A közelmúltban Ho Si Minh-város kísérleti jelleggel eltávolította a közlekedési lámpák időszámlálóját néhány nagyobb kereszteződésben. Vo Khanh Hung, a Ho Si Minh-város Közlekedési Minisztériumának igazgatóhelyettese szerint a másodperces visszaszámlálás a kereszteződésekben segít a közlekedőknek megtanulni, hogyan viselkedjenek a közlekedési lámpáknál. Az előnyök mellett azonban vannak olyan helyzetek is, amikor az emberek gyorsítanak, hogy előzzön, amikor a zöld lámpától már csak néhány másodperc van hátra; vagy megpróbálnak előzni, amikor a piros még nem alszik ki; ilyenkor az elöl haladónak a dudálás emlékezteti a mögötte haladót. „Az a tény, hogy mindkét fél megpróbál néhány másodpercet megspórolni, a közlekedési balesetek oka. Ennek alapján a Közlekedési Minisztérium kutatást végzett a másodperces visszaszámláló eltávolításának lehetőségéről, és 4 kereszteződésben bevezette a kísérleti eljárást” – tájékoztatott Vo Khanh Hung.

Dr. Nguyen Huu Duc közlekedési szakértő megerősítette: „Nincs alapja egy ilyen következtetésnek. Akár van másodperc, akár nincs, az emberek, akik szándékosan áthajtanak a piroson, akkor is áthajtanak rajta.”
Dr. Nguyen Huu Duc szerint a másodpercek számlálása a közlekedési lámpákon évek óta vitatott téma, ellentmondásos véleményekkel. A lényeg azonban az, hogy az, hogy előnyös-e vagy sem, nagymértékben a közlekedőktől függ.
Konkrétan a másodpercek számlálása segít a közlekedőknek pontosan tudni, mennyi idő van hátra a lámpa átváltásáig, ezáltal segítve őket a biztonságos közlekedésben és a közlekedési szabálysértések elkerülésében. Segít a sofőröknek és a gyalogosoknak jobb döntéseket hozni. Például: „ha tudod, hogy már csak néhány másodperc van hátra a lámpaváltásig, felkészülhetsz a megállásra vagy a mozgás megkezdésére.”
Csökkenti a bizonytalanságot és a szorongást, különösen a forgalmas kereszteződésen átkelni kívánó gyalogosok esetében. A hátralévő idő pontos ismerete segíthet az embereknek megítélni, hogy van-e elég idejük a biztonságos átkelésre.

„Segíthet a forgalom zökkenőmentesebbé tételében azáltal, hogy segít a vezetőknek előre jelezni, mikor változik a lámpa, csökkentve a hirtelen megállásokat és elindulásokat. Amikor a vezetők ismerik a hátralévő időt, ennek megfelelően módosíthatják a sebességüket, elkerülhetik a hirtelen fékezést vagy gyorsítást, hozzájárulva a forgalmi torlódások csökkentéséhez” – osztotta meg Dr. Nguyen Huu Duc.
A visszaszámlálónak azonban vannak bizonyos korlátai is, például a lámpán eltelt másodpercek száma hátrányos lehet a közlekedő tudatosságától függően. Amikor a zöld lámpa a végéhez közeledik, ha a közlekedő aktívan megállítja a járművet, a jármű és a személy biztonságban van, de sokan sietve kelnek át a kereszteződésen, gyorsítva, hogy áthaladjanak a kereszteződésen, mielőtt a lámpa megváltozik. Ez veszélyes viselkedés, kockázatokat okoz.

Jelenleg a közlekedési lámpákon a másodpercek számlálása elterjedt a világ számos országában. Vannak azonban olyan országok is, amelyek nem használják ezt a rendszert. Vietnámban a közlekedési lámpákon a másodpercek számlálását néhány településen kísérleti jelleggel alkalmazzák, és sok vegyes véleményt kapott.
„A közlekedési lámpákon történő másodpercszámlálásnak vannak előnyei és korlátai is. A rendszer alkalmazását gondosan mérlegelni kell az egyes települések sajátos körülményei alapján. Ezenkívül hangsúlyozni kell, hogy a másodpercszámláló rendszer hatékonysága számos tényezőtől függ, például a közlekedők tudatosságától, a közlekedési lámpák minőségétől stb. Intézkedéseket kell tenni a közlekedéstudatosság előmozdítására az emberek körében, hogy hatékonyan és biztonságosan használhassák a másodpercszámláló rendszert” – hangsúlyozta Dr. Nguyen Huu Duc.
Forrás
Hozzászólás (0)