Több mint 630 milliárd vietnami dongot javasolnak a viharok és árvizek sújtotta országos autópályák „mentésére”.

Az egymást követő viharok és árvizek, különösen a 9-es, 10-es és 11-es viharok okozta súlyos károkkal szembesülve a Vietnami Közútkezelő sürgősen jelentést tett az Építési Minisztériumnak, több mint 636 milliárd VND támogatási tervet javasolva a helyi kezelésű országos autópályákon a következmények elhárítására.

A Vietnami Közúti Igazgatóság (VRA) jelentése szerint a nemzeti autópálya-kezelés decentralizációja a 2024. december 26-i 165. számú kormányrendelet értelmében történik. 2025. július 1-jével a VRA befejezte az úti infrastruktúra vagyonának átadását az átvevő tartományok népi bizottságainak (kivéve a Mekong-delta egyes szakaszait és a Vam Cong kompcsoportot).

Az átadás után azonban számos országos autópálya súlyosan megrongálódott természeti katasztrófák következtében. Kilenc település – köztük Son La, Dien Bien, Lai Chau, Lao Cai, Cao Bang , Thai Nguyen, Thanh Hoa, Nghe An és Ha Tinh – adatainak összegzése szerint a kár becsült értéke elérte a 2079 milliárd VND-t.

Mivel a költségvetés a következmények leküzdésére számos más területre összpontosít, a helyi önkormányzatok egyidejűleg javasolták a Pénzügyminisztériumnak, az Építésügyi Minisztériumnak és a Vietnami Közútkezelőnek, hogy támogassák a 2025-ös útgazdasági karrierforrásból származó finanszírozást. A teljes javasolt támogatási költségvetés meghaladja az 1441 milliárd VND-t, amelyből: a torlódások kezelése, a forgalom biztosítása (1. lépés) közel 1228 milliárd VND; a szilárdítási és fenntartási munkálatok 213,5 milliárd VND-t igényelnek.

A vietnami közútkezelő felkérte az Építésügyi Minisztériumot, hogy vizsgálja felül és nyújtsa be a Pénzügyminisztériumnak az illetékes hatóságnak a több mint 636 milliárd VND-s javaslatot a kilenc tartományban rekordméretű viharok és árvizek utáni országos autópályák „megmentésére”. Fotó: NAG Minh Tu.

A közúti gazdasági karrier költségvetésének 2025-ös kiegyensúlyozása mellett a Minisztérium proaktívan átutalt alapvető anyagokat, például több mint 29 000 acélkosarat és 225 méter Beilley-gerendát, hogy súlyosan sérült településeket, például Dien Bient, Lao Cai-t, Nghe An-t támogassa...

A Vietnami Közútigazgatás felkéri az Építésügyi Minisztériumot, hogy vizsgálja felül és nyújtson be a Pénzügyminisztériumnak egy jelentést az illetékes hatóságnak a tőkeforrás kiigazítása érdekében, kiegészítve a tartományok célzott finanszírozását a rendszeres karbantartás és a nem tervezett sürgősségi javítások elvégzésére.

A teljes javasolt támogatási költségvetés meghaladja a 636 milliárd VND-t, amely a fent említett 9 tartományra vonatkozik, a közlekedési torlódások kezelésének finanszírozására való összpontosítás és az 1. lépésű forgalom biztosítása elvének megfelelően.

A Vietnami Közútkezelő a következő támogatási arányokat javasolta: A nagy veszteségekkel küzdő (100 milliárd VND feletti) tartományok, amelyekről a miniszterelnök úgy döntött, hogy 2025-ben támogatásban részesülnek – köztük Dien Bien, Cao Bang, Thanh Hoa és Nghe An – a javasolt szint 40-50%-át kitevő támogatást kapnak. A fennmaradó tartományok, köztük Son La, Lao Cai, Lai Chau, Thai Nguyen és Ha Tinh – a javasolt szint 80%-át kitevő támogatást kapnak.

„A természeti katasztrófák következményeinek leküzdésére irányuló beruházási terv kiigazítása olyan tapasztalat, amelyet évek óta hatékonyan alkalmaznak a nemzeti autópálya-rendszeren. Ez a javaslat nemcsak a viharok és árvizek utáni infrastruktúra helyreállítását célozza, hanem a folytonosság, a stabilitás és a nemzeti közlekedésbiztonság biztosítását is, segítve megelőzni a közlekedési „erek” elzáródását, támogatva a társadalmi-gazdasági fellendülést a legsúlyosabban érintett területeken” – áll a Vietnami Közútkezelő jelentésében.

A Tien Phong újság szerint

Forrás: https://baotuyenquang.com.vn/xa-hoi/202510/de-xuat-hon-630-ty-dong-giai-cuu-quoc-lo-sau-bao-lu-eea0cf0/