A kormány visszaszerzi a tőkét, ha azt március 15-ig nem osztják szét.

(NLDO) - A miniszterelnök megerősítette, hogy március 15-ig, ha a minisztériumok és a helyi önkormányzatok nem fejezik be a költségvetési tőke elosztását, a tőkét visszaszerzik, hogy más projektekre lehessen fordítani.

Március 9-én délután Pham Minh Chinh miniszterelnök, a közlekedési ágazat szempontjából kulcsfontosságú nemzeti projektekért és munkálatokért felelős állami irányítóbizottság elnöke elnökölt az irányítóbizottság 16. ülésén.

Pham Minh Chinh miniszterelnök beszél. Fotó: Nhat Bac

A találkozót személyesen és online is megtartották a kormányzati központ, valamint 44 tartomány és központilag irányított város között, amelyek fontos országos projekteket és kulcsfontosságú közlekedési ágazati munkálatokat és projekteket hajtanak végre a térségben.

A hídpontokon tartott találkozón részt vettek Tran Hong Ha és Ho Duc Phoc miniszterelnök-helyettesek; Tran Van Son miniszter, a kormányhivatal vezetője; az Irányító Bizottság tagjai, minisztériumok, miniszteri szintű ügynökségek és kormányzati ügynökségek vezetői; tartományok és városok népi bizottságainak elnökei; vállalatok, általános vállalatok, projektirányítási testületek, befektetők, vállalkozók képviselői...

A találkozó célja a 15. találkozó utáni munka áttekintése és sürgetése, a megoldások megvitatása, a nehézségek és akadályok elhárításának folytatása, valamint a munkálatok és projektek előrehaladásának felgyorsítása.

Pham Minh Chinh miniszterelnök utasításokat ad. Fotó: Nhat Bac

A tőkeallokáció befejezése március 15-ig

Pham Minh Chinh miniszterelnök megnyitóbeszédében kijelentette, hogy számos nagy és fontos feladatot kell egyszerre végrehajtanunk, beleértve a 2025-re kitűzött 8%-os vagy annál magasabb GDP-növekedési célt is.

A 8%-ról való növekedés elérésének egyik fontos megoldása az erőforrások egy szinkron és modern stratégiai infrastruktúra kiépítésére való összpontosítása, a közberuházások felszámolása és hatékony felhasználása, a közberuházások magánberuházások irányítására való felhasználása, valamint minden egyéb erőforrás aktiválása. A közberuházásokon belül a közlekedési munkálatokba történő beruházások jelentős arányt tesznek ki.

A miniszterelnök kijelentette, hogy 2025-re az országnak teljesítenie kell azt a célt, hogy legalább 3000 km gyorsforgalmi utat és 1000 km tengerparti utat építsen, alapvetően megnyitva a Cao Bangtól Lang Sonon át Ca Mauig húzódó gyorsforgalmi utat; alapvetően be kell fejezni a Long Thanh repülőteret, a Tan Son Nhat T3 terminált, a Lach Huyen kikötőt... Néhány közlekedési projekt várhatóan 2027-ben fejeződik be, de erőfeszítéseket lehet tenni a korábbi befejezésükre, ha vannak lehetőségek és kedvező feltételek.

A miniszterelnök megismételte a minisztériumokhoz, ügynökségekhez és önkormányzatokhoz intézett kérést, hogy sürgősen fejezzék be a 2025-ös teljes állami költségvetési beruházási terv elosztását, március 15-ig. Amennyiben az elosztás nem történik meg időben, a kormány visszaszerzi a fel nem osztott központi költségvetési forrásokat, hogy azokat más, tőkére szoruló projektekre fordíthassa a haladás felgyorsítása, valamint a felelősségi körök felülvizsgálata és kezelése érdekében.

Ezzel párhuzamosan törekedni kell arra, hogy 2025-ben a szokásos kiadások további 10%-át megtakarítsák az éves becsléshez képest, a Lao Cai - Hanoi - Hai Phong vasúti projektre összpontosítva.

A miniszterelnök felkérte a minisztériumokat, ágazati hivatalokat és helyi önkormányzatokat, hogy tekintsék át a projekteket; jelentést tegyenek a további megoldásra váró nehézségekről és problémákról, különösen a Mekong-delta kulcsfontosságú közlekedési projektjeinek anyagairól; a helyszín megtisztításáról, átadásáról és a műszaki infrastruktúra áthelyezéséről; valamint a projektek eljárásainak és építési állapotának kidolgozásáról.

Ez alkalomból a miniszterelnök elismerését és üdvözlését fejezte ki Ho Si Minh-városnak az 1-es metróvonal március 9-i délelőtt történő hivatalos felavatása miatt.

1188 km gyorsforgalmi út várhatóan 2025-re készül el

Az Építésügyi Minisztérium közlése szerint a 15. ülésen a miniszterelnök 33 feladatot bízott a minisztériumokra, ágazatokra és településekre, a nehézségek és akadályok elhárítására, a projektek beruházás-előkészítési eljárásainak felgyorsítására összpontosítva; a mai napig az egységek 22 feladatot teljesítettek határidőre, köztük számos fontos feladatot.

Ennek megfelelően a Pénzügyminisztérium befejezte a Tan Phu - Bao Loc gyorsforgalmi út projektjének értékelését, és utasította Tuyen Quang tartományt a Tuyen Quang - Ha Giang projekt beruházási politikájának kiigazítására.

A Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztérium útmutatást adott a tengeri homok közlekedési munkálatok töltőanyagaként való felhasználásáról, útmutatást adott An Giang tartománynak a kőbányászattal kapcsolatban, és utasította a többi tartományt az engedélyezési eljárásokról és a töltőanyag-bányák kapacitásának növeléséről a Mekong-delta régióban.

Az Építésügyi Minisztérium jóváhagyta a Ben Luc–Long Thanh projekt beruházási politikájának kiigazítását; elkészítette és benyújtotta a kormánynak kihirdetésre az észak–déli tengelyen futó nagysebességű vasúti projekt megvalósításáról szóló határozatot; elkészítette és benyújtotta a miniszterelnöknek jóváhagyásra a Long Thanh nemzetközi repülőtér projektjének 1. fázisának kiigazítását.

Az országos 3000 km-es gyorsforgalmi úthálózat kiépítésére irányuló, 2025-re tervezett gyorsforgalmi útprojektek megvalósításával kapcsolatban jelenleg az Építési Minisztérium, a települések és a Vietnami Autópálya Vállalat (VEC) 28 projektet/alprojektet hajt végre, összesen mintegy 1188 km hosszan, amelyek várhatóan 2025-ben fejeződnek be. Ebből 16 projektet, összesen 786 km hosszan, a 2025-ös befejezési tervet szorosan követve valósítanak meg. Számos kedvező feltételekkel rendelkező projekt arra törekszik majd, hogy a szerződésben foglaltakhoz képest 3-6 hónappal lerövidítse az építési időt (ebből az Építési Minisztérium 14 projektet/760 km-t, a települések pedig 2 projektet/26 km-t terveznek).

Jelenleg 12 projekt van folyamatban, összesen 402 km hosszúságban, amelyek továbbra is nehézségekkel küzdenek a terület megtisztítása és az építőanyag-források terén, amelyeket drasztikusan meg kell oldani, fókuszálni kell, és „3 műszakban, 4 csapatban” kell megszervezni, hogy 2025-re befejeződjenek (ebből az Építésügyi Minisztérium 3 projekttel rendelkezik 129 km-en, a települések pedig 9 projekttel 273 km-en).

Forrás: https://nld.com.vn/thu-tuong-chinh-phu-se-thu-hoi-lai-von-neu-khong-phan-bo-truoc-15-3-196250309160251981.htm