Koreai vállalatok együtt akarnak működni a vietnami nagysebességű vasútvonal fejlesztésében

December 5-én délután Nguyễn Danh Huy közlekedési miniszterhelyettes fogadta Kim Won Eung urat, a Koreai Vasúti Társaság (KORAIL) tengerentúli üzletágakért felelős vezérigazgató-helyettesét, és megvitatta a vasúti ágazatban való együttműködés lehetőségeit.

A találkozón Kim Won Eung úr elmondta, hogy a KORAIL egy 100%-ban állami tulajdonban lévő vállalat, amely a koreai nemzeti vasúthálózat irányításáért, karbantartásáért és üzemeltetéséért felelős, amely több mint 3500 km hagyományos vasutat és közel 600 km nagysebességű vasutat foglal magában.

A nagysebességű vasútvonalak fejlesztésébe történő befektetéseket illetően Korea technológiatranszfert kapott Franciaországtól; 2004 óta kezeli és üzemelteti az első 417 km-es nagysebességű vasútvonalat Szöul és Puszan között.

Innentől kezdve Korea kutatta, elsajátította a gyártástechnológiát, és 2022-től üzembe helyezte a KTX-Sancheon nagysebességű vonatot, amelynek kereskedelmi sebessége 300 km/h.

Nguyễn Danh Huy közlekedési miniszterhelyettes fogadta Kim Won Eung urat, a Koreai Vasúti Társaság (KORAIL) tengerentúli üzletágakért felelős vezérigazgató-helyettesét, és közösen megvitatták a nagysebességű vasútvonalak területén elérhető együttműködési lehetőségeket (Fotó: Ta Hai).

Tudván, hogy a vietnami nemzetgyűlés nemrégiben jóváhagyta a nagysebességű vasutakba való befektetés politikáját, a KORAIL nagysebességű vasúti technológiát kíván bevezetni Vietnamban.

„A jelenlegi világtrend és Korea gyakorlati tapasztalatai is a következők: A nagysebességű vasúttársaságok már a projekt tervezési szakaszától részt vesznek, ami segít a megtakarításban és a hatékonyság növelésében a rendszer üzemeltetése során.”

„Korea nagysebességű vasúthálózata jelenleg nagyon fejlett, és Korea egyike annak a négy országnak a világon, amelyek önellátóak a nagysebességű vasúti technológiában” – mondta Kim Won Eung úr, kifejezve azon szándékát, hogy együttműködjön Vietnámmal a nagysebességű vasút fejlesztésében.

Köztudott, hogy Korea, amely Franciaországtól nagysebességű vasúti technológiaátadást kapott, ma már önellátó, és készen áll a technológia más országokba történő átadására és az emberi erőforrások képzésére.

Kim Won Eung urat és a KORAIL küldöttségét üdvözölve Nguyen Danh Huy miniszterhelyettes nagyra értékelte a KORAIL által kezelt és üzemeltetett KTX nagysebességű vasúti rendszert. Ez a vasúti rendszer hozzájárult a koreai gazdaság összekapcsolásához és a koreai települések szorosabb összekapcsolásához.

Nguyễn Danh Huy közlekedési miniszterhelyettes azt javasolta, hogy a KORAIL folytassa az együttműködést és támogassa Vietnámot az irányítási és üzemeltetési tapasztalatok, valamint a nagysebességű vasutak humánerőforrás-képzésében (Fotó: Ta Hai).

A miniszterhelyettes elmondta, hogy a vietnami nemzetgyűlés nagyon magas jóváhagyási aránnyal hagyta jóvá az észak-déli nagysebességű vasútvonal projektet. A projekt új beruházási léptéket tartalmaz a teljes kétvágányú vonalra, 1435 mm-es nyomtávolsággal, 350 km/h tervezési sebességgel, a teljes beruházás pedig körülbelül 67,3 milliárd USD. Az építkezés várhatóan 2027-ben kezdődik, és 2035-re lényegében befejeződik.

„Az elkövetkező időszakban a Közlekedési Minisztérium a projekt megvalósíthatósági tanulmányának végrehajtására fog összpontosítani. Ez egy nagyon nagy és fontos projekt, Vietnamnak nincs tapasztalata a megvalósításában, ezért fejleszteni kell az emberi erőforrásokat, és továbbra is tanulni kell más országok, köztük Korea fejlesztési tapasztalataiból” – mondta a miniszterhelyettes, hangsúlyozva, hogy Vietnam szívesen látja más országok vállalkozásait a projektben való részvételre. A vietnami közlekedési minisztérium azonban a technológiatranszferre és a projekthez szükséges emberi erőforrások képzésére helyezi a hangsúlyt.

Nguyễn Danh-Hội miniszterhelyettes azt javasolta, hogy a KORAIL továbbra is támogassa a Közlekedési Minisztériumot és a Vietnami Vasutak Társaságát a nagysebességű vasutak, a hagyományos vasutak és a városi vasutak humánerőforrásának fejlesztésében, valamint a nagysebességű vasutak irányításával és üzemeltetésével kapcsolatos technológiaátadás fogadásában szerzett tapasztalatok megosztásában.

„Köztudott, hogy a KORAIL és a Vietnami Vasutak évek óta szoros partnerek. A két fél rendszeresen cserél munkadelegációkat, valamint együttműködik a humánerőforrás-képzés területén is, legutóbb a koreai kormány 13,5 milliárd wonos finanszírozásával megvalósuló „A vasútbiztonsági irányítási kapacitás javítása Vietnámban” című projekt keretében.”

A küldöttek emlékfotókat készítenek (Fotó: Ta Hai).

„A projekt révén a Vietnami Vasutak Vállalat pályavizsgáló berendezéseket kapott, 300 gyakornokot képzett ki Vietnámban, és 83 gyakornokot küldött Koreába, hogy 2023 márciusa és 2024 novembere között részt vegyen a haladó vasútirányítási és üzemeltetési képzéseken. Azt javaslom, hogy a két fél továbbra is szorosan működjön együtt a már évek óta fennálló együttműködés alapján” – javasolta a miniszterhelyettes.

A munkamegbeszélés végén a felek megállapodtak abban, hogy aktívan cserélnek információkat és szorosan együttműködnek a vasúti ágazatban, összhangban a két ország közötti jelenlegi széleskörű együttműködési kapcsolattal.

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/doanh-nghiep-han-quoc-muon-hop-tac-phat-trien-duong-sat-toc-do-cao-viet-nam-192241205182307305.htm