A küldöttek azt javasolják, hogy a taxikat és a modern autókat ne kelljen gyermekülésekkel felszerelni.

Ha Sy Dong küldött - Fotó: GIA HAN

November 17-én délután az Országgyűlés megvitatta a biztonsággal és a renddel kapcsolatos 10 törvény számos cikkének módosításáról és kiegészítéséről szóló törvénytervezetet.

Ki kellene zárni a taxik és a technológiai fuvarmegosztó szolgáltatások esetében.

A közúti közlekedésbiztonságról szóló törvényről szólva Ha Sy Dong ( Quang Tri ) küldött elmondta, hogy a törvény előírja a gyermekek számára a megfelelő biztonsági felszerelést, és ez a szabályozás minden típusú autóra vonatkozik, beleértve a taxikat is.

Ez a szabályozás 2026. január 1-jén lép hatályba, ami alig több mint egy hónap múlva lesz. A szabálysértők 800 000 és 1 millió VND közötti bírsággal sújthatók.

Azt mondta, hogy a legtöbb fejlett országban létezik ez a szabályozás, és célja a társadalmi előnyök biztosítása. Más országokban azonban nagyon magas az autóhasználat aránya, szinte egyáltalán nincs motorkerékpár. Vietnámban viszont magas a motorkerékpár-használat aránya.

Ha a gyermekülésekre vonatkozó szabályozások túl szigorúak, sok család kénytelen lehet motorkerékpárral szállítani a gyermekeket autó vagy taxi helyett, ami növelné a gyermekek baleseteinek kockázatát.

Megemlítette, mi történt Indonéziában vagy a Fülöp-szigeteken, amikor kötelezővé tették a gyereküléseket, és 15-30%-kal nőtt a gyerekeket motorral iskolába szállító szülők aránya.

Innen azt javasolta, hogy vegyék figyelembe számos más ország tapasztalatait, amelyek kizárják a taxikat és a technológiai alapú fuvarmegosztó szolgáltatásokat.

A Közlekedési Minisztérium (jelenlegi nevén Építési Minisztérium ) 123/2024. számú rendelete értelmében a gyermeküléseknek 4-5 különböző mérete van a gyermek súlyától függően.

„Ha a taxikat kötelező felszerelni gyerekülésekkel, akkor minden taxiban legalább négy különböző méretű ülésnek kell lennie. Ez teljesen lehetetlen.”

A taxik a turistákat szolgálják ki, és gyakran más közlekedési eszközökkel, például repülőgépekkel kombinálják őket. Ha a szülőknek gyermekülést kell hozniuk, azt a repülőgép fedélzetén kell tartaniuk, és az utazás teljes időtartama alatt magukkal kell vinniük.

„Még ha a taxis cég előírja is a gyereküléseket, ezt nem tudják teljesíteni, ha a családban 2 vagy több gyermek van...” – mondta Dong úr.

Dong úr szerint egyes szegény családoknak vagy fiatal szülőknek nincs saját autójuk, és taxit kell hívniuk, hogy elvigyék gyermekeiket oltásra, betegség esetén orvosi kezelésre, vagy hideg, esős időben utazzanak.

Ritka a gyereküléssel felszerelt taxi, ami megnehezíti a hívhatóságukat, az utasok nélkül megtett idő és távolság pedig hosszabb, így a viteldíj is magasabb. Ez a költség a szegény családokat vagy a fiatal szülőket sújtja.

Ráadásul a taxik baleseti aránya alacsonyabb, mint a személygépkocsiké a hivatásos taxisofőröknek köszönhetően.

Ajánlott, hogy azokon a sikátorokban, ahol gyakran történnek balesetek, festéssel jelöljék ki az elsőbbséget adó vonalak szerepét.

Nguyen Van Canh küldött (Gia Lai) kijelentette, hogy a Közlekedésrendészeti Osztály (Közbiztonsági Minisztérium) a közelmúltban sebességkorlátozó táblákat festett az útfelületre, és stoptáblákat a főutakra vezető leágazó utakra, hogy segítsék a sofőröket a megfelelő sebességgel haladni és jobban megfigyelni a becsatlakozáskor.

Canh úr elmondta, hogy jelenleg a szűk sikátorokon áthaladó járművek is nagyon zsúfoltak, a kereszteződésekben korlátozott a látási viszonyok, így nagy a balesetek valószínűsége. Sok olyan sikátor van, ahol naponta 4-5 baleset történik, amelyek a sofőrök sérülését, a járművekben és a házakban keletkezett károkat okozzák.

A küldöttek azt javasolták, hogy azokban a sikátorokban, ahol gyakran történnek balesetek, ha nem lehet elsőbbségadási táblákat elhelyezni, akkor a biztonság érdekében fel kell festeni az elsőbbségadást engedélyező vonalakat.

Az útfelületre festett jelzések és küszöbvonalak ugyanolyan értékűek, mint a közúti jelzések, azonban a törvénytervezet ezt még nem szabályozza, ezért Canh úr azt javasolta, hogy a „közúti jelzéseket ábrázoló festett vonalak” kerüljenek be.

Forrás: https://tuoitre.vn/dai-bieu-de-xuat-khong-yeu-cau-xe-taxi-xe-o-to-cong-nghe-trang-bi-ghe-ngoi-cho-tre-em-20251117155124023.htm