Melyik nemzeti vasútvonalakat tervezi Hanoi?

5 meglévő útvonal korszerűsítése, 6 új útvonal építése

A tanácsadó elmondta, hogy a vizsgált tervezési hatókör Hanoitól a szomszédos tartományok központjáig terjed, beleértve a következő tartományokat: Thai Nguyen, Vinh Phuc, Phu Tho, Hoa Binh, Ha Nam, Hung Yen, Bac Ninh és Bac Giang . A tervezés 2030-ig terjedő időszakra vonatkozik, a jövőkép pedig 2050-ig terjed.

A 2021–2030-as időszakra vonatkozó vasúthálózati terv szerint, 2050-ig kitekintve, Hanoi városközpontjának vasúthálózatának fejlesztése folytatódni fog, miközben számos sugárirányú vasúti útvonalat módosítanak az új fejlesztési helyzetnek való megfelelés érdekében.

Konkrétan a Hanoin áthaladó nemzeti vasútvonal a Ngoc Hoi - Lac Dao - Bac Hong - Thach Loi összekötő keleti övvonalat, valamint a Ngoc Hoi - Thach Loi összekötő nyugati övvonalat követi (nem megy be Hanoi városközpontjába). A Ngoc Hoi - Yen Vien és Gia Lam - Lac Dao szakaszokat városi vasutakká alakítják át a keleti övvonal üzembe helyezése után. A Hanoi Népi Bizottsága lesz megbízva az 1. számú városi vasútvonal Yen Vien és Ngoc Hoi közötti kutatásának és beruházásának elnöklésével.

A Hanoi város kulcsfontosságú területein található vasúti útvonalak és állomások tervezésével kapcsolatos konzultáció 5 meglévő útvonal korszerűsítését és 6 új nemzeti vasúti útvonal építését javasolta (Fotó: illusztráció).

Ennek az iránynak a konkretizálása érdekében a TEDI-CCTDI Consultants azt javasolta, hogy Hanoi város kulcsfontosságú területén 8 vasútvonalat tervezzenek.

Beleértve 5 meglévő vasútvonalat: Hanoi - Hai Phong útvonal, Hanoi - Lang Son útvonal, Hanoi - Thai Nguyen útvonal, Hanoi - Lao Cai útvonal, Hanoi - Ho Si Minh-város útvonal.

Ugyanakkor 6 új vasútvonal építését is tervezik. A keleti vasútvonal (Ngoc Hoi - Lac Dao - Thach Loi) két szakaszra oszlik: A Ngoc Hoi - Lac Dao szakasz összeköti a Ho Si Minh-városba vezető déli útvonalat a Hai Phongba vezető keleti útvonallal. A Lac Dao - Bac Hong - Thach Loi szakasz összeköti a Hanoi - Hai Phong vasútvonalat a Hanoi - Lao Cai nyugati vasútvonallal és a Hanoi - Dong Dang, Hanoi - Thai Nguyen északi vasútvonallal.

A Ngoc Hoi és Thach Loi közötti keleti körgyűrű körülbelül 65,1 km hosszú, és Hanoiban olyan állomásokon halad át, mint Ngoc Hoi, Trung Mau, Yen Thuong, Dong Anh, Bac Hong és Thach Loi. Ezenkívül az útvonalon található Hung Long és Lac Dao állomás Hung Yen tartományban.

A Nyugati Övezeti Vasút (Thach Loi - Tay Ha Noi - Ngoc Hoi) összeköti a Hanoi - Lao Cai vasútvonal sínjeit, majd az útvonal a 4-es úti övezet irányát követi (a 4-es övezet külső oldalával párhuzamosan), átkel a Vörös-folyón az új Hong Ha hídnál, áthalad a Ha Dong területen, és csatlakozik a Ngoc Hoi állomás déli torkolatához. Az új Nyugati Övezeti Vasút Ngoc Hoi - Thach Loi között körülbelül 50,2 km hosszú, a következő állomásokon halad át: Phung, Tay Ha Noi, Ha Dong.

Ugyanakkor új útvonalak építését is tervezik: nagysebességű vasút az észak-déli tengelyen, az útvonal hossza Hanoi városközpontjában körülbelül 65 km, a kiindulópont a Ngoc Hoi komplexum nagysebességű vasútállomása, a végpont a Ha Nam tartományban található 65+060-as km-nél van; Lao Cai - Hanoi - Hai Phong útvonal 1435 mm-es nyomtávolsággal; Yen Vien - Pha Lai - Ha Long - Cai Lan útvonal; Hanoi - Lang Son útvonal (új építés).

4 fő végállomás tervezése, nem sugárirányú országos vasútvonal

Az útvonaltervezéssel együtt a tervezési tanácsadó részletes tervezési lehetőségeket is javasolt négy vasúti csomóponti állomásra.

Ennek megfelelően a Ngoc Hoi állomás a Ngoc Hoi komplexumban található, Ngoc Hoi községben, Thanh Tri kerületben, Hanoi városában; ez a déli csomópont, amelynek fő feladata a személy- és tehervonatok fogadása és beállítása a Vörös-folyótól délre fekvő vasútvonalak számára.

A teljes komplexum teljes területe körülbelül 250 hektár, beleértve: nagysebességű vasútállomást, menetrend szerinti országos vasúti személyállomást, teherpályaudvart, mozdonygyárat, személykocsigyárat, teherkocsigyárat, infrastruktúra-karbantartó üzemet, nagysebességű vasúti depót... A tanácsadó szerint azonban ezt a tartalmat továbbra is részletesen tanulmányozni és tervezni kell, a kapcsolódó projektek, például: a Hanoi városi vasúti projekt 1-es és 6-os vonala; a nagysebességű vasúti projekt az észak-déli tengelyen... megvalósításának folyamatával együtt.

Az új Lac Dao állomás Lac Dao és Chi Dao községekben, Van Lam kerületben, Hung Yen tartományban épül. Fő feladata a keleti vasútvonalak személy- és tehervonatainak szervezése, valamint az utasok összekapcsolása és átszállítása a nemzeti vasútvonalak és a Hanoi 1-es városi vasútvonal vonatai között.

Az állomás feladatai a következők: a Hanoi - Hai Phong 1000 mm nyomtávolságú és a Lao Cai - Hanoi - Hai Phong 1435 mm nyomtávolságú vasútvonalak országos vasúti utasainak fogadásának és indulásának megszervezése; személyvonatok fogadása és indítása; személyvonati formáció bontása; tehervonatok fogadása és indítása; tehervonati formáció bontása a csomópont keleti útvonalán; mozdonyok, személykocsik és teherkocsik műszaki üzemeltetése; területfoglalások tervezése a városi vasútállomások és depók fejlesztéséhez.

A tanácsadó 4 végállomás részletes tervét javasolta, a nemzeti vasútvonal nem sugárirányú, így a jelenlegi hanoi állomás a városi vasútvonal része lesz (Fotó: A Yen Vien állomás lesz a végállomása a Vörös-folyótól északra fekvő vasútvonalak személyvonatainak).

A Yen Thuong állomás Hanoi város Yen Thuong községében és Tu Son város Chau Khe kerületében épült, Bac Ninh tartományban; fő feladata tehervonatok indítása a Vörös-folyótól északra fekvő vasútvonalak számára.

Az állomás feladatai a következők: személyvonatok fogadása és indítása; tehervonatok fogadása és indítása; tehervonatok bontása és beállítása a Hanoi - Lao Cai, Hanoi - Thai Nguyen, Hanoi - Quang Ninh, Hanoi - Lang Son útvonalakon; be- és kirakodás szervezése, áruk megőrzése; mozdonyok és teherkocsik műszaki kezelése; földterület-lefoglalás tervezése az állomás jövőbeni bővítéséhez.

Az új Yen Vien állomás, amely a jelenlegi Yen Vien állomás területén épült, fő funkciója a Vörös-folyótól északra fekvő vasútvonalak személyszállító vasútállomásaként működik, valamint összeköti és átszállítja az utasokat a nemzeti vasúti vonatok és a Hanoi 1-es vonalán közlekedő városi vasúti vonatok között.

Az állomás feladatai közé tartozik: a Hanoi - Lao Cai, Hanoi - Thai Nguyen, Hanoi - Lang Son, Hanoi - Quang Ninh útvonalakon a nemzeti vasúti utasok fogadásának és indulásának megszervezése; személyvonatok fogadása és indítása; személyvonatok feloldása és összeállítása; mozdonyok és személykocsik műszaki üzemeltetése.

A tanácsadó útmutatást ad más közlekedési módokhoz való csatlakozáshoz is. Különösen a városközpontban, nagyvárosi területeken található utasállomások esetében nincs szükség közvetlen csatlakozásra az országos autópályákhoz vagy gyorsforgalmi utakhoz, hanem a városi utak vagy a kijelölt utak veszik át ezt a funkciót.

A városi rendszerrel, a turisztikai területekkel és a rakományterületekkel való kapcsolatot illetően a hanoi csomópont területén található nemzeti vasúti rendszer várhatóan nem fog radiális vagy centripetális útvonalakat üzemeltetni a belváros mélyén. A városi kapcsolatokat tömegközlekedési rendszerek, például buszok, taxik és városi vasutak biztosítják.

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-dang-quy-hoach-nhung-tuyen-duong-sat-quoc-gia-nao-192240221211940551.htm