadságot veszünk ki. Ilyenkor utazni nem túl zsúfolt, és az ára is olcsóbb” – mondta Quy. Néhány további prioritás a légiutas-kísérők vagy a légitársasági alkalmazottak számára: Becsekkolás az elsőbbségi pultoknál a sorban állás helyett, évi 20 ingyenes repülőjegy (függetlenül attól, hogy belföldi vagy nemzetközi járatokról van szó, a jegyeket a légiutas-kísérők vagy családtagjaik használhatják fel), kedvezmények az ételekre/italokra a repülőtéren, elsőbbségi biztonsági ellenőrzés... Minh Quy elmondta, hogy amikor először kezdte pályafutását, külföldi utazásai során számos „félig síró, félig nevető” történettel találkozott. Első koreai útján rendkívül izgatott volt. Egész éjjel repült, de amint leszállt a repülőtéren, Quy „felöltözött”, hogy azonnal induljon. „Rendkívül forró és kiemelkedő ruhákat készítettem elő, de nem tudtam, hogy akkoriban Koreában nagyon hideg van. Így hát didergtem, miközben felfedeztem Koreát, a kezem-lábam lefagyott. Igaz, hogy amikor mentem, mindent beleadtam, amikor visszajöttem, féltem. Egy életre szóló tanulság a kutatás nélküli utazáshoz” – mondta a fő légiutas-kísérő. Quy eddig több tucatnyi utat tett meg Koreában. Voltak hónapok, amikor háromszor is járt Koreában munkaügyben, három különböző városban. Sok szórakozási, étkezési és vásárlási helyet ismer a kimchi földjén.

Dél-Korea az az ország, amelyet a leggyakrabban látogatsz munka és turisztikai célból.

Egy másik alkalommal, amikor Japánba utazott, Quy eltévedt, mert nem értette az ország metrószabályait. Elmondása szerint Japánban a táblák gyakran nem angolul vannak, és az emberek sem beszélik jól ezt a nyelvet. Több mint 2 órába telt, mire mindenkit arra kért, hogy szálljon fel a vonatra, és menjen vissza a kiindulópontra. A meglátogatott országok közül a 28 éves légiutas-kísérőt különösen lenyűgözte India - egy sokszínű és sajátos kultúrájú ország. "Az egyetlen dolog, ami megnehezíti számomra India felfedezését, az a konyhaművészet különbsége. Egyszer, a két nap alatt Indiában csak Vietnámból hozott instant tésztát ettem" - mondta Quy. Minh Quy bevallotta, hogy ha nem lett volna eltökélt szándéka, hogy légiutas-kísérő lesz, aligha lett volna lehetősége sok országot, sok kultúrát felfedezni és sok új barátra szert tenni, mint most. A Thanh Hoa fiú célul tűzte ki, hogy több várost is meglátogat, hogy szélesítse tudását és növelje tapasztalatait.