Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Javaslat az építési munkálatok miatt megrongálódott utak hamarosan történő helyreállítására

A Tan An kerület 6. körzetében élő szavazók arról számoltak be, hogy a környékbeli csatornák és árkok felújítását végző építési egységek az utak összeomlásához vezettek, áradásokat okozva és az emberek életét befolyásolva. A csatornák és árkok felújítása jelenleg még nem fejeződött be, de az építési egységek már kivonultak az építkezésről. A választók arra kérték a hatóságokat, hogy fordítsanak figyelmet a helyzetre, és mielőbb találjanak megoldást az emberek biztonságos közlekedésére és a város szépségének megőrzésére.

Báo Cần ThơBáo Cần Thơ17/07/2025

A Muong Cui-csatorna mentén számos út megrongálódott, és nem garantálja a közlekedésbiztonságot.

A Muong Cui-csatorna fejlesztési projektje 2023 májusában kezdődött, és várhatóan 2024 júniusának végére fejeződik be. A Can Tho városfejlesztési és városi ellenálló képességet biztosító projektet a Can Tho város ODA projektirányító testülete finanszírozza. Jelenleg a Muong Cui-csatorna mentén élők közül sokan rendkívül nehéz körülmények között élnek, mivel az utak sérültek és porosak, ami befolyásolja mindennapjaikat.

Trang Hoang Vu úr a 6-os körzetben elmondta: „Korábban a Muong Cui-csatorna mentén haladó betonút 3-4 méter széles, sík és könnyen járható volt. 2023 májusától mostanáig az építőipari egység berendezéseket és gépeket szállított a Muong Cui-csatorna felújítására, aminek következtében a betonút megrongálódott, az útfelület egyes szakaszai pedig beomlottak, így a közlekedés nem biztonságos.”

Az építőipari egység a Muong Cui-csatorna mindkét oldalán betontöltést, valamint korlátokat épített a töltés mindkét oldalára. Az építkezés azonban rendszertelenül halad, és több mint egy éve szünetel. A 6. körzet lakói szerint korábban a háztartási ivóvíz és az esővíz is a Muong Cui-csatornába folyt. A Muong Cui-csatorna mindkét oldalán a töltés építési egysége elzárta az áramlást, aminek következtében az esővíz és a háztartási víz nem tud kijutni, panog, és szennyezést okoz.

Trang Hoang Vu úr elmondta: „Mielőtt az építőipari egység felújította a Muong Cui-csatornát, ezen a területen nem voltak árvízproblémák. Az elmúlt 2 évben az embereknek szennyezett környezetben kellett élniük, pangó vízzel és kellemetlen szaggal. Azt kérem, hogy a Muong Cui-csatorna építőipari egysége találjon megoldást a szennyezett helyzet megszüntetésére.”

Hasonlóképpen, a Nga Bat csatorna felújítási projektjén az építőipari egység mechanikus járműveket használt a csatorna medrének kotrására, cölöpök verésére és beton öntésére, hogy töltéseket építsenek a csatorna mindkét oldalán, majd leállították az építkezést, és mostanáig leállították. Tran Ngoc Lanh úr a 6-os körzetben felháborodott: „A Nga Bat csatorna felújítási projektje előtt a csatorna mentén haladó 3 méteres közlekedési útvonal sík és kényelmes volt a közlekedéshez. 2023-ban az építőipari egység mechanikus járműveket használt a betonúton való közlekedéshez, aminek következtében az útfelület több mint 10 méterrel beomlott és megdőlt, ami veszélyessé tette a közlekedést. 2024 júliusában a Nga Bat csatorna építési egysége kilépett a projektből, így az emberek nem tudják, mikor javítják meg a fenti utat.”

Jelenleg az emberek téglákat és zúzott köveket vásárolnak az útfelület javítására és korszerűsítésére, az áradások korlátozására... Hosszú távon a 6-os körzetben élők azt javasolják, hogy a hatóságok mielőbb beavatkozzanak, kényszerítve az építőipari egységet a Nga Bat-csatorna mentén található közlekedési útvonal megerősítésére, javítására és eredeti állapotának helyreállítására.

Mai Van Hung úr, a pártsejt titkára, a 6-os terület vezetője a következőkről tájékoztatott: „Jelenleg a Muong Cui-csatorna, a Nga Bat-csatorna, a Dau Sau-csatorna és a Xeo Nhum-csatorna építése folyik a térségben, egységenként. Az építési folyamat során az építőegységek acélcölöpöket szereltek be és távolítottak el, ásták a földet, építőipari berendezéseket mozgattak, megrongálták, összeomlottak és erodálták a csatornák mentén található közlekedési útvonalakat. Az emberek nagyon felháborodtak, amikor az egységek leállították az építkezést és 2024 júniusának végén visszavonultak az építkezésről, az építkezés nagyon rendetlen.”

„Rövid távon arra kérem a projekt befektetőjét és a hatóságokat, hogy találjanak megoldást az árvizek és a forgalmi torlódások leküzdésére, hogy az emberek kényelmesebben utazhassanak és élhessenek. Hosszabb távon azt kérem, hogy a befejezetlen csatorna- és árokfelújítási projekteket hamarosan befejezzék, hozzájárulva az emberek életkörülményeinek biztosításához és a városi esztétika megőrzéséhez” – mondta Mai Van Hung úr.

Cikk és fotók: KV

Forrás: https://baocantho.com.vn/de-nghi-som-khac-phuc-duong-giao-thong-hu-hong-do-thi-cong-cong-trinh-a188573.html


Hozzászólás (0)

No data
No data

Ugyanebben a témában

Ugyanebben a kategóriában

Dong Van-i kőfennsík - egy ritka „élő geológiai múzeum” a világon
Nézd meg, hogyan kerül Vietnam tengerparti városa a világ legjobb úti céljai közé 2026-ban
Csodálja meg a „Ha Long-öböl szárazföldön” című alkotást, amely bekerült a világ legkedveltebb úti céljai közé
Lótuszvirágok Ninh Binhben, felülről rózsaszínre festve

Ugyanattól a szerzőtől

Örökség

Ábra

Üzleti

Ho Si Minh-város toronyházait köd borítja.

Aktuális események

Politikai rendszer

Helyi

Termék