Javaslat a járdadíj-szedés magánfelügyeletének kiosztására Ho Si Minh-városban

A városi rendfenntartó erők nem tudják a járdákat a nap 24 órájában, a hét minden napján ellenőrizni, ezért Ho Si Minh-város szakértők szerint vállalkozásokat bízhat meg az útdíjbeszedés megszervezésével és felügyeletével.

„A város utak és járdák használatáért díjat szedő politikája ésszerű, de nehéz hatékonyan megvalósítani anélkül, hogy egyidejűleg ellenőriznénk és büntetnénk a jogosulatlan hozzáférési eseteket” – mondta Dr. Du Phuoc Tan, a Ho Si Minh-városi Fejlesztési Tanulmányok Intézetének (HIDS) munkatársa egy augusztus 30-án tartott, a járdakezelésről és -kihasználásról szóló workshopon.

Július végén Ho Si Minh-város Népi Bizottsága határozatot adott ki, amely szerint szeptembertől díjat kell beszedni az úttestek és a járdák egy részéből az erre jogosult helyeken. A bérelt utaknak biztosítaniuk kell a gyalogosok számára legalább 1,5 m széles, az autók számára pedig egy irányban két sávot.

Jelenleg a konkrét díjat nem tették közzé, de a tervezetben a Közlekedési Minisztérium négyzetméterenként 50 000-350 000 VND bérleti díjat javasolt a parkolóhelyért havonta. Egyéb tevékenységek esetén a bérleti díj négyzetméterenként 20 000-100 000 VND.

Motorkerékpárok sorakoznak fel a járdán, elzárva a gyalogosutat a Nguyen Van Thu utcában, az 1. kerületben. Fotó: Gia Minh

Tan úr szerint a járdagazdálkodás jellemzője a rugalmasság, ugyanazon a helyen sok kereskedő lehet különböző időpontokban, kora reggeltől késő estig. Ezért a hivatali időben dolgozó tisztviselők létszáma nem képes a járdák használatának 24 órában történő ellenőrzésére.

Eközben, miután a díjat beszedték, a városnak biztosítania kell, hogy a fizetők jogai védve legyenek, és fordítva, intézkedéseket kell hoznia az illegális használat büntetésére. Ellenkező esetben az embereknek nehéz lesz egyetérteniük a járdahasználati díjak beszedésének politikájával.

„Az út- és járdahasználati díjakból származó becsült bevétel meghaladja az évi 1500 milliárd VND-t, így Ho Si Minh-város ennek egy részét felhasználhatja arra, hogy egy vállalkozást megbízzon a kormány nevében történő felügyelettel” – jegyezte meg Mr. Tan.

Konkrétan, ez a szakértő úgy véli, hogy a város létrehozhat egy vállalatot a városi járdaalap kezelésére és kiaknázására, amelyet magánvállalkozások vagy közszolgáltató vállalatok működtetnének. Ez az egység az állam nevében szerződéseket kötne a kerületekkel a járdabérlési folyamat irányítására, felügyeletére és ellenőrzésére, a funkcionális egységekkel együttműködve pedig a jogosulatlan hozzáférés eseteinek megbüntetésére.

A járdából származó bevétel egy részét a cégnek fizetik ki a megfigyelő és felügyeleti rendszer működtetésére. A fennmaradó összeget a költségvetésbe fizetik be, és a kerületek megtartják a járdák éves szépítésére és fejlesztésére.

Nguyen Ngoc Bich úr, a 4. kerület városüzemeltetési osztályának helyettes vezetője azt is elmondta, hogy a valóságban nehéz bírságot kiszabni a kereskedelmi célú járdaszegésért, mivel a szabálysértők nem működnek együtt és megtagadják az információszolgáltatást.

„Egyszer javasoltam, hogy vonjunk el egy részt a járdahasználati díjakból, hogy növeljük a városi rendfenntartó erők bevételeit, de ez nem valósult meg. Mert a szabályozás szerint a díjakból és illetékekből származó összes bevételt be kell fizetni a költségvetésbe” – mondta.

Eközben Huynh Quoc Thang docens (Ho Si Minh-város, Társadalomtudományi és Bölcsészettudományi Egyetem) azt mondta, hogy a városnak alaposan alkalmaznia kell a technológiát a járdák hatékony megfigyelésére, például egy kamerarendszeren keresztül. Mert ha emberek kezelik, nem tudni, hány kamerarendszerre van szükség több ezer út megfigyeléséhez.

Ho Si Minh-városban több mint 4800, legalább 5 méter széles út található, amelyek közül közel 2600-on nincs járda. A járdákon és az utakon zajló spontán kereskedés és piacok gyakoriak, ami befolyásolja a forgalmat és a városi esztétikát.

Az út- és járdadíjak beszedésének politikája a járdák és utak rendjének átszervezését, valamint az emberek alapvető szükségleteinek kielégítését célozza. A megvalósításhoz szükség van olyan technológiák alkalmazásának előmozdítására is, mint az adatdigitalizálás; szoftverek fejlesztése az engedélyezéshez és a díjbeszedéshez; online eljárások lebonyolítása a manuális munka csökkentése érdekében...

Viet Duc

Forráslink: https://vnexpress.net/de-xuat-giao-tu-nhan-giam-sat-thu-phi-via-he-tai-tp-hcm-4647965.html