Vietnami Logisztikai Fórum 2023: 6 kulcsfontosságú feladatra összpontosítva

A fórumon részt vett Tran Tuan Anh, a Politikai Bizottság tagja, a Központi Gazdasági Bizottság vezetője, Phan Thi Thang, az ipari és kereskedelmi miniszterhelyettes, Nguyễn Van Hieu, a Can Tho Városi Pártbizottság titkára, Tran Viet Truong, a Can Tho Városi Népi Bizottság elnöke, valamint minisztériumok, ágazatok és települések vezetői.

Ez egy éves rendezvény, amelyet az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium szervez 2013 óta, azzal a céllal, hogy összehangolja a logisztikai szolgáltatások fejlesztését előmozdító tevékenységeket; kapcsolatot teremtsen a logisztika, a gyártás és az import-export iparágak között; és egyúttal helyet biztosítson a párbeszédnek és az információk frissítésének a vietnami és a világ logisztikai szolgáltatásait érintő sürgető kérdésekről.

A logisztika nem áll arányban a benne rejlő lehetőségekkel.

A Fórumon felszólaló Phan Thi Thang ipari és kereskedelmi miniszterhelyettes elmondta, hogy 2023-ban, bár a világ és a hazai gazdaság számos nehézséggel nézett szembe, a logisztikai ágazat jól teljesített, mint a gazdaság éltető eleme, biztosítva az áruk zavartalan forgalmát, fontos szerepet játszva abban, hogy az áruk teljes import-export forgalma 10 hónap alatt elérte az 558,3 milliárd USD-t, rekordméretű, 24,59 milliárd USD-s kereskedelmi többlettel.

Vietnam szintén a 10 legnagyobb feltörekvő logisztikai piac közé tartozik. A 2022-2027 közötti időszakra vonatkozó összetett éves növekedési ütem várhatóan eléri az 5,5%-ot. Ez biztató eredmény a világméretű geopolitikai és gazdasági instabilitás miatti globális gazdasági és kereskedelmi nehézségek fényében.

Phan Thi Thang miniszterhelyettes szerint a 4. ipari forradalom számos iparágban új változásokat hozott. A mesterséges intelligencia és a számítástechnika áttörései megváltoztatják az emberek és a világ közötti interakció módját, valamint azt, ahogyan a vállalkozások megváltoztatják a folyamataikat, növelik a hatékonyságot és csökkentik a költségeket. A logisztikai ágazat sem kivétel. A logisztika digitális átalakulása segít csökkenteni a költségeket, javítani a szolgáltatás minőségét és az ügyfélélményt. Növeli az összekapcsoltságot a szervezeten belül és az ellátási láncban részt vevő felek között, ezáltal javítja a teljesítményt és fokozza a logisztikai ágazatban működő vállalkozások, és általában az egész gazdaság versenyképességét.

Phan Thi Thang ipari és kereskedelmi miniszterhelyettes felszólalt a Fórumon.

A digitális átalakulás logisztikában elért előnyei alapján a miniszterelnök 2020. június 3-i 749/QD-TTg számú határozata, amely jóváhagyta a 2025-ig tartó Nemzeti Digitális Átalakítási Programot, 2030-ig kitűzve a jövőképet, a logisztikát a digitális átalakulás szempontjából prioritásként kezelendő nyolc terület egyikeként azonosította.

Phan Thi Thang miniszterhelyettes szerint azonban a vietnami logisztika digitális átalakulási folyamata még mindig számos nehézséggel néz szembe mind makro-, mind mikroszinten, beleértve az állami irányító ügynökségeket, a helyi önkormányzatokat és a vállalatokat.

Jellemzően a Mekong-deltában. Bár ez a 6 kulcsfontosságú gazdasági régió egyike, nagy potenciállal és logisztikai szolgáltatások iránti kereslettel, a régió logisztikai szolgáltatóiparának infrastruktúrája és kapacitása még mindig korlátozott, és nem járul hozzá jelentősen a régió társadalmi-gazdasági fejlődéséhez.

Tran Tuan Anh elvtárs, a Politikai Bizottság tagja, a Központi Gazdasági Bizottság vezetője szintén úgy értékelte: A logisztika egy olyan szolgáltatóipar, amely alapvető szerepet játszik, és jelentősen hozzájárul a társadalmi-gazdasági fejlődéshez. Vietnam logisztikai iparága az utóbbi időben erőteljes fejlődésen ment keresztül, jelentősen hozzájárulva a gazdasági növekedéshez és a munkahelyteremtéshez. 2023-ban a Világbank rangsora szerint Vietnam logisztikai teljesítményindexe (LIP) a 139. helyen állt a rangsorolt ​​gazdaságok között, ami jelentős javulás a 2010-es 53. helyhez képest. Jelenleg Vietnam a világ 50 feltörekvő logisztikai piaca közül a top 10-ben van a 2023-as Feltörekvő Piacok Indexe szerint.

Tran Tuan Anh elvtárs szerint az elmúlt években a vietnami logisztikai iparág is aktívan végrehajtotta a digitális átalakulást a Politikai Bizottság 2019. szeptember 27-i 52/NQ/TW számú határozatában, valamint a 2025-ig tartó Nemzeti Digitális Átalakítási Programban, 2030-ig kitűzött célokkal összhangban.

Tran Tuan Anh, a Központi Gazdasági Bizottság vezetője felszólal a Fórumon.

Tran Tuan Anh elvtárs azonban azt is megjegyezte, hogy az ország logisztikai iparága általában, és különösen a Mekong-delta még mindig számos korláttal rendelkezik, amelyek nem állnak arányban a körülményekkel és a fejlődési potenciállal.

Konkrétan a Vietnami Logisztikai Szolgáltatások Szövetségének számításai szerint Vietnam átlagos logisztikai költségei 16,8-17%-ot tesznek ki, ami jóval magasabb a világátlagnál. A logisztikai infrastruktúra továbbra is korlátozott, hiányzik belőle az egységesség és az összeköttetés; a kikötők tervezése továbbra sem megfelelő, nincsenek csomópontok vagy nagy logisztikai központok; a szállítási módok és a szállítási kapacitás közötti kapcsolat továbbra is alacsony.

6 fő feladat

Annak érdekében, hogy Vietnam logisztikai szolgáltatóipara továbbra is gyorsan és fenntarthatóan fejlődjön, lépést tartson a nemzetközi trendekkel, és pozitívan járuljon hozzá az ország általános, és különösen a Mekong-delta gazdasági fejlődéséhez, a Fórum 6 kulcsfontosságú feladat és megoldás megvalósítására összpontosított, és megállapodott abban.

Ennek megfelelően folytatni kell az innovációt és javítani az intézményi munka minőségét, tökéletesíteni kell a logisztikára vonatkozó politikai mechanizmusokat és jogi szabályozásokat, biztosítani kell a nemzetközi kötelezettségvállalások és gyakorlatok betartását, teljes körű és szinkron jogi folyosót és nyitott üzleti környezetet kell létrehozni, hogy ösztönözzük a hazai logisztikai vállalatokat szakmai kapacitásuk és szolgáltatásaik minőségének javítására, elő kell mozdítani a logisztikai vállalkozások egymás közötti, valamint a termelő, üzleti, import-export vállalkozásokkal való kapcsolatait.

Ugyanakkor elő kell mozdítani a digitális átalakulást, és fokozni kell a tudományos és technológiai eredmények alkalmazását a logisztikában a kockázatok korlátozása, a hatékonyság növelése és a logisztikai műveletek javítása érdekében.

Ezzel párhuzamosan az erőforrások mozgósítása, a nehézségek elhárítására való összpontosítás, a közlekedési szektor kulcsfontosságú projektjeinek megvalósítása és a közlekedési infrastruktúra-rendszer, a tengeri kikötők és a logisztikai központok szinkron fejlesztésére szolgáló megoldások kidolgozása is folyamatban van.

Ugyanakkor fejleszteni kell a logisztikai humánerőforrást, különösen a magas színvonalú, professzionális humánerőforrást, amely tudással, vezetői készségekkel, technológiával, idegennyelv-tudással... rendelkezik a nemzeti, regionális és világszínvonalnak megfelelően, megfelelve a nemzetközi gazdasági integráció növekvő igényeinek.

Ezenkívül folytatni kell a költségek csökkentését és a logisztikai hatékonyság javítását célzó megoldások szinkron és hatékony végrehajtását, a miniszterelnök 200/QD-TTg és 221/QD-TTg számú határozataiban javasoltak szerint.

A logisztikai tevékenységekkel kapcsolatos adminisztratív eljárások reformjának és egyszerűsítésének folytatása az import szakaszában végzett ellenőrzési eljárások minimalizálása, az utólagos ellenőrzés és a vámeljárások átláthatóságának javítása érdekében, ezáltal kedvező feltételeket teremtve a vietnami logisztikai ipar fejlődéséhez.

Ezenkívül az egységeknek arra kell összpontosítaniuk, hogy elkészítsék és benyújtsák az illetékes hatóságoknak a vietnami logisztikai szolgáltatások 2030-ig történő fejlesztésére vonatkozó stratégiát, amely 2050-ig kitűzi a jövőképet, konkrét célokat, megoldásokat és ütemterveket tartalmaz a „digitális átalakulás” és a „zöld átalakulás” kettős átalakulási céljainak megvalósításához, orientálva Vietnam szolgáltatóiparának fejlődését az elkövetkező időszakban.

Az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium részéről Phan Thi Thang miniszterhelyettes elmondta, hogy a minisztérium együttműködik az illetékes minisztériumokkal és ágazatokkal, hogy továbbra is teljes mértékben szintetizálja a belföldi és nemzetközi logisztikai szolgáltatásokban működő helyi önkormányzatok, szövetségek és vállalkozások ajánlásait és javaslatait. Ezt követően jelentést tesz a kormánynak és a miniszterelnöknek, hogy megvizsgálják és irányítsák a politikai mechanizmusok és jogszabályok módosítását, kiegészítését és befejezését, kedvező jogi folyosót teremtve a logisztikai szolgáltatási ágazat számára a további innovációhoz és a gyors és fenntartható fejlődéshez az elkövetkező időszakban.

Forráslink: https://congthuong.vn/dien-dan-logistics-viet-nam-2023-tap-trung-6-nhiem-vu-trong-tam-289386.html