A meglévő alapokra és stratégiai irányokra építve, ha ezen pillérek egyidejű építésére összpontosítunk, az segíteni fog Ho Si Minh-városnak megvalósítani azon törekvését, hogy szupervárossá váljon, és megfeleljen a Politikai Bizottság 31. számú határozatának szellemében Ho Si Minh-város fejlesztésének elvárásainak.
Növekedési pólusok integrálása
Három település egyesülése új lehetőségeket nyitott Ho Si Minh-város számára, hogy intelligens, dinamikus, kontinentális méretű megapolisszá alakuljon át. Ahhoz, hogy kihasználja a fejlődés felgyorsításának lehetőségét, Ho Si Minh-városnak továbbra is meg kell őriznie úttörő szellemét, innoválnia kell és határozott lépéseket kell tennie, mind a korlátozások gyors leküzdésével, mind a 31. számú határozattal összhangban lévő fejlesztési stratégiák szinkron végrehajtásával.
A három település – ma Ho Si Minh-város – növekedési pólusainak kombinációja nemcsak a méretet növeli, hanem ami még fontosabb, átalakítja a megapolisz gazdaságának működését: az ipar, a kereskedelem, a szolgáltatások, a pénzügy és a logisztika egy összekapcsolódó térben, közigazgatási határok nélkül kapcsolódik össze.
A három település 2020-2025-ös ciklusának szilárd társadalmi-gazdasági alapjaival, valamint a központi kormányzat figyelmével és támogatásával Ho Si Minh-város történelmi lehetőséggel néz szembe, hogy új fejlődési szintet érjen el, globális várossá váljon, és „mozdonyként” vezesse az egész országot a jólét és a mély nemzetközi integráció új korszakába.
A szakértők szerint a vízió megvalósításához Ho Si Minh-város Binh Duonggal és Ba Ria - Vung Tauval való mély kapcsolat egy olyan gazdasági háromszöget hozott létre, amely magában foglalja a pénzügyi szolgáltatásoktól és a high-tech ipari termeléstől a logisztikáig és a tengeri kikötőkig minden elemet – ez képezi az új megapolisz kitörésének alapját. Ho Si Minh-város különösen gyorsan hajt végre kulcsfontosságú régiók közötti infrastrukturális projekteket.
A fejlesztés alatt álló észak-déli irányú nagysebességű vasútvonalak és városi vasútvonalak mellett korán be kell fektetni a nagyobb kikötői csoportosulásokhoz közvetlenül kapcsolódó vasútvonalakba (mint például a Can Gio - Cai Mep - Thi Vai tranzitkikötő tengely), valamint a múltban Dong Nai és Binh Duong ipari övezeteit összekötő vonalakba. Ezen projektek felgyorsítása „nagy hajtóerőt” teremt majd az új Ho Si Minh-város, és általában az egész ország társadalmi-gazdasági fejlődéséhez a következő években.
Ho Si Minh-város megapoliszát nem egyszerűen a közigazgatási határok kiterjesztése jelenti, hanem lényegében egy erősen integrált gazdasági egység, amely kellően versenyképes és közvetlenül integrálódott a világ olyan jelentős gazdasági központjaival, mint Szöul (Korea), Tokió (Japán) vagy Sanghaj (Kína)... Ezért, amikor a fejlesztési tér megnő, nagyon egyértelmű specializációnak kell lennie a növekedési pólusok között.
Ebből a szempontból Hoang Van Cuong professzor (a Nemzetgyűlés küldöttje, a Miniszterelnök Politikai Tanácsadó Testületének tagja) elemezte, hogy a Binh Duong ipari övezet és a Ba Ria - Vung Tau tengeri kikötő kapujának Ho Si Minh-város szolgáltatási - pénzügyi tengelyébe történő integrálásával a város egyértelműen eloszthatja a logisztikai szerepeket a nemzetközi és régiók közötti kapcsolatok között, csökkentheti a beruházások megkettőzését és az ellátási lánc költségeit; a turizmus emellett magas hozzáadott értékű „város-sziget úti cél” láncolattá fejlődik.
Tervezési szempontból Tran Ngoc Chinh építész, a Vietnami Városfejlesztési Tervezési Szövetség elnöke rámutatott, hogy az egyesülés utáni tér hatalmas a hosszú partvonalnak és a jelentős földalapnak köszönhetően, amely segít Ho Si Minh-városnak kezelni a központi városi terület „gyengeségeit”, azaz a mélyvízi kikötők és a tengeri turizmus számára rendelkezésre álló területek hiányát. A lényeg az, hogy bezárják a hurkot a „kemény kapcsolatok” (autópályák, vasutak, kikötők, repülőterek) és a „lágy kapcsolatok” (adatok, nyitott intézmények, regionális koordinációs mechanizmusok) között. Ho Si Minh-város nemcsak az erőforrások összefonódásának helyszíne, hanem az egész délkeleti régió integrált növekedési pólusává is válik.
Új növekedési motor
Ha a fejlesztési tér a megapolisz „alakja”, akkor a tudomány és a technológia, az innováció és a digitális átalakulás képezi az alapot és az új növekedési motort, amelyek meghatározzák Ho Si Minh-város jövőbeli növekedésének sebességét és minőségét. Az előző ciklusoktól kezdve, és különösen a 2020-2025-ös ciklustól kezdve, a Ho Si Minh-város Pártbizottsága egy viszonylag teljes tudományos és technológiai ökoszisztéma, az innováció és a digitális átalakulás szilárd kiépítését irányította, amely készen áll Ho Si Minh-város digitális gazdaságának közeljövőbeli fejlődésére.
Ennek alapján Ho Si Minh-város „összeállított” egy sor szakpolitikai eszközt a startup projektek vissza nem térítendő finanszírozási támogatásának felgyorsítására; a kereteken túlmutató ösztönzőket a tudományos és technológiai tehetségek vonzására és megtartására az állami szektorban; adómentességet az innovatív startupok számára; egy tesztmechanizmust az új technológiák számára a High-Tech Parkban, a Quang Trung Szoftverparkban... Ha ezeket az eszközöket egy egységes megapolisz léptékére vetítjük ki, Ho Si Minh-város egy tesztmechanizmust nyithat meg egy láncban, a kikötő-repülőtér logisztikától az intelligens közlekedésen át a digitális egészségügyig...
Különösen Ho Si Minh-város lesz a nemzetközi tőkeáramlások összegyűjtésének és vonzásának helyszíne a Nemzetközi Pénzügyi Központon keresztül. Ez a központ a tőkeáramlások „átalakítójának” tekinthető, amely lehetővé teszi a globális erőforrások mozgósítását és elosztását az ország és a város nagyszabású stratégiai infrastrukturális projektjei számára.
Dr. Can Van Luc, a miniszterelnök gazdasági tanácsadó csoportjának tagja elmondta, hogy a Ho Si Minh-városban létesítendő Nemzetközi Pénzügyi Központ négy célja a regionális növekedés előmozdítása; az erőforrások hatékony mozgósítása és elosztása; a hagyományos szolgáltatások minőségének javítása és új szolgáltatások fejlesztése; valamint az intézményi fejlesztésekhez való hozzájárulás. A Központnak meg kell őriznie főbb területeit (banki szolgáltatások, biztosítás, értékpapírok), és ki kell bővítenie a nemzetközi tőkemobilizációt, a származtatott ügyleteket, az árupiaci, arany-, szén-dioxid- és digitális eszköz kereskedési tereit. Ehhez gyorsan azonosítani kell a stratégiai befektetőket, ki kell alakítani egy modern irányítási modellt, és olyan ösztönzőket kell biztosítani, amelyek kellően vonzóak a tehetségek vonzásához, valamint egy olyan informatikai platformot kell létrehozni, amely a nap 24 órájában, a hét minden napján működik, mint egy „soha nem alvó pénzügyi város”.
Dr. Tran Hoang Ngan docens, a Ho Si Minh-városi Fejlesztéstudományi Intézet korábbi igazgatója hangsúlyozta, hogy Ho Si Minh-város bekerült a globális pénzügyi központok rangsorába, és jogosulttá vált arra, hogy „átlépjen” a regionális szintre. Ráadásul a város proaktívan kidolgozott egy szakpolitikai „eszköztárat” az innovációs folyamat felgyorsítása érdekében. Ezeket az eszközöket egy egységes városi terület méretére kell „frissíteni”, amikor Ho Si Minh-város terjeszkedik: a tesztkörnyezet hatókörét olyan új területekre kell kiterjeszteni, mint a kikötői-repülőtéri logisztika, a városi adatok – intelligens közlekedés, a digitális egészségügy...
Látható, hogy a fejlesztési pilléreket nyitott intézményi keretbe kell helyezni a hatékony működés érdekében. Ho Si Minh-város fontos előfeltételeket fogalmazott meg a Nemzetgyűlés 98/2023/QH15. számú határozata óta, áttörést jelentő politikákkal a tudomány és a technológia, az innováció és a digitális transzformáció területén, az intézetek és kutatóközpontok vezetőinek nyújtott bérösztönzőktől és juttatásoktól kezdve a vállalkozások kutatás-fejlesztési támogatásán, az induló vállalkozások adómentességén át az új technológiák tesztelését szolgáló tesztkörnyezeti mechanizmusokig.
A következő időszakban a követelmény ezen politikák alkalmazásának kiterjesztése az egységes városi térre, és ezzel egyidejűleg egy regionális koordinációs mechanizmus kidolgozása az „egy tengely – három szárny” modell szerint a központi városi terület – ipari övezet – tengeri kikötő kapuja között.
LAM DINH THANG úr , Ho Si Minh-város Tudományos és Technológiai Minisztériumának igazgatója:
Cél, hogy a régió stratégiai technológiai központjává váljon
Jelenleg a Ho Si Minh-város Tudományos és Technológiai Minisztériuma által végrehajtott feladatokon túl a város sürgősen felülvizsgálja, javasolja és kihirdeti a tudományos és technológiai fejlesztés, az innováció és a digitális átalakulás mechanizmusait és politikáit, hogy 2030-ra elérje a költségvetés 3%-ának ezekre a területekre történő fordításának célját.
A város egy Nemzetközi Pénzügyi Központot hoz létre Ho Si Minh-városban; 4 high-tech központot (MI-adat-félvezető, egészségügy, oktatás, CNC ipar) és stratégiai infrastruktúrát (közlekedés - digitális infrastruktúra). Ho Si Minh-városban emellett egy MI Szuper Adatközpont, egy Nemzeti Adatközpont, egy kibővített High-Tech Park és egy nemzetközi szabványoknak megfelelő Innovációs Központ is létrejön.
Dr. Truong Minh Huy Vu, a Ho Si Minh-városi Fejlesztési Tanulmányok Intézetének igazgatója:
A törvények és rendeletek felülvizsgálata az egységesség biztosítása érdekében
Ahhoz, hogy a Ho Si Minh-városban épülő Nemzetközi Pénzügyi Központ a várakozásoknak megfelelően működjön, a városnak hamarosan felül kell vizsgálnia és módosítania kell a vonatkozó törvényeket és rendeleteket az egységesség biztosítása és az átfedések elkerülése érdekében a megvalósítás során. A műszaki infrastruktúra biztosítása mellett a központban található kísérő kiszolgáló infrastruktúrának a nap 24 órájában működnie kell, egy „soha nem alvó várossá” válva. Ezenkívül a repülőteret és a kikötőt összekötő közlekedési infrastruktúrának kényelmesnek kell lennie a stratégiai befektetők számára.
Dr. TRAN THANH NAM docens, a Vietnámi Nemzeti Egyetem Neveléstudományi Karának rektorhelyettese, Hanoi:
Olyan csapatot építeni, amely mer újítani a közjó érdekében
Ho Si Minh-város tisztviselőinek és köztisztviselőinek csapatát digitális kapacitás, innovatív gondolkodás és közszolgálati etika alapján kell kiválasztani és értékelni; képesnek kell lenniük a big data kiaknázására és integrált platformok – intelligens kapcsolatok a különböző területek (közlekedés, környezetvédelem, oktatás, egészségügy...) között – működtetésére, adatokon alapuló döntések meghozatalára; és ugyanakkor átfogó digitális környezetben kell dolgozniuk.
Az erkölcsi tulajdonságok és az elkötelezettség mellett úttörőknek kell lenniük a digitális analitikus gondolkodás és a kreatív gondolkodás gyakorlásában, merjenek gondolkodni, merjenek cselekedni, merjenek újítani a közjó érdekében. Ennek a csapatnak egész életében folyamatosan tanulnia kell, hogy alkalmazkodjon minden technológiai trendhez, és képes legyen vezetni az átfogó digitális átalakulási folyamatot.
Forrás: https://www.sggp.org.vn/dau-an-mot-nhiem-ky-niem-tin-cho-chang-duong-moi-bai-4-nen-tang-phat-trien-sieu-do-thi-vuon-tam-khu-vuc-post814566.html
Hozzászólás (0)