Javaslat további 4 Lach Huyen kikötő beruházási politikájának jóváhagyására, 24,846 milliárd VND tőkével

Lach Huyen kikötőjének egy sarka.

A Pénzügyminisztérium nemrégiben kiadta a kormány vezetőinek a 269/BC - BTC számú jelentést a Hai Phong városban, a Lach Huyen rakpart környékén épülő 9., 10., 11. és 12. számú kikötők építésére irányuló beruházási projekt beruházási politikájának értékeléséről.

A projektdokumentáció és az illetékes szervek értékelési véleményei alapján a Pénzügyminisztérium úgy értékeli, hogy a Hai Phong városban a Lach Huyen rakpart területén található 9., 10., 11. és 12. számú kikötők építésére vonatkozó beruházási projekt dokumentációja benyújtható a miniszterelnökhöz a beruházási politika jóváhagyása céljából a Beruházási Törvény 3. cikkének 1. záradéka és a 31/2021/ND-CP rendelet 32. cikkének 7. záradéka rendelkezései szerint.

Ezért a Pénzügyminisztérium azt javasolja a miniszterelnöknek , hogy a beruházási törvény rendelkezéseivel összhangban fontolja meg és hagyja jóvá a Projekt beruházási politikáját.

A projekt konkrétan 4 konténerkikötő – a 9., 10., 11. és 12. számú – építését foglalja magában, összesen 1800 m (450 m/kikötőhely) hosszúsággal, amelyek 12 000 és 18 000 TEU közötti kapacitású konténerszállító hajókat, valamint egy 400 m hosszú kikötőhelyet fogadnak uszályok fogadására, amelyek belvízi úton gyűjtik és kirakodják az árukat; konténergyár-rendszer, javítóműhelyek, utak, segédművek és szinkron műszaki infrastrukturális munkálatok kiépítését a kikötői műveletek biztosítása érdekében; beruházásokat a kikötői műveletek kiszolgálására szolgáló modern, speciális rakománykezelő és rakodóberendezésekbe; valamint körülbelül 146,2 hektáros földhasználati méret (vízfelület).

A projekt teljes beruházási tőkéje 24,846 milliárd VND, amely két szakaszra oszlik. Az 1. szakaszban (2026–2030) a 9. és 10. számú konténerkikötők, a 2. szakaszban (2031–2035) pedig a 11. és 12. számú konténerkikötők épülnek meg. 1.8.

A projekt megvalósításának előrehaladása 2026 és 2035 között van. A projekt üzemeltetési ideje nem haladja meg a 70 évet. A beruházási ösztönzőket és támogatásokat a hatályos jogszabályoknak megfelelően hajtják végre.

A befektetőkiválasztás formáját illetően a Pénzügyminisztérium azt javasolta, hogy a Hai Phong város Népi Bizottságát bízzák meg a befektetők jóváhagyására vonatkozó eljárások lefolytatásával a 31/2021/ND-CP számú rendelet 29. cikke 7. záradékának d) pontjában (módosítva a 115/2024/ND-CP számú rendelet 68. cikke 2. záradékának c) pontjában) foglaltak szerint.

Az értékelés szerint a Hai Phong nemzetközi átjárókikötőbe történő befektetés fontos szerepet játszik, mivel megfelel a Hai Phong város és a szomszédos tartományok tengeri gazdaságának fejlesztéséhez szükséges követelményeknek; elősegíti az áruk közvetlen szállítását Vietnamból az európai és amerikai piacokra; hozzájárul számos külföldi befektető vonzásához a szolgáltatóipar, a logisztika, a kikötői logisztika fejlesztéséhez... méltóvá téve azt egy nemzetközi kikötő, a tenger kapujának.

A projektbe történő beruházás hozzájárul a kikötői infrastruktúra korszerűsítéséhez, a be- és kirakodási kapacitás javításához, a kikötőn keresztüli áruforgalom fellendítéséhez, több munkahely teremtéséhez a helyi és a szomszédos területeken dolgozók számára, valamint képzett munkaerő vonzásához a kikötői logisztikai szolgáltatások területén...

A projekt, amint stabil működésbe lép, hozzájárul majd a helyi költségvetéshez, amely becslések szerint évi 10 000 milliárd VND-t tesz ki, mintegy 800 munkahelyet teremtve a helyi munkavállalók számára.

Ezenkívül a befektető javaslata egy 4 összefüggő mólóból álló, összesen 1800 méter hosszú projektre rugalmas feltételeket teremt a mólókba történő be- és kihajózási menetrendek mozgósítására, kiaknázására és megszervezésére, amelyek egyszerre 4, legfeljebb 18 000 teu-s konténerszállító hajót vagy 6,000-8 000 teu-s konténerszállító hajót tudnak befogadni.

Ez kedvező feltétel ahhoz, hogy számos, nagy konténerszállító hajóval (anyahajókkal) rendelkező hajózási társaságot vonzzon ide, növelve a nagy mennyiségű áru kezelésének képességét, hozzájárulva az import és export áruk logisztikai költségeinek csökkentéséhez; javítva a Hai Phong város logisztikai szolgáltatásainak versenyképességét, minőségét és rangsorolását.

Forrás: https://baodautu.vn/de-xuat-chap-thuan-chu-truong-dau-tu-them-4-ben-cang-lach-huyen-von-24846-ty-dong-d314133.html