A Ha Tinh tartományon átvezető 8C-es főút korszerűsítésének és bővítésének projektje egy év elteltével is földszerzési problémákkal küzd.

Augusztus 15-én a Ha Tinh Közlekedési Építési Beruházási Projekt Irányító Testületének képviselője bejelentette, hogy a Ha Tinhben található 8C nemzeti autópálya felújítására és korszerűsítésére irányuló projekt 27,7 km hosszú, teljes beruházása közel 1100 milliárd VND, az építkezés pedig 2023 októberében kezdődik.

A Cam Xuyen kerületen átvezető 8C-es főút korszerűsítésének és bővítésének projektje számos problémával néz szembe.

Az építkezés előrehaladását azonban több száz háztartás akadályozza, amelyek még nem adták át a földjeiket. Ráadásul a nyomvonal továbbra is összefonódik a közép- és kisfeszültségű távvezetékekkel, valamint a tisztavíz-vezetékrendszerrel, ami rendkívül megnehezíti az egységek építési munkálatait.

A Giao Thong újság építési területen tartózkodó újságírói szerint bár az építési légkör meglehetősen nyüzsgő volt, a 484-es részvénytársaság által épített 10+300-as és 11+00-as km-es szakaszon a helyszíni tisztítási problémák miatt a kivitelező építési munkája rendkívül nehéz és küzdelmes volt.

Nguyen Tien Hau mérnök, a 484-es részvénytársaság építési tisztviselője elmondta, hogy a projekt kezdete óta az egység gépeket és munkásokat mozgósított az építkezésre. Az építési részleg azonban nehézségekbe ütközött a házak, a vízvezetékek és az elektromos hálózat miatt, így a teljesítmény nem a vártnak megfelelő volt.

Az 1A autópálya melletti területen továbbra is kaotikus a műszaki infrastruktúra, például az elektromos áram, a tiszta víz és az optikai kábelek áthelyezése.

„Ha a jövőben a befektető és a helyi hatóságok nem tudnak helyszínt biztosítani az egység megépítéséhez, kénytelenek leszünk egy kilépési nyilatkozatot írni. A gépeknek és a munkásoknak sokáig kell majd munka nélkül várniuk, ami nagyon költséges lesz” – mondta Hau úr.

A 15B-s főút (Thien Cam város) 0-as kilométer kereszteződésénél a 4-es kilométerig a Bien Dong Tanácsadó és Építőipari Részvénytársaság végzi az építkezést. A kivitelező jelenleg több építőipari csapatot és munkagépet küldött be, hogy az esős évszak beköszönte előtt befejezzék az útalap töltésezését az útfelület bővítésének helyszínein.

Nguyen Viet Ngoc úr, a Bien Dong század parancsnoka elmondta: „Jelenleg vízelvezető árkokat, hosszanti árkokat építünk, és útpadkákat bővítünk... Eddig a teljesítmény elérte a körülbelül 30%-ot.”

Ngoc úr szerint még mindig számos akadályba ütközik a terület megtisztítása során, az útvonal számos pontján az egységnek építenie kell, gépeket és építőmunkásokat kell biztosítania mindenhol, ahol területtisztításra van szükség. Ráadásul Ha Tinh tartományban jelenleg, a számos kulcsfontosságú projekt megvalósítása miatt, nagyon szűkös a projekthez szükséges földfeltöltés mennyisége.

Sok háztartás még nem adta át a földet az építőipari egységnek.

„Várhatóan a fennmaradó helyszínek mellett idén megpróbáljuk leaszfaltozni az útfelületet, 2024-re pedig befejezni a hidat és a vízelvezető rendszert” – mondta Ngoc úr.

Ezután a Nam Khanh Építőipari Vállalat által épített 4+880-as és 6+100-as km közötti szakaszon a helyi háztartások elektromos vezetékrendszere és akvakultúra-tavai is elzáródtak, ami rendkívül megnehezítette az építkezést.

Nguyen Xuan Thanh úr - Nam Khanh Vállalat elmondta, hogy a részleg a vízelvezető árok körülbelül 90%-át, 4/7 kereszteződési átereszt és 300 méter útalapot épített.

„Reméljük, hogy a helyi önkormányzat hamarosan átadja a területet, hogy az építési egység kényelmesebben tudjon dolgozni. A számítások szerint még mindig körülbelül 100 millió helyi probléma van, és 2 háztartási halastó megoldása folyamatban van” – tájékoztatott Thanh úr.

A földanyag szűkössége miatt a kivitelezőknek földtároló területeket kell építeniük.

Luong Tien Thanh úr, a Ha Tinh Közlekedési Építési Beruházási Projekt Irányító Testületének tisztviselője elmondta, hogy a kivitelezők alapvetően befejezték az előregyártott elemek (hosszanti vízelvezető árkok, vízszintes átereszek) gyártását; 14 000/94 483 m3 K95 és K98 földet töltöttek fel (14,8%); 12 000/17 000 m hosszanti árkot fektettek le (71%); 23/42 vízszintes áteresz került lefektetésre (55%); alapvetően befejezték a Dun híd, a Gon híd építését...

A projekt komoly akadályokkal küzd a hiányos földátadás miatt; ráadásul a nyomvonal mentén található közép- és kisfeszültségű elektromos vezetékeket és vízvezetékeket még nem helyezték át.

„Egyeztetünk a helyi önkormányzattal, hogy hamarosan átadjuk a területet az építőipari egységeknek. A Cam Xuyen kerület Népi Bizottsága jelentette, javasolta és ajánlotta a kártérítéssel és a terület megtisztításával kapcsolatos nehézségeket és problémákat az illetékes osztályoknak és fiókhivataloknak megfontolásra és megoldási iránymutatásra” – mondta Thanh úr.

A Cam Xuyen kerületi Népi Bizottság vezetője szerint a kerület elvégezte a projekt által érintett háztartások 100%-os leltározását. A kerület megbízza a települések és városok népi bizottságait azzal, hogy a földhasználat és az ingatlanhasználat eredetének és idejének meghatározására összpontosítsanak, hogy alapul szolgáljanak az árképzéshez, a háztartások kompenzációs költségeinek jóváhagyásához és kifizetéséhez; a dokumentumok és nyilvántartások felülvizsgálatával kompenzációs eljárásokat dolgozzanak ki az alapvető munkálatok és a műszaki infrastruktúra, például a villanyvezetékek, vízvezetékek, telekommunikációs kábelek stb. esetében az állami előírásoknak megfelelően.

A Cam Xuyen kerület arra törekszik, hogy októberre gyakorlatilag a telek 100%-át átadja a befektetőnek.

A 8C-s főút korszerűsítését és bővítését célzó projekt teljes hossza 27,7 km, amely 2 szakaszból áll: az 1. szakasz 11 km hosszú Thien Cam várostól Cam Xuyen városban (Cam Xuyen kerület) található 1-es főútig, a 2. szakasz pedig 16,7 km hosszú a Son Long községben található 8-as főút kereszteződésétől a Son Trung községben (Huong Son kerület) található Ho Si Minh -út kereszteződéséig, amelyet a Ha Tinh Közlekedési Minisztérium fektetett be.

A projekt teljes beruházása körülbelül 1076 milliárd VND, amelyet a központi költségvetésből (846 milliárd VND) és Ha Tinh tartomány költségvetéséből (230 milliárd VND) finanszíroznak. Ebből a terület megtisztításának és az újratelepítési támogatásnak a költsége meghaladja a 343 milliárd VND-t, a teljes földszerzési terület pedig körülbelül 57,94 hektár. A projekt megvalósítása 2023 októberétől kezdődik, és várhatóan 2025 októberében fejeződik be.

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/du-an-nang-cap-mo-rong-ql8c-qua-ha-tinh-sau-1-nam-van-vuong-mat-bang-192240815003002969.htm