A Dai Quang Minh Vállalat kéri egy összekötő út építésére vonatkozó projektjavaslat elkészítését.

(DN) - A Dai Quang Minh Ingatlanbefektetési Részvénytársaság (Dai Quang Minh Társaság) 2025. augusztus 8-án kelt, 1145/2025/CV-ĐQM számú hivatalos közleményt küldött Dong Nai tartomány Népi Bizottságának, amelyben felkérte a Népi Bizottságot, hogy vizsgálja meg és hagyja jóvá a vállalat javaslatát a Dong Xoai-t a 4-es körgyűrűvel - Ho Si Minh-város összekötő útjának építési projektjére a 753-as tartományi úton, a Ma Da hídon és a Ma Da hidat a 4-es körgyűrűvel - Ho Si Minh-város összekötő úton keresztül.

A Dai Quang Minh Vállalat azt javasolta a Dong Nai tartomány Népi Bizottságának, hogy vizsgálja meg és hagyja jóvá a vállalat javaslatát a Dong Xoai-t a 4-es körgyűrűvel – Ho Si Minh- város összekötő útjának megépítésére a 753-as tartományi úton, a Ma Da hídon és a Ma Da hidat a 4-es körgyűrűvel – Ho Si Minh-város összekötő úton keresztül. Fotó: Dokumentum

A dokumentumban a vállalat azt írta: „Jelenleg a Dong Xoai és a 4-es körgyűrű – Ho Si Minh-város közötti összekötő út építésének projektjét tanulmányozták és felmérték. Ennek megfelelően, ha a projekt megvalósul, a Dong Xoai és a régi Bien Hoa város közötti utazási távolság körülbelül 13 km-rel lerövidül a meglévő útvonalakhoz képest. Ezáltal az utazási idő 1-1,5 órára csökken.”

A Dong Xoai és a Ho Si Minh-város közötti 4-es körgyűrű közötti összekötő út építésének projektjét egy III. szintű sima út méretarányában vizsgálják, 80 km/h tervezési sebességgel. A befejezett fázisban az útfelület és a híd szélessége várhatóan 34,5 m (8 sávos) lesz, amelyből az 1. fázisban az útfelület szélessége várhatóan 20,5 m (4 sávos) lesz. A projekt 1. fázisának előzetes teljes beruházási költsége meghaladja a 22,6 billió VND-t.

A kutatási tervben a Dai Quang Minh Vállalat a projektet 3 részprojektre tervezi felosztani, amelyek a következők: 1.1. részprojekt, felüljáró építése a Dong Nai Természetvédelmi Területen keresztül (kb. 13 km hosszú, kiindulópontja a Ma Da híd, Tri An község; végpontja a 761-es tartományi út kereszteződésében, Tri An község); 1.2. részprojekt, összekötő útvonal építése a felüljárótól a 4-es körgyűrűig - Ho Si Minh-város (kb. 31,5 km hosszú, kiindulópontja az 1.1-es részprojekthez, Tri An község; végpontja a 4-es körgyűrű - Ho Si Minh-város, Tan An község kereszteződésében); 1.3. részprojekt, a 753-as tartományi út korszerűsítése és bővítése (kb. 16,7 km hosszú, kiindulópontja a Dong Phu - Binh Duong út kereszteződésében, Tan Loi község; végpontja a Ma Da híd összekötődésében).

A Dong Nai Természetvédelmi és Kulturális Rezervátumon áthaladó projekt körülbelül 13 km-es szakaszán felüljáró építését tervezik. Fotó: 2017.03.07.

A Dai Quang Minh Társaság a projekt 1.1. komponensprojektjének megépítésébe való befektetést köz-magán partnerségi módszerrel (BT szerződéses forma) javasolta. Az 1.2. és 1.3. komponensprojektek, valamint a kompenzációs, támogatási és áttelepítési munkálatok állami költségvetésből finanszírozott közberuházás formájában kerülnek megvalósításra.

A Dai Quang Minh Társaság vállalja, hogy viseli az összes költséget és kockázatot abban az esetben, ha a javaslatot a törvényi rendelkezéseknek megfelelően nem hagyják jóvá.

Pham Tung

Forrás: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202508/cong-ty-dai-quang-minh-de-nghi-duoc-lap-ho-so-de-xuat-du-an-xay-dung-tuyen-duong-ket-noi-71e1980/