A Hoa Binh tartomány Népi Bizottságát bízza meg a Hoa Binh gyorsforgalmi út 19 km-es szakaszának kezelőügynökségével.

A Pénzügyminisztérium véleményezte a Hoa Binh - Hanoi regionális közúti projekt Km0 - Km19 szakaszának és a Son La gyorsforgalmi útnak a szétválasztására irányuló javaslatot, és egyidejűleg a Hoa Binh tartomány Népi Bizottságát bízta meg a szakasz irányító szervével...

A Pénzügyminisztérium a közelmúltban küldött egy dokumentumot a Közlekedési Minisztériumnak a Hoa Binh - Moc Chau gyorsforgalmi útszakasz (Km0 - Km19 szakasz) beruházási tervével kapcsolatban.

A Hoa Binh - Moc Chau autópálya egy szakaszának perspektívája.

A Hoa Binh - Hanoi regionális összekötő útprojekt Km0 - Km19 gyorsforgalmi szakaszának és a Son La gyorsforgalmi útnak (Hoa Binh - Moc Chau) a szétválasztásával kapcsolatban, a Pénzügyminisztérium szerint a Hoa Binh tartomány Népi Bizottságát jelölve ki e szakasz irányító szervének, a Közlekedési Minisztérium az országos közúti közlekedés állami irányítási funkcióját ellátó szerv.

A miniszterelnök-helyettesnek jelentő Közlekedési Minisztérium tervezete szerint a Hoa Binh tartomány Népi Bizottságának a Hoa Binh - Moc Chau gyorsforgalmi út (Km0-Km19 szakasz) beruházásaira illetékes hatóságként való kijelölése jelenleg nem felel meg a jelenleg hatályos 2008-as közúti közlekedési törvénynek.

A 2024-es úttörvény (amely 2025. január 1-jétől hatályos) szerint azonban a helyi önkormányzatok beruházhatnak az országos autópályákba és gyorsforgalmi utakra, ha azok decentralizáltak vagy a miniszterelnök jóváhagyja azokat az irányításra.

„Amennyiben a miniszterelnök kijelöli a Km0-Km19 gyorsforgalmi szakasz irányítását, a Hỏa Binh tartomány Népi Bizottsága lesz az illetékes hatóság a projekt megvalósításában és a helyi erőforrások megszervezésében a megvalósításhoz.”

A fenti helyzet alapján a Közlekedési Minisztérium a Hồ Chí Minh tartomány Népi Bizottságával együttműködve határozza meg a befektetési hatóságot, a befektetési tőke forrásait, hajtja végre a befektetés-előkészítési eljárásokat... a közúti közlekedésről, az állami költségvetésről, a közberuházásokról, az építési iparról és egyéb vonatkozó törvények rendelkezéseivel összhangban.

„A Km0-Km19 gyorsforgalmi útszakasz szétválasztásának meg kell felelnie a közberuházásokról szóló törvény rendelkezéseinek, és azt be kell jelenteni az illetékes hatóságoknak megfontolás és döntéshozatal céljából” – áll a dokumentumban.

A Pénzügyminisztérium szerint az ügynökségek még nem határozták meg konkrétan a befektetési időt, a tőkeforrásokat és a befektetési tőkeforrások szerkezetét.

Miután meghatározták a Hoa Binh - Moc Chau gyorsforgalmi út Km0-Km19 szakaszába történő beruházásra illetékes hatóságot, a Pénzügyminisztérium azt javasolta, hogy a 2021-2025 közötti középtávú időszak végrehajtási tartalmát az illetékes szervek a 2019. évi közberuházási törvény és a módosított közberuházási törvény (kihirdetés után) rendelkezései szerint hajtsák végre.

„A 2026-2030 közötti középtávú időszakra a miniszterelnök 2024. augusztus 8-án kiadta a 25. számú irányelvet a 2026-2030 közötti időszakra vonatkozó középtávú közberuházások tervezéséről. A Tervezési és Beruházási Minisztérium a következő törvényeket nyújtja be az illetékes hatóságoknak megfontolásra és döntéshozatalra: A 2019. évi közberuházásokról szóló törvény módosításáról és kiegészítéséről szóló törvény; A 2026-2030 közötti időszakra vonatkozó állami költségvetésből származó fejlesztési beruházási tőke elosztására vonatkozó elvek, kritériumok és normák kidolgozása.”

A Közlekedési Minisztérium és a Tartományi Népi Bizottság a hatályos jogszabályok és a fenti (az illetékes hatóságok által kiadott) rendeletek alapján hajtja végre a Pénzügyminisztérium által javasoltakat.

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/giao-ubnd-tinh-hoa-binh-lam-co-quan-chu-quan-19km-cao-toc-hoa-binh-moc-chau-co-kha-thi-192241116152743489.htm