Az elektromos autók turisztikai üzemeltetésének akadályainak eltávolítása

A négykerekű elektromos járművet több mint 10 évvel ezelőtt helyezték kísérleti üzembe, és a belvárosban és Dong Hoi kulcsfontosságú turisztikai területein turisták szállítására specializálódott. Ez a járműtípus érdekes élményeket nyújtott a turistáknak, és jelentősen hozzájárult a környezetszennyezés csökkentéséhez. 2025. július 1-jétől azonban a négykerekű elektromos jármű üzeme ideiglenesen leállt a megfelelő jogi szabályozás hiánya miatt.

Az utóbbi napokban továbbra is feltűnnek elektromos, négykerekű, motoros járművek Dong Hoi kerület egyes központi utcáin. -Fotó: TL

Ennek megfelelően a fő probléma most az, hogy 2025. január 1-jétől a turistákat szállító négykerekű elektromos járművek üzemeltetésének meg kell felelnie a közúti közlekedés rendjéről és biztonságáról szóló törvénynek, valamint a 2024. december 26-i 165/2024/ND-CP számú kormányrendeletnek. E rendelet 24. cikkelyének 2. pontja értelmében a járművek csak olyan útvonalakon közlekedhetnek, amelyeken minden járműre érvényes a 30 km/h maximális sebességkorlátozás. Eközben a Dong Hoi kerületben található teljes útvonalon nincs 30 km/h maximális sebességkorlátozást jelző tábla.

Ugyanakkor a közúti közlekedési tevékenységek szabályozásáról szóló, 2025. január 1-jétől hatályos, 2024. december 18-i 158/2024/ND-CP számú kormányrendelet 76. cikkének 9. szakasza egyértelműen kimondja: „Azok az egységek és üzleti háztartások, amelyek e rendelet hatálybalépése előtt kísérleti tevékenységekben részt vevő négykerekű gépjárművet használnak, 2025. június 30-ig folytathatják tevékenységüket, 2025. július 1-jétől pedig meg kell felelniük e rendelet rendelkezéseinek”.

A riporter feljegyzései szerint azonban az utóbbi napokban Dong Hoi kerületben továbbra is megjelennek a négykerekű elektromos járművek motorokkal a központi utcákon, különösen a kora reggeli, délutáni és éjszakai órákban. Valójában az elmúlt években a négykerekű elektromos járművek motorokkal új élményeket hoztak a turistáknak, jelentősen hozzájárulva a turisztikai gazdaság növekvő fejlődéséhez.

Ezért a négykerekű elektromos motoros járművek – amelyek zöld és környezetbarát közlekedési eszközök – helyzete, amelyeknek a fő turisztikai szezonban „állóhelyen” kell állniuk, zavart okozott a munkavállalók körében, és közvetlenül befolyásolta számos vállalkozás, különösen az idegenforgalmi ágazatban működő vállalkozások szállítási üzleti tevékenységét.

„A motoros négykerekű elektromos járművek felfüggesztése nehézségeket okoz, és közvetlenül befolyásolja a vállalkozások üzleti tevékenységét. Mivel a rövid távolságokat megtevő turisták számára, például a strandra, a Dong Hoi piacra, a Ho Si Minh térre... az elektromos járművek jelentik az optimális választást. Ezért az elektromos járművek üzemeltetése elengedhetetlen, különösen a központi területtől távol eső üdülőhelyeken. Azonban a törvényeknek megfelelően kell irányítani és megszervezni az elektromos járművek üzemeltetését...” – nyilatkozta Nguyen Ngoc Nghien, az Anh Linh 2 Hotel igazgatója, a Truong Phap utca, Dong Hoi kerület.

Hoang Thi Bich Tram asszony, egy hanoi turista, bizalmasan elmondta: „Lehetőségem volt ellátogatni Dong Hoiba, és véleményem szerint az elektromos autó nemcsak egy közlekedési eszköz, hanem az utazási élmény egy nagyon új és érdekes része is. Ez egy módja annak, hogy élvezzük a tengeri levegőt és közel legyünk a természethez. Ezért sajnálom, ha az elektromos autó nem működik...”.

A 158. és 165. számú rendeletben foglalt előírások végrehajtása érdekében egyes tartományok és városok megoldásokat kerestek a forgalomszervezésre, különös tekintettel arra, hogy egyes útvonalakon 30 km/h-ra korlátozzák a maximális sebességet, megteremtve a feltételeket az elektromos járművek további közlekedéséhez a turisták kiszolgálása érdekében. Innentől kezdve hozzájárulva a négykerekű motoros járműveket szállító munkavállalók és vállalkozások előtt álló nehézségek és akadályok elhárításához, valamint a helyi turizmus fejlesztéséhez.

A vita során Phan Van Ha úr, a Dong Thanh Turisztikai és Kereskedelmi Szállítási Szolgáltató Szövetkezet igazgatótanácsának elnöke és igazgatója elmondta: „Megoldást kell találni a négykerekű, motoros elektromos járművek előtt álló akadályok gyors eltávolítására, amelynek célja, hogy ezt a modellt civilizált, ellenőrzött és legális tevékenységgé alakítsuk. Ugyanakkor a kísérleti modellt a kísérleti tevékenység értékelése alapján kell összefoglalni, hogy hosszú távú megoldást találjunk. Csak így kerülhetjük el a szállítóegységek és a helyi turisztikai potenciál beruházási pénzének pazarlását, valamint a párt és az állam azon politikájának érvényesülését, amely a tiszta energiájú járművekbe való beruházások növelésére irányul a környezet védelme érdekében...”.

Nguyen Tien Son, a Phong Nha Turisztikai Részvénytársaság elektromos autójának vezetője elmondta: „A négykerekű elektromos autók üzemeltetésének leállítása nemcsak nagy pazarlással jár, hanem több száz munkavállaló munkahelyét is érinti. Csak remélem, hogy a hatóságok megteremtik a feltételeket az elektromos autók újbóli működéséhez, biztosítva az emberek megélhetését.”

Jelenleg Dong Hoi kerületben összesen 100 darab négykerekű, motorral hajtott elektromos jármű található, amelyek 8 turisztikai elektromos jármű szolgáltató vállalkozás tulajdonában vannak, köztük 1 szövetkezet és 7 vállalat. Valójában a jogszabályok szigorú végrehajtásának hiánya potenciálisan közlekedésbiztonsági problémákat okozhat, ami befolyásolhatja a település városi rendfenntartási erőfeszítéseit.

Tran Ngoc Son, az Építési Minisztérium igazgatóhelyettese szerint: „A négykerekű elektromos turistajárművek üzemeltetésének felfüggesztése összhangban van a szabályozásokkal, és a sofőröknek szigorúan be kell tartaniuk azokat. Jelenleg a törvények betartása és a vállalkozásokat nehezítő nehézségek elhárítása érdekében...”

Az Építési Minisztérium együttműködik a helyi állami irányító szervekkel, hogy felülvizsgálják és mérlegeljék a négykerekű elektromos járművek üzemeltetésének folytatására vonatkozó tervet a közúti jelzések elhelyezésére alkalmas területeken, a terület útvonalának és útvonalának tényleges állapota alapján. Ugyanakkor, ha továbbra is fennállnak problémák, az egység dokumentumokat állít össze, amelyeket a központi ügynökségnek javasol megfontolásra és kiigazításra.

Thuy Lam

Forrás: https://baoquangtri.vn/go-vuong-cho-xe-dien-hoat-dong-du-lich-195661.htm