Nem sikerült megállapítani a BOT Project National Highway 51 eszközeinek állami tulajdonjogát

Még mindig 3 kérdésben nem született konszenzus a befektető és a Vietnami Közútkezelő között az 51-es főút bővítésébe történő befektetésről szóló BOT projektszerződés megszüntetésével kapcsolatban.

Nem sikerült megállapítani a BOT Project National Highway 51 eszközeinek állami tulajdonjogát

Még mindig 3 kérdésben nem született konszenzus a befektető és a Vietnami Közútkezelő között az 51-es főút bővítésébe történő befektetésről szóló BOT projektszerződés megszüntetésével kapcsolatban.

Az 51-es főút egy szakasza.

A Pénzügyminisztérium a közelmúltban hivatalos közleményt küldött a Közlekedési Minisztériumnak válaszul arra a javaslatra, hogy a Dong Nai és Ba Ria - Vung Tau tartományokban található 51-es nemzeti autópálya bővítési beruházási projektjének Km0+900-Km73+600 szakaszán a BOT (51-es nemzeti autópálya BOT projekt) keretében állami tulajdonba kerüljenek a vagyontárgyak.

A Pénzügyminisztérium szerint az 51-es számú nemzeti autópálya BOT projektjének jelenleg vannak megoldatlan problémái, és továbbra is tárgyalásokat folytatnak a befektetőkkel ezek megoldása érdekében, mint például: a tőkemegőrzési díjak; az útdíjbeszedési idő a projekt nyereségének generálása érdekében; tárgyalások a szerződés határidő előtti megszüntetéséről.

Ezért a Pénzügyminisztérium közölte, hogy nincs elegendő alapja ahhoz, hogy a minisztérium nyilatkozzon az 51-es nemzeti autópálya BOT projekt befektetőjétől átruházott eszközök állami tulajdonba vételének megállapításáról.

„A Közlekedési Minisztériumot felkérjük, hogy utasítsa a Vietnami Közúti Igazgatóságot és az illetékes egységeket a projekt fennmaradó kérdéseinek átfogó megoldására, hogy a köz- és magánszféra partnerségébe történő beruházásokról szóló törvény rendelkezéseivel összhangban felmondják az 51-es nemzeti autópálya BOT projektjének BOT-szerződését; ennek alapján hivatalos véleményt küldenek a Pénzügyminisztériumnak megfontolásra és észrevételezésre a szabályozásoknak megfelelően” – áll a Pénzügyminisztérium hivatalos közleményében.

Korábban a Közlekedési Minisztérium küldött egy kérelmet a Pénzügyminisztériumnak, amelyben kérte, hogy a minisztérium hamarosan hozza létre az 51-es nemzeti autópálya BOT projekt eszközeinek állami tulajdonba vételét.

A Közlekedési Minisztérium közölte, hogy az 51-es főút főútvonalának kezelése és karbantartása rendkívül sürgős; ugyanakkor a közúti közlekedési infrastruktúra eszközei különleges vagyonnak minősülnek, amelyek közcélokat, az emberek megélhetését, a gazdasági fejlődést, valamint a nemzetbiztonság és -védelem biztosítását szolgálják... bármilyen körülmények között és feltétel mellett az állami vagyonkezelő szervnek meg kell szerveznie az eszközök kezelését és kiaknázását a folyamatos, zavartalan és biztonságos forgalom biztosítása érdekében.

„Ezért a Közlekedési Minisztérium továbbra is kéri a Pénzügyminisztériumot, hogy egységesítse a projektvállalkozás által a Vietnami Közútkezelőnek átadott eszközök állami tulajdonba vételének megállapítását, hogy támogassa az illetékes állami szerveket az eszközök szabályozásnak megfelelő kezelésének, karbantartásának és kiaknázásának haladéktalan megszervezésében és végrehajtásában” – javasolta a Közlekedési Minisztérium vezetője.

Az elmúlt 6 hónapban ez a harmadik alkalom, hogy a Pénzügyminisztériumot felkérték, hogy hozza létre a BOT projekt eszközeinek állami tulajdonba vételét, amelynek célja az 51-es főút Dong Nai és Ba Ria - Vung Tau tartományokban történő bővítése lenne.

Ismert, hogy a befektető kérte a projekt karbantartási munkálatainak ideiglenes felfüggesztését ezen eszközökön, és a projekt eszközeinek 2023 januárjának végéig történő átadását a Vietnami Közútkezelőnek.

2023. április 19-ig a projekt beruházója, a BVEC, 72,7 km-t adott át a Vietnami Közútkezelőnek, beleértve az 51-es nemzeti autópálya Km0+900-Km73+600 szakaszához tartozó 25 méternél hosszabb útszakaszt és hidat.

A befektető azonban még nem adta át az üzemeltetői házat, a díjbeszedő rendszert, valamint a projektet kiszolgáló egyéb eszközöket. A közlekedési infrastruktúra eszközeinek folyamatos kezelése, karbantartása és hasznosítása, a közlekedésbiztonság garantálása, valamint a közlekedési infrastruktúra eszközeinek védelme és hasznosítási időszakának meghosszabbítása érdekében a Vietnami Közúti Igazgatóság átvette a BVEC által átadott eszközöket az eszközök kezelésének, karbantartásának és megőrzésének elvégzésére.

Forrás: https://baodautu.vn/chua-the-xac-lap-quyen-so-huu-toan-dan-tai-san-du-an-bot-quoc-lo-51-d230338.html