Sósvíz-behatolásgátló gátprojekt a Cai folyón, Nha Trangban: Sürgős befejezés

Felgyorsítja az építkezés előrehaladását

A sósvíz-behatolás megakadályozására irányuló gát projekt a Nha Trangban található Cai folyón rendkívül fontos, mivel nemcsak az öntözési problémákat oldja meg, mint például a sósvíz bejutásának megakadályozása, az árvíz elvezetésének biztosítása, a mindennapi élethez és a termeléshez szükséges víz biztosítása, hanem támogatja a közlekedés javítását, a városi környezet javítását, a Cai folyó mentén történő turisztikai fejlesztés előmozdítását, valamint hozzájárul Nha Trang környéke és Khanh Hoa tartomány fejlődéséhez. Ezért rendkívül fontos a haladás felgyorsítása és a projekt mielőbbi üzembe helyezése.

Felgyorsul a sósvíz-betörési gát projekt a Nha Trangban található Cai folyón.

A riporter szerint manapság a Nha Trangban található Cai folyóba sós víz betörését megakadályozó gát építési helyén éjjel-nappal sürgető és nyüzsgő a munka légköre. A kotrógépek, buldózerek és daruk hangja visszhangzik a keményen dolgozó tucatnyi mérnök és munkás sürgető lépéseivel. Több tucat modern berendezést és járművet mozgósítottak, amelyek összhangban működnek minden egyes építési elemmel. Mindegyik célja a haladás felgyorsítása, a minőség és az abszolút biztonság garantálása ebben a kulcsfontosságú projektben. A versenyszellem és a projekt határidőre történő befejezésére irányuló elszántság erősen átjárja az egész építkezést.

Az építkezésen közvetlenül irányító Nguyen Thanh Hien úr, a Tartományi Fejlesztési Projektirányító Testület (a befektető) igazgatója elmondta: „Bár a projekt területrendezési munkálatai 2019 óta zajlanak, a Covid-19 világjárvány hatása miatt a földszerzés megszakadt. Csak 2022-ben tudta a Nha Trang Város (régi) Népi Bizottsága földszerzési döntéseket hozni és kártérítési terveket jóváhagyni. Ezenkívül néhány háztartás nézeteltérése is oka volt a terület átadásának késedelmének. Különösen néhány építési elem a Ngoc Hoi Körgyűrű Projekthez tartozó területen található – ez a projekt ideiglenesen leállította az építkezést. A helyzet megoldása érdekében a Tartományi Népi Bizottság haladéktalanul jóváhagyta azt a szabályzatot, amely lehetővé teszi a sósvízi gát projekt számára a körgyűrű projekt által érintett 10 esetre vonatkozó kártérítési kifizetések kifizetését. Az illetékes szervek részvételével és elhatározásával 2025 júniusára az összes területrendezési munka befejeződik. A projekt tanúsítványa elkészült, és a földet átadták a kivitelezőnek a fennmaradó elemek megépítésére.” Eddig a pontig minden nehézséget és problémát megoldottak, és a projekt a végső szakaszba lép.

Átadva és használatba véve decemberben

Ismert, hogy a projekt eddig befejezte a teljes főgát és a zsilip vasbeton öntését; telepítette a hidraulikus hengerrendszert, a gátkapuját és a zsilipkapuját; valamint a közlekedési híd pilléreinek vasbeton szerkezetét, elérve a 8/8 pillért. A kivitelező felgyorsítja a tételek építési folyamatát, beleértve: a meder megerősítését, a töltés megerősítését mindkét parton (elérte a 95%-os készültséget); gerendák és a hídpálya teljes vasbeton szerkezetének, a közlekedési híd felépítményének telepítését (elérte a 95%-os készültséget), csak az útfelület világítása és aszfaltbetonja maradt meg; a műszaki infrastruktúra és a terep kiegyenlítése mindkét parton (elérte a 90%-os készültséget); valamint az üzemeltetői ház tételét (elérte a 97%-os készültséget).

A projekt várhatóan decemberben kerül üzembe.

A befektető értékelése szerint a kivitelezés eddigi volumene elérte a 92%-ot. A kivitelező folytatja a híd mindkét végén található bekötőutak építését, a műszaki infrastruktúra kiegyenlítését, a tereprendezést, a SCADA irányítórendszer (felügyelet, irányítás és adatgyűjtés), a műszaki villamosság és a világítás befejezését. Az üzemeltetési képzésre és a próbaüzemre várhatóan novemberben kerül sor, a projekt pedig decemberben fejeződik be és kerül üzembe. A folyamat felgyorsítása érdekében a befektető vezetőséget bízott meg az építési munkálatok közvetlen felügyeletével a helyszínen; utasította a felügyelő tanácsadót és a kivitelezőt, hogy rendszeresen növeljék az emberi erőforrásokat, az anyagokat és a berendezéseket az építkezés 3 folyamatos műszakban történő megszervezéséhez, szorosan követve a Tartományi Népi Bizottságnak tett ígéretet.

Nguyen Thanh Hien úr elmondta, hogy az építési folyamat felgyorsítása és a projekt minőségének biztosítása mellett a projekthez kapcsolódó közberuházási tőke kifizetése is nagyon fontos. Az igazgatótanács proaktívan, minden hónapra és negyedévre vonatkozóan konkrét terveket készített, szorosan nyomon követve a megvalósítás előrehaladását és a tényleges kifizetési igényeket. A 2025-ös október 24-ig kifizetett összesített tőke 38,64/50 milliárd VND, ami eléri a 77%-ot; várhatóan novemberre a projekt a 2025-ös tőketerv 100%-át folyósítja.

A Cai folyón (Nha Trang) épülő sósvíz-megelőző gát projektjét 2020. szeptember 25-én kezdték meg. Ez a projekt a Khanh Hoa Tartományi Párt 18. kongresszusának (2020-2025) megünneplésére készült, és a tartomány egyik kulcsfontosságú projektje. A projekt a Tay Nha Trang kerületben található vasúti hídtól 75 méterrel lefelé, pillérgát formájában épül fel, 5 rekesszel, mindegyik rekesz 30 m széles, felette egy hajózsilippel és egy közlekedési híddal. A híd teljes hossza 400 m, beleértve 9 nyílást; a híd szélessége 26 m, kétirányú, mindkét oldalon járdákkal, mindkét oldal szélessége 1,75 m. A projekt teljes beruházása 760 milliárd VND központi és tartományi költségvetési forrásokból.

MANH HUNG

Forrás: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202510/cong-trinh-dap-ngan-man-tren-song-cai-nha-tranggap-rut-hoan-thanh-6801113/