A közlekedési infrastruktúrába, különösen a körülbelül 33 000 milliárd VND költségvetésű Hanoi-Hoa Binh-Moc Chau gyorsforgalmi útba történő befektetés segít megtörni a 6-os főút monopóliumát, lendületet adva a társadalmi-gazdasági fejlődésnek az egész északnyugati régióban. A Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztérium 10 xuyên-csatornába fektet be az erdőben, öntözővizet juttatva Ia Morba, Chu Prong kerületbe (Gia Lai tartomány), hogy több mint 2000 hektárnyi termőföldet öntözhessenek, lehetővé téve a térség lakói számára, hogy évente 2-3 alkalommal rizst termesszenek. Ez jó hír az embereknek, "lendületet" ad ennek a határ menti régiónak az élelmezésbiztonság garantálása, a gazdasági fejlődés előmozdítása és az emberek életkörülményeinek javítása érdekében. Március 28-án reggel az Elnöki Palotában Luong Cuong elnök vezette Lula da Silva elnök vietnami állami látogatásának köszöntő ünnepségét. A Thai Nguyenben Dong Hy-ból Dai Tu-ba utaztunk, majd Phu Binh, Song Cong felé vettük az irányt… De kétségtelenül a legmagával ragadóbb élmény a Tan Cuongba tett kirándulás volt – egy olyan földre, amely hozzájárul a legkiválóbb tea előállításához. A Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztérium 10 csatornába fektet be az erdőn keresztül, amelyek öntözővizet hoznak Ia Morból, Chu Prong kerületből (Gia Lai), hogy több mint 2000 hektárnyi termést öntözzenek, segítve a környékbelieket abban, hogy évente 2-3 alkalommal rizst termeszthessenek. Ez jó hír az embereknek, "lendületet" ad ennek a határ menti régiónak az élelmezésbiztonság garantálása, a gazdasági fejlődés előmozdítása és az emberek életének javítása érdekében. Március 27-én délután a Tran Anh Tuan úr - a Quang Nam Tartományi Népi Bizottság alelnöke - vezette munkacsoport találkozót tartott a Phuoc Son Kerületi Népi Bizottsággal a régióban megvalósítandó nemzeti célprogramok végrehajtásáról. Miután az Etnikai Kisebbségek és Fejlesztés Újság cikket közölt a szülők reakciójáról arra az esetre, amikor „a Binh Duong-i Marie Curie Iskola 28 tanára és diákja ebéd után kórházba került”, az olvasók üzeneteket küldtek, amelyekben további tisztázást kértek az illetékes hatóságok felelősségével kapcsolatban. Huynh Vien Man (32 éves, Dai Lan község, Dai Loc kerület, Quang Nam) pénzügyi és banki diplomával és stabil állással Da Nangban úgy döntött, hogy visszatér szülővárosába, hogy vállalkozást indítson. Sok évnyi kemény munka után mára megépítette saját cibetfarmját, és évente több mint félmilliárd vietnami dongot keres. Ez az Etnikai Kisebbségek és Fejlesztés Újság híreinek összefoglalója. A március 25-i reggeli hírek a következő figyelemre méltó információkat tartalmazzák: Quang Nam tartomány politikát adott ki az etnikai kisebbségek földhasználatának támogatására; egy ősi vietnami templom új tetőcserepeket kapott; és egy gazda, aki önként kérte, hogy töröljék a szegénységi listáról, milliárdos lett. Az etnikai kisebbségekből és a hegyvidéki régiókból származó egyéb aktuális hírek mellett: A közlekedési infrastruktúrába, különösen a Hanoi - Hoa Binh - Moc Chau gyorsforgalmi útba történő beruházások, amelyek költségvetése körülbelül 33 000 milliárd VND, segítenek megtörni a 6-os főút monopóliumát, lendületet adva az egész északnyugati régió társadalmi-gazdasági fejlődésének. A Binh Duong Tartományi Ifjúsági Unió nemrégiben felavatott egy kiállítótermet, amely több mint 3000 fotót és műtárgyat mutat be Nguyễn Minh Triễt volt elnök 2006 és 2011 közötti tevékenységéről. A rendezvény célja a Ho Si Minh Kommunista Ifjúsági Unió megalapításának 94. évfordulójának (1931. március 26. - 2025. március 26.) és a Dél felszabadításának és a nemzeti újraegyesítésnek 50. évfordulójának (1975. április 30. - 2025. április 30.) megünneplése. A Hung Vuong-torony a történelmi emlékhely értékének megőrzését és népszerűsítését célzó terv hat fontos projektcsoportjának egyike. A miniszterelnök jóváhagyta a Phu Tho tartományban található Hung-templom 2025-ig szóló tervét. A 2021-2030 közötti időszakra szóló, etnikai kisebbségek és hegyvidéki területek társadalmi-gazdasági fejlesztésére vonatkozó nemzeti célprogram (giai đoạn 2021-2030; I. fázis: 2021-től 2025-ig) (Nemzeti Célprogram 1719) keretében Quang Ngai tartomány a társadalmi-gazdasági fejlődést szolgáló alapvető infrastruktúrába való beruházásokra összpontosít, hozzájárulva az etnikai kisebbségek és a hegyvidéki területek anyagi és lelki életének javításához. 2024-ben M'Drắk kerületben (Dak Lak tartomány) a teljes szociálpolitikai hiteltőke meghaladta a 626 milliárd VND-t, ami 61,7 milliárd VND-val több, mint 2023-ban.
2025 első két hónapjában Moc Chau városa (Son La tartomány) körülbelül 1 millió turistát fogadott, amivel a becslések szerint 1300 milliárd VND bevételt generált. A turisták által kedvelt úti célok közé tartozik a Tau-barlang, a Denevér-barlang, a Vat Hong pagoda, a Dai Yem-vízesés és a Na Ka szilvavölgy...
A szilvavölgyekbe vezető utak mentén kilométereken át kígyóznak a turisták járműveinek hosszú sorai. Számos fő útvonalon, például az Ang faluba, a Tan Lap község területére és a Long Sap határátkelőhelyre vezető úton, csúcsidőben hosszan tartó forgalmi dugók alakulnak ki.
Különösen a 6-os főúton – amely az északnyugati tartományokat köti össze a fővárossal, Hanoival – folyamatosan jelen vannak a forgalmi torlódások és a túlterhelés. Több mint 420 km-es hosszával ez a főútvonal nemcsak a turizmus fejlesztése szempontjából létfontosságú, hanem a társadalmi-gazdasági fejlődésben is kulcsszerepet játszik, mivel naponta több ezer jármű használja.
A korszerűsítésébe és felújításába történő beruházások ellenére a 6-os főutat a kereskedelmi és utazási igények túlzott növekedése miatt „szűk ruhadarabhoz” hasonlítják. A nehéz terep és a hosszú hegyi hágók miatt jelentős kihívást jelent a járművezetők számára; számos súlyos közlekedési baleset történt az útvonal mentén.
Sok, északnyugati tartományokból Hanoiba mezőgazdasági termékeket szállító kamionsofőr megosztotta kérdésünkre, hogy az északnyugati hegyi hágók, különösen a 6-os főút, mindig számos veszélyt és kockázatot rejtenek magukban. A kockázatok még nagyobbak az év elején és végén, amikor köd van, csúszós az útfelület, vagy az esős évszakban, amikor fennáll a földcsuszamlások veszélye. Egy pillanatnyi figyelmetlenség a sofőr részéről sokba kerülhet. Ha létezne alternatív autópálya a 6-os főút mellett, az emberek sokkal kényelmesebbé tennék az utazást, és hozzájárulna a közlekedésbiztonsághoz is...
A létfontosságú autópálya felszabadítja az egész régióban rejlő lehetőségeket.
Nguyễn Đủu Tam pénzügyminiszter-helyettes szerint az Észak-Közép-Anglia és a hegyvidéki régió számos nehézséggel és kihívással néz szembe. Bár a régió gazdasága jelentősen megnőtt, mérete továbbra is kicsi, a nemzetgazdaságnak mindössze 8%-át teszi ki, és a régió 14 településéből 13 még nem érte el az önellátást a költségvetési bevételek és kiadások terén.
A közlekedési infrastruktúra továbbra is szűk keresztmetszetet jelent a régió számára, mivel hiányzik a kapcsolat a fővárosi régióval, a kikötőkkel, valamint a vasúti összeköttetés Kínával és a nemzetközi hálózattal.
A Hanoi - Hoa Binh - Moc Chau gyorsforgalmi út építésébe történő beruházás létfontosságú regionális összeköttetést biztosít majd az északnyugati régióban, megtörve a 6-os főút monopolhelyzetét. Ez teret teremt a fejlesztésnek és a Hanoival való összeköttetésnek, megalapozva a Tay Trang határátkelőhelyet és Dien Bien tartományt összekötő teljes gyorsforgalmi út terv szerinti folyamatos megvalósítását.
A Hanoi - Hoa Binh - Moc Chau gyorsforgalmi út jelenleg négy független projektben valósul meg. A teljes útvonal előzetes teljes beruházási költsége körülbelül 33 000 milliárd VND, amelyből az állami költségvetés várhatóan 24 000 milliárd VND-t különít el, és a két település, Hoa Binh és Son La valósítja meg.
A Hoa Binh - Moc Chau gyorsforgalmi út (Km19+00 - Km53+00 szakasz) alapkőletételi ünnepségén Hoa Binh tartomány vezetői hangsúlyozták, hogy a Hoa Binh - Moc Chau gyorsforgalmi út projekt kiemelkedő fontosságú az északnyugati tartományok általános, és különösen Hoa Binh tartomány társadalmi-gazdasági fejlődése szempontjából.
Ez megalapozza a CT.03-as gyorsforgalmi út (Hoa Binh - Son La - Dien Bien) befejezését a miniszterelnök által jóváhagyott, a 2021-2030 közötti időszakra vonatkozó, 2050-ig kitűzött célokat is tartalmazó közúti közlekedési hálózatterv szerint. Az út egy régiók közötti közlekedési útvonalat fog létrehozni, amely összeköti Son Lát, az északnyugati tartományokat, Hanoit, Hoa Binhet, Phu Thót és az északi hegyvidéki tartományokat.
Ez javítani fogja a teljes régiók közötti közlekedési hálózat kihasználtságát, csökkentve a 6-os főút torlódását. Továbbá a projekt elősegíti a turisztikai és szolgáltatásfejlesztési lehetőségek és erősségeik kiaknázását Hoa Binh és Son La tartományokban.
A projekt befejezése után a Hanoiból Van Hoba, Moc Chauba tartó utazási idő a korábbi 6 óráról körülbelül 2,5 órára csökken, ami hozzájárul a közlekedésbiztonsághoz.
[hirdetés_2]
Forrás: https://baodantoc.vn/phat-trien-ha-tang-giao-thong-tao-dong-luc-cho-ca-vung-tay-bac-1743059099964.htm
Hozzászólás (0)