A Ho Si Minh-város 4-es körgyűrűjének Ba Rián áthaladó szakaszának javasolt beruházási terve

[hirdetés_1]

A Ho Si Minh-város 4-es körgyűrűjének Ba Ria - Vung Tau szakaszának javasolt beruházási terve

A Ho Si Minh-város 4-es körgyűrűjének projektje, amely Ba Ria és Vung Tau tartományokon keresztül halad át, 18,23 km hosszú, és PPP módszerrel valósul meg, várható megtérülési idővel 20 év.

Illusztrációs fotó.

A Ba Ria - Vung Tau tartomány Népi Bizottsága a közelmúltban küldte el a 3043/UBND - VP számú hivatalos jelentést a Közlekedési Minisztériumnak , amelyben véleményt kér a Ho Si Minh-város 4-es körgyűrűjének beruházási tervéről, a Ba Ria - Vung Tau tartományon áthaladó szakaszról.

A Ho Si Minh-város 4-es körgyűrű projektje Ba Ria és Vung Tau tartományon keresztül 18,23 km hosszú, a kiindulópont a Toc Tien - Chau Pha kereszteződésnél található, a Bien Hoa - Vung Tau gyorsforgalmi út és a DT992 kereszteződésénél, körülbelül 230 méterre a Bien Hoa - Vung Tau gyorsforgalmi úttól; a végpont Chau Duc kerületben, Ba Ria - Vung Tau tartományban található ( Dong Nai tartománnyal határos, a Bau Can-tó közelében), és csatlakozik a Ho Si Minh-város 4-es körgyűrű projektjéhez Dong Nai tartományban.

A Ho Si Minh-város 4-es körgyűrűjének Ba Ria és Vung Tau tartományokon átvezető szakaszának tervei szerint a szakasz 8 sávos, 74,5 m keresztmetszetszélességgel; az útvonal ezen szakaszában egy 4 sávos gyorsforgalmi út építésébe fektetnek be, a beruházási módszer PPP, BOT szerződéstípus.

A 3043. számú hivatalos közleményben a Ba Ria - Vung Tau tartomány Népi Bizottsága egy 20 éves tőke-helyreállítási tervben állapodott meg.

A 4 sávos autópálya tervével az útpálya szélessége 25,5 m (hasonlóan a Ho Si Minh-város Népi Bizottsága által javasolt tervhez), amennyiben a Közlekedési Minisztérium az 1. fázisban kéri ennek a méretaránynak az egységesítését a teljes útvonalon: A projekt teljes beruházása körülbelül 7 972 293 milliárd VND, amelyből az állami tőke 3 965 milliárd VND, ami 49,75%-ot tesz ki (a központi költségvetési tőke 1 983 milliárd VND, a helyi költségvetési tőke 1 983 milliárd VND); a befektetői tőke 4 005 milliárd VND, ami 50,25%-ot tesz ki.

A 4 sávos autópálya opcióval, 27 méteres útfelület szélességgel a projekt teljes beruházási költsége körülbelül 8 100 279 milliárd VND, amelyből az állami tőke 4 095 milliárd VND, ami 50,57%-ot tesz ki (a központi költségvetés tőkéje 2 048 milliárd VND, a helyi költségvetés tőkéje 2 048 milliárd VND); a befektetői tőke 4 005 milliárd VND, ami 49,43%-ot tesz ki.

A Ba Ria – Vung Tau tartomány Népi Bizottsága azt javasolta a miniszterelnöknek, hogy támogassa a központi költségvetési forrásokat a projekt megvalósításához a 2021–2025-ös időszakban, a 2026–2030-as időszakban pedig Ba Ria – Vung Tau tartomány teljes állami költségvetési forrásának mintegy 50%-át a projektben való részvétellel, a régió településeinek általános javaslataként.

Ezen túlmenően, a régió projektjeinek pénzügyi tervével való összhang megteremtése (a javasolt általános tőkemegtérülési időszak körülbelül 20 év) és a befektetők kiválasztásának megkönnyítése érdekében a Ba Ria - Vung Tau tartomány Népi Bizottsága úgy véli, hogy javasolni kell a Nemzetgyűlésnek és a Kormánynak, hogy a projekthez nyújtott állami költségvetési hozzájárulást a teljes projektberuházás több mint 50%-ára emeljék, és a projektek tőkemegtérülési időszakát körülbelül 20 évben válasszák meg.

A terv szerint a Ba Ria - Vung Tau tartomány Népi Bizottsága utasítja az Általános Tanácsadó Osztályt, hogy a Helyi Közlekedési Minisztériummal és a Tanácsadó Osztályokkal együttműködve készítsen elő egy megvalósíthatósági előtanulmány-jelentést a részprojektekről, egységesítve a léptéket, az általános műszaki szabványokat, a szabályozásokat, az alkalmazandó műszaki szabványokat, a beruházási fázisokat, a terveket, a megvalósítás előrehaladását..., amelyet 2024 márciusában benyújtanak a Közlekedési Minisztériumnak megfontolásra és iránymutatásra.

Ki kell dolgozni a Ho Si Minh-város 4-es körgyűrűjének építési projektjeire vonatkozó konkrét mechanizmusokat és politikákat, azokat 2024 áprilisában be kell nyújtani a Tervezési és Beruházási Minisztériumnak értékelésre; jelentést kell tenni a miniszterelnöknek, és 2024 júniusában be kell nyújtani a Nemzetgyűlésnek jóváhagyásra.

A települések elkészítik a projektek előzetes megvalósíthatósági tanulmányát, és 2024 harmadik negyedévében benyújtják azt az illetékes hatóságoknak beruházási politikáik jóváhagyása céljából; 2024 negyedik negyedévétől 2026 negyedik negyedévéig elvégezik a kártalanítást és a terület megtisztítását; 2025 harmadik negyedévében kiválasztják a befektetőket; 2027 negyedik negyedévében megszervezik az építést és befejezik a projektet.

[hirdetés_2]
Forrás