Sürgősen meg kell építeni a Vinh repülőtér korszerűsítési projektjét, és időben üzembe kell helyezni az év végi főszezonra.

Több mint 3 hónapnyi építkezés után a befektető és az építőipari egységek a Vinh repülőtér korszerűsítési projektjére összpontosítanak, gépeket, járműveket mozgósítva és túlórázva a haladás felgyorsítása érdekében. Mindenki az idővel versenyfutásban van, és arra törekszik, hogy 2025 decemberére elkészüljön, hogy időben kiszolgálhassa az év végi főszezont.

Báo Nghệ An•16/10/2025

Építési sebesség, felgyorsított haladás

Klip: Thu Huyen

Október közepén a Vinh repülőtér korszerűsítési projektjének helyszínén építőanyag-szállító teherautók nyüzsögtek ki-be. A darukat és kotrógépeket kezelő munkások több építőipari csapatra voltak osztva.

A munkások a vasbeton szerkezetű gurulóút és kifutópálya alapjának építésén dolgoznak. Fotó: TH

A repülőgép-parkoló területet közel 30 000 ^m2- rel felújítják és bővítik, hogy a kapacitás 6-ról 9 parkolóhelyre nőjön; a kifutópályát és a gurulóutat teljesen lebontják az új betonszerkezet kedvéért. A 45 méter széles kifutópályát az ACC Aviation Construction Corporation, a Truong Son Construction Company, a CIENCO 4 Group Joint Stock Company és a Vietnam Construction Investment Development Joint Stock Company konzorciuma építi.

Gépeket és járműveket mozgósítanak a projekt építésének felgyorsítása érdekében. Fotó: TH

A 11. számú csomagban a CIENCO 4 Group 500 m kifutópálya és 200 m W1 és W2 gurulóút építését vállalja.

Nguyen Quang Trung mérnök, a CIENCO 4 csoport helyszíni parancsnokhelyettese elmondta: „A vállalkozás 2 csomag építését vállalja: a forgalmi előtér és a kifutópálya építését. Jelenleg a CIENCO az emberi erőforrásokra és a felszerelésre összpontosít az ütemterv betartása érdekében; 8 építőipari csapattal a kifutópálya 80%-át elkészítettük, beleértve a betonozást, a vízellátást és -elvezetést, valamint a W1 és W2 gurulóutakat. A fennmaradó 120 méternyi gyenge talajon befejeztük a cementcölöpök megerősítésének építését.”

A parkoló helyszínével kapcsolatban a telekprobléma miatt az átadás-átvétel nemrég fejeződött be, így az építkezés csak 20%-nál tart. Jelenleg a keverék elkészült, és a betonozás előkészítéséhez berendezéseket mozgósítanak. „A terv szerint mindhárom parkolóban gyenge talajt kell kezelni fúrással és cementcölöpök beverésével. Jelenleg 2 cementfúró berendezés van, további 1 berendezést mozgósítunk, túlórákat kombinálunk, és növeljük a műszakokat, hogy egy hónapon belül elkészülhessen a parkolóhely” – mondta Trung mérnök.

Nguyen Minh Viet mérnök, a projektmenedzsment tisztviselője hozzátette: „Eddig a projektben részt vevő 6 vállalkozó mind elérte a kitűzött haladást. Ebből a kifutópályán 2 km kétrétegű betont építettek, ami 80%-nak felel meg. A fennmaradó rövid, gyenge talajú szakaszon az egységek a megerősítésre összpontosítanak. A forgalmi előtér esetében, amint a helyszínt átadják, utasítottuk a vállalkozót, hogy készítsen elő fúróvezetékeket a talajcement-cölöpök készítéséhez, hogy utolérjék a többi tétel előrehaladását. A legnagyobb aggodalmat azonban továbbra is az időjárás jelenti.”

Nagy a munkamennyiség, szorít az idő, miközben az építőanyagok ára emelkedik, és a közelmúltbeli 5-ös és 10-es viharok nagyban befolyásolták az építkezés előrehaladását. Ahhoz azonban, hogy a projekt időben újra beinduljon, a fennmaradó szakaszokon éjjel-nappal, még esőben is dolgoznak.

Az utaskiszolgálási kapacitás javítása

2025. február 19-én a közlekedési miniszter (jelenlegi nevén Építésügyi Minisztérium ) aláírta és kiadta a 201/QD-BGTVT számú határozatot, amely jóváhagyta a Vinh Nemzetközi Repülőtér 2021-2030 közötti időszakra vonatkozó tervezését, 2050-ig kitűzve a jövőképet. A Vinh Nemzetközi Repülőtér egy közös polgári és katonai repülőtér. A 2021-2030 közötti időszakra vonatkozó tervezési cél az, hogy a Vinh Nemzetközi Repülőtér elérje a 4E repülőtéri szintet (a Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet - ICAO - szabványos előírásai szerint); kapacitása körülbelül 8 millió utas/év és 25 000 tonna áru/év. 2050-re a Vinh Nemzetközi Repülőtér eléri a 4E repülőtéri szintet, kapacitása körülbelül 14 millió utas/év és 35 000 tonna áru/év lesz.

Tanácsadói felügyelet és irányítás az építkezésen. Fotó: TH

2025. július 1-jén a Vinh Nemzetközi Repülőtér hivatalosan leállította működését a felújítási és korszerűsítési projekt megvalósítása érdekében. A projekt részei: az utasterminál felújítása és korszerűsítése, a repülőgép-parkoló és a kifutópálya-rendszer felújítása és korszerűsítése. A projekt tőkéje közel 1000 milliárd VND, amelyet a Vietnam Airports Corporation (ACV) fektetett be.

Jelenleg 4 vállalkozó vesz részt a projektben, köztük az ACC – CIENCO 4 – Truong Son – Vinadic Joint Venture, amely a „Kifutópályák és gurulóutak javítása - Vinh Nemzetközi Repülőtér” projektben vesz részt, valamint 2 vállalkozó, köztük az ACC-CIENCO 4 Joint Venture, amely a „Repülőgép-parkolók bővítése és felújítása - Vinh Nemzetközi Repülőtér” projektben vesz részt. Mindegyikük maximális emberi erőforrást és felszerelést mozgósít, versenyfutásban az idővel, hogy a projektet december 30-ig befejezzék.

A kifutópálya 80%-a, beleértve a betont, a vízelvezetést, a W1 és W2 gurulóutakat is, gyakorlatilag elkészült. Fotó: TH

A terminál korszerűsítési projektjében a két vállalkozó, a Nghe An Construction Company - Viet Toan Cau Company jelenleg üvegfalak és válaszfalak építésére összpontosít. A belföldi terminálon öt nyitott teret töltöttek meg, és az elülső üvegfalakat eltávolították, így közel ^{1200 m2-es} bővítést végeztek; technológiai berendezéseket és vezetékeket telepítettek az utaskiszolgálás minőségének javítása érdekében.

Pham Anh Duc úr, a Vinh Nemzetközi Repülőtér Projektirányítási Tanácsának igazgatója - Vietnam Airports Corporation, elmondta: „Jelenleg a 3 műszakban történő építési munkálatok felgyorsítására összpontosítunk, és igyekszünk december 30-ig befejezni a munkálatokat, hogy a repülőtér újra üzembe helyezhető legyen, és az év végi főszezonban is gyorsan kiszolgálhassa az utazókat. A projekt befejeztével a Vinh Nemzetközi Repülőtér új arculatot teremt, javítja a repülésbiztonságot, és megfelel az utaskiszolgálási kapacitásnak, különösen a csúcsidőszakokban.”

Az Építésügyi Minisztérium a közelmúltban együttműködött Nghe An tartomány Népi Bizottságával egy konferencia megszervezésében, amelynek célja a Vinh Nemzetközi Repülőtér 2021-2030 közötti időszakra vonatkozó tervének bejelentése volt, a 2050-ig tartó jövőképpel együtt. Ez a terv a Vinh Nemzetközi Repülőteret az egyik stratégiai, modern, hosszú távú infrastrukturális projektként jelölte meg. Ezáltal hozzájárul a GRDP növekedési céljaihoz, beruházásokat vonz, valamint fejleszti a kereskedelmet, a szolgáltatásokat és a turizmust, összhangban Nghe An tartomány 20. pártkongresszusának 2025-2039-es ciklusára vonatkozó határozatával.

Forrás: https://baonghean.vn/gap-rut-thi-cong-du-an-nang-cap-san-bay-vinh-kip-thoi-dua-vao-hoat-dong-dip-cao-diem-cuoi-nam-10308298.html