Konkrétan számos vállalkozás törekedett ellátási láncainak diverzifikálására, valamint termelési és üzleti tevékenységeinek áthelyezésére a globális vámfeszültségekből eredő kockázatok minimalizálása érdekében. A vállalkozásoknak felül kellett vizsgálniuk ellátási és szállítási stratégiáikat, ami fokozott aktivitást eredményezett a vietnami és malajziai kikötőkben.
A szakértők szerint azonban ez csak átmeneti, mivel a geopolitikai feszültségek és a kereskedelempolitikai bizonytalanság befolyásolják az üzleti döntéseket, nem is beszélve az infrastrukturális korlátokról, amelyek alááshatják ezt az előnyt. A versenyképesség megőrzése érdekében Vietnamnak és más regionális szereplőknek be kell fektetniük a kikötői infrastruktúra korszerűsítésébe, a logisztika javításába és a torlódások csökkentésébe.
Forrás: https://baotintuc.vn/kinh-te/chinh-sach-thue-quan-tao-luc-day-cho-hoat-dong-cang-bien-cua-viet-nam-20251208193808179.htm
![[Fotó] Lam főtitkár fogadja az Orosz Föderáció elnöke alatt működő Közigazgatási és Nemzetgazdasági Akadémia igazgatóját](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F08%2F1765200203892_a1-bnd-0933-4198-jpg.webp&w=3840&q=75)
Hozzászólás (0)