Németország nem lát fényt az alagút végén az energiasokk után

A német ipar részben az Oroszországgal folytatott szoros energiakereskedelmének köszönhetően virágzott. Ez azonban gyorsan megváltozott, mióta Oroszország több mint két évvel ezelőtt elindította „különleges katonai műveletét” Ukrajnában, és ezt követően megszakadt az olcsó gázszállítás Moszkvából Berlinbe.

A konfliktus előtt Németország gázszükségletének 55%-át Oroszországból importálta. Moszkva volt Berlin fő olaj- és szénimport-forrása is.

Azóta a nyugat-európai ország nagyrészt leszokott az orosz gázról. Németország 2023-ig 32,6%-kal csökkenti gázimportját, nagyrészt az oroszországi ellátás csökkentése miatt, közölte a német energiaszabályozó hatóság.

Most Németország egyik legnagyobb megújulóenergia-vállalatának vezetője aggodalmát fejezi ki amiatt, hogy az ország gazdaságának gerincének tekintett iparág „hátrányos helyzetben” van a ingadozó gázárak miatt.

Bár a gázárak Európában jelentősen, 90%-kal csökkentek a 2022-es csúcshoz képest, még mindig közel kétharmaddal magasabbak, mint 2019-ben, az Argus árupiaci ügynökség jelentése szerint. Miután elfordult az orosz gáztól, Európa vezető gazdasága a drágább cseppfolyósított földgáz (LNG) importjára szorul. A német iparra gyakorolt ​​hatások már most is nyilvánvalóak, és valószínűleg hosszú távúak lesznek.

Markus Krebber, az RWE megújulóenergia-vállalat vezérigazgatója a közelmúltban azt nyilatkozta, hogy a német ipar valószínűleg nem fog helyreállni a konfliktus előtti szintre.

„Tapasztalni fogunk egy kis fellendülést, de szerintem jelentős strukturális keresletcsökkenést fogunk látni az energiaigényes iparágakban” – nyilatkozta Krebber úr a Financial Timesnak (Egyesült Királyság) a múlt héten.

Markus Krebber úr, a megújuló energiával foglalkozó RWE vállalat (Németország) vezérigazgatója. Fotó: Yahoo!Finance

Az elemzők borús képet festettek Európa legnagyobb gazdaságáról. Öt vezető német gazdaságkutató intézet csökkentette a közelmúltban növekedési előrejelzéseit, mondván, hogy a német bruttó hazai termék (GDP) az export visszaesése miatt idén mindössze 0,1%-kal fog növekedni.

Berlin ragaszkodik ahhoz, hogy pénzt költ gazdasága átalakítására, hogy a jövőben jelentős versenyelőnyre tegyen szert egy karbonsemleges világban .

Németország ipari stagnálása azonban politikailag érzékeny témává vált, az ország befolyásos ipari lobbiszervezete, a BDI bírálja a gyártókat sújtó „dogmatikus” zöld politikákat.

Samantha Dart, a Goldman Sachs gázkutatási vezetője úgy látja, hogy nehéz az európai ipari kapacitásnak visszatérnie a konfliktus előtti szintre. Azt mondja, hogy a stabilabb gázárak és a jobb gazdasági feltételek némileg fellendítik majd a keresletet, de a „válság előtti szintre való visszatérés” sokkal nagyobb kihívást jelent.

Ezzel egy időben a gyártók az Egyesült Államokba helyezik át tevékenységüket. Az FDI Markets elemzése azt mutatja, hogy a német vállalatok 2023-ra csaknem megháromszorozták amerikai befektetéseiket, elérve a 15,7 milliárd dollárt.

A német ipar visszaesése okozza az Egyesült Államokba irányuló tőkeáramlást, és Joe Biden elnök inflációcsökkentési törvénye (IRA), amely nagy támogatásokat biztosít az induló vállalkozásoknak, erős katalizátorként hat erre.

A nagy német autógyártók, mint például a Volkswagen és a Mercedes-Benz, növelték amerikai elkötelezettségüket. Eközben az RWE bejelentette egy új amerikai leányvállalat létrehozását RWE Clean Energy néven, miután befejezte a Con Edison Clean Energy felvásárlását. A német vállalat 15 milliárd dollárt különített el amerikai tevékenységeibe való befektetésre.

„Az Egyesült Államokban koherens és átfogó politika van a gyártás idetelepedésének ösztönzésére” – mondta Krebber úr, az RWE vezérigazgatója a Financial Timesnak. „Európának is ugyanez a szándéka, de még nem tette meg a megfelelő lépéseket . ”

Minh Duc (a Financial Times és a Fortune szerint)

Forrás: https://www.nguoiduatin.vn/duc-chua-thay-anh-sang-cuoi-duong-ham-sau-cu-soc-nang-luong-a659131.html