A nyugati országokat hatalmas ellentámadás érte, „végzetes csapás érte”, Moszkva nehezen védekezik.

Bár az USA és a Nyugat „szankcióláncolata” eddig nem volt képes leigázni Oroszországot, sem véget vetni az ukrajnai konfliktusnak, legalábbis nagyban hozzájárult Moszkva gazdasági kapacitásának korlátozásához, a megsemmisített katonai felszerelések pótlásához és a katonai kampányok finanszírozásához.

Szankciók Oroszország ellen: Tömeges nyugati ellentámadás, „végzetes csapás érte”, Moszkva nehezen tud védekezni. (Forrás: Economicsobservatory)

Gazdasági "sebek"

Az Európai Unió (EU), az Egyesült Államok, az Egyesült Királyság és számos más ország több körben is átfogó szankciókat vezetett be, egymásra halmozva. A szankciók hatályba léptek, számos iparágat hátráltatva, és egyre növekvő költségvetési hiányhoz vezetve Oroszországban.

Valójában a nemzetközi szankciók sorozata, bár példátlanul szigorúnak tekinthető, egyértelműen nem elegendő Oroszország leigázásához és Putyin elnök katonai terveinek megvalósításának megakadályozásához. Az azonban nem mondható el, hogy az orosz gazdaságra vonatkozó szankciósorozat hatástalan.

Valójában ezek az intézkedések negatív hatással voltak a gazdaságra és az ukrajnai különleges katonai művelet finanszírozására (amely 2022 februárjában kezdődött). Az Oroszországba irányuló export korlátozásai számos ipari ágazatban a termelés meredek visszaeséséhez – egyes esetekben pedig összeomlásához – vezettek.

Az Oroszországból tengeri úton importált olaj árának korlátozása a 2022 decemberében bevezetett szankciók idején – amelyek jelentős negatív hatással voltak az ország szövetségi adóbevételeire – jelentős, mivel a konfliktus előtt Oroszország szövetségi adóbevételeinek akár 40%-a is az energiaszektorból származott.

Tehát úgy tűnik, hogy a nyugati gazdasági ellentámadás az orosz gazdaságnak működik – de milyen mértékben?

Az Egyesült Államok és európai szövetségesei korlátozásokat vezettek be az Oroszországba irányuló export széles körére, beleértve a csúcstechnológiás árukat és alkatrészeket is, ami árthat az orosz gazdaságnak. Az elmúlt 30 évben az orosz gazdaság egyes részei szorosan integrálódtak a világ többi részével. Az ország feldolgozóipara nagymértékben támaszkodik a külföldről érkező alkatrészek és részegységek „folyamatos áramlására”.

A konfliktus mindezt megváltoztatta. Számos kulcsfontosságú alkatrész exportja tilos, a pénzügyi szankciók megnehezítették vagy lehetetlenné tették a kereskedelmet, és sok külföldi vállalat teljesen kivonult az orosz piacról.

Mindezek a fejlemények jól láthatók az autóiparban. Szinte az összes globális autógyártó Oroszországban működött az orosz-ukrán konfliktus előtt, főként a nagy orosz belföldi piacot szolgálva ki.

2022 tavaszára azonban az autógyártás közel 90%-kal esett vissza a konfliktus előtti szinthez képest, és eddig csak részben állt helyre. 2023 első negyedévében az autógyártás az orosz-ukrán konfliktus előtti szint kevesebb mint 25%-át tette ki. Minden nyugati autómárka kivonult a piacról, a 14 megmaradt orosz autómárka közül 3 orosz és 11 kínai.

Az autóipar nem az egyetlen, amelyet a nyugati szankciók sújtanak. Ugyanez igaz az elektronikára és a gépekre is. Oroszország például sokkal kevesebb vasúti kocsit, televíziót, felvonót és optikai kábelt gyárt, mint korábban, miközben a kínai autók importja megugrott.

Az ipari termelés összességében azonban nem csökkent jelentősen. 2023 első két hónapjában a feldolgozóipari tevékenység mindössze 1,7%-kal esett vissza az előző év azonos időszakához képest. Számos olyan ágazatban, amelynek termékeit katonai konfliktusokban használják fel – mint például a kohászat, a textilipar és az orvosi cikkek –, jelentős termelésnövekedés tapasztalható.

Az orosz gazdaság továbbra is meglehetősen magabiztos, mivel bőséges erőforrásokkal rendelkezik, és képes viszonylag egyszerű ipari termékek előállítását fenntartani, még a legszigorúbb kereskedelmi korlátozások ellenére is.

Olyan erős, mint az „olajár csapása”

Hogyan befolyásolta az olajár-plafon az orosz államháztartást?

A konfliktus óta a globális energiaárak az egekbe szöktek. Sok európai vásárló aktívan csökkentette az orosz nyersolaj és kőolajtermékek vásárlását.

2022 nyarán pedig leállt a földgáz áramlása Oroszországból az EU-országokba, mert az európai energiaszolgáltató vállalatok nem voltak hajlandók rubelben fizetni a gázért.

Ezek az intézkedések együttesen jelentősen csökkentették Oroszország export- és adóbevételeit. Sokkal súlyosabb következmény azonban a vezető iparosodott országokból álló Hetek Csoportjának (G7) azon döntése volt, hogy az Oroszországból tengeri úton importált olaj árát hordónként 60 dollárban maximalizálja, ami 2022. december 5-én lép hatályba. Ugyanakkor az EU-országok további tilalmat vezettek be az orosz nyersolaj tengeri szállítására.

Egy hasonló tilalom az orosz olajtermékekre várhatóan 2023. február 5-én lép hatályba, bár a nyersolaj hozzájárulása az orosz költségvetéshez mindig is sokkal nagyobb volt, mint az olajtermékeké.

Az ország szövetségi költségvetési hiánya várhatóan eléri a GDP 2,3%-át 2022-ben. A hiány jelentősen bővülni fog az év későbbi szakaszában, mivel a kormány többet költ az ukrajnai konfliktusra. Ezenkívül az alacsonyabb olajárak és a gyengébb általános gazdasági aktivitás az adóbevételek meredek csökkenéséhez vezetett.

Eközben a kormányzati kiadások továbbra is nagyon gyorsan nőnek, különösen 2023 januárjában és februárjában. 2023 első negyedévében a szövetségi kormányzati kiadások nominálisan 38%-kal nőttek éves szinten.

Másrészt a G7 olajár-plafonja és az EU olajimport-tilalma jelentős hatással volt az orosz adóbevételekre. Összességében a nominális adóbevételek 15%-kal csökkentek az első negyedévben.

Az energiaszektor bevételeit jelentősen visszaesés érte – 43%-kal csökkentek 2022 első negyedévéhez képest. Az orosz szövetségi költségvetési hiány 2023 első negyedévében elérte a 2400 milliárd rubelt – ami az egész éves költségvetési hiány több mint felének felel meg.

Elméletileg a szezonális kiadási mintákban az állami hiány általában az év utolsó negyedévében a legnagyobb. Oroszország most véglegesítette azt a képletet, amely meghatározza, hogy mennyi adót kell az olajtársaságoknak fizetniük az energiaadók emelése érdekében ettől a ponttól kezdve. Ezenkívül számos állami tulajdonú vállalatnak a nyereség feletti osztalékot kellett fizetnie…

Ezek azok a gazdasági problémák, amelyekkel Oroszország szembesül, így elmondható, hogy a konfliktus, majd a szankciók meglehetősen negatív hatással voltak az orosz államháztartásra.

Jelentős kiadási tervek nélkül az orosz szövetségi kormány költségvetési hiánya könnyen elérheti a GDP 4-5%-át idén.

Ez nem katasztrófa Putyin kormánya számára, azonban Moszkva rendelkezik az erőforrásokkal a hiányosságok pótlására. De minél tovább tart a katonai konfliktus és a szankciók, annál nehezebbé válik a pénzügyi helyzet, különösen akkor, amikor a költségvetés egyharmadát a katonaságra és a belbiztonságra kell fordítani.

Elméletileg ez a hatás idővel kumulatív lenne. A harcok úgy tűnik, hogy még hónapokig folytatódni fognak, de egyre inkább a gazdasági szankciók szorítása tűnik a nyugati politika „fő offenzívájának” Oroszországgal szemben.

Forrás: https://baoquocte.vn/lenh-trung-phat-chong-nga-chien-dich-phan-cong-o-at-tu-phuong-tay-trung-don-hiem-moscow-cung-kho-do-232590.html