Hanoi megkezdi a Thuong Cat híd építését

2025. október 8-án a Hanoi Közlekedési Építési Beruházási Projekt Irányítóbizottsága a Trung Nam E&C - Bac Trung Nam Közös Vállalattal és a kapcsolódó egységekkel együttműködve megszervezte a Thuong Cat hídprojekt és a híd mindkét végén található utak alapkőletételi ünnepségét. Ez egy kulcsfontosságú városi szintű projekt, amely a főváros felszabadulásának évfordulóját (1954. október 10. - 2025. október 10.) ünnepli.

2025. október 8-án a Hanoi Közlekedési Építési Beruházási Projekt Irányítóbizottsága a Trung Nam E&C - Bac Trung Nam Közös Vállalattal és a kapcsolódó egységekkel együttműködve megszervezte a Thuong Cat hídprojekt és a híd mindkét végén található utak alapkőletételi ünnepségét. Ez egy kulcsfontosságú városi szintű projekt, amely a főváros felszabadulásának évfordulóját (1954. október 10. - 2025. október 10.) ünnepli.

A küldöttek részt vettek a Thuong Cat híd projektjének alapkőletételi ünnepségén.

A Thuong Cat híd és a híd mindkét végén található utak a főváros közlekedési infrastruktúra-fejlesztési tervének részét képezik, hozzájárulva Hanoi központjának összekötéséhez Dong Anh és Bac Tu Liem kerületekkel, miközben létrehoznak egy közlekedési tengelyt, amely összeköti a 3.5-ös körzetet a 32-es főúttal és a Nhat Tan híddal, fokozatosan kialakítva egy szinkron és modern közlekedési hálózatot a Vörös-folyótól északra fekvő területen.

A Hanoi Városi Közlekedési Építési Beruházási Projekt Irányító Testülete által finanszírozott Thuong Cat híd projekt. A projekt teljes hossza 5226 m, mindkét végén 1300 m hosszú bekötőúttal, a híd hossza 3904 m; a főhíd 780 m hosszú, beleértve a 4 nyílást, amelyek méretei 120 m + 270 m + 270 m + 120 m, a bekötőhíd pedig 3125 km hosszú.

3. A Hanoi Népi Bizottság alelnöke, Duong Duc Tuan kiadta az utasítást az építkezés megkezdésére.

A főhíd 35 m széles, míg a megközelítési híd 31 m széles, 8 sávos, beleértve 6 motoros és 2 kezdetleges sávot, így megfelel a 80 km/h tervezési sebességnek. A projekt biztosítja a 600 DWT hajók - 4 db 400 DWT vontatóhajó - áteresztőképességét 50 m szélességben és 9,5 m belmagasságban. A projekt teljes beruházása meghaladja a 7,303 milliárd VND-t, amelyből az építési csomag (27/XL csomag) értéke 5,930 milliárd VND, az építési idő körülbelül 26 hónap, és várhatóan 2027 decemberében fejeződik be.

A Thuong Cat híd projekt fontos eleme Hanoi 2030-ig tartó városi és infrastrukturális fejlesztési stratégiájának, amelynek jövőképe 2045-ig terjed. Elkészülte után a híd csökkenti a belvárosi forgalmi nyomást, lerövidíti az utazási időt a központtól a Vörös-folyó északi részéig; aktiválja a Dong Anh - Bac Tu Liem új városi láncolatát, létrehoz egy, a Nhat Tan híddal párhuzamos fejlesztési tengelyt; elősegíti a logisztikát és a regionális összeköttetéseket, hajtóerőt teremtve a főváros és az észak kulcsfontosságú gazdasági régiójának társadalmi -gazdasági fejlődéséhez.

A küldöttek végezték az alapkőletételi ünnepséget.

TRUNG NAM ÉPÍTŐIPARI ÉS TELEPÍTŐ RÉSZVÉNYTÁRSASÁG (TRUNGNAM E&C): 2008. május 23-án alapították, a Trungnam Csoport - Vietnam vezető több iparágat lefedő csoportjának - központi tagja.

A nemzeti infrastruktúrára összpontosítva a Trungnam E&C átfogó generálkivitelezői kapacitást fejlesztett ki a felméréstől, a tervezésen át a kivitelezésig és a projektmenedzsmentig. Több mint 300 modern gépészeti berendezéssel és tapasztalt mérnökökből és munkásokból álló csapattal a Trungnam E&C számos kulcsfontosságú országos projekten keresztül erősítette meg hírnevét. Tipikus projektek, amelyek a védjegyet viselik:

Hue kereszteződés felüljáró (2015): Vietnam első háromszintes kereszteződése, amely elnyerte az Építési Minisztérium Kiváló Minőségű Építési Díját, egy a tervezettnél jóval korábbi, esztétikus és jó minőségű projekt.

Bach Dang híd (2018): a Quang Ninh és Hai Phong városokat összekötő folyón ível át, közel 3 km hosszú, Vietnam legnagyobb, többnyílású ferdekábeles hídjai közé tartozik. Építése precíz mérnöki munkát és modern technológiát igényel.

Az én Thuan 2 hídom (2023): a Tien folyón átívelő, több mint 5000 milliárd VND összberuházással épült híd az első vietnami mérnökök által tervezett és épített ferdekábeles híd.

Rach Mieu 2 híd (2025): Tien Giang és Ben Tre tartományokat köti össze, teljes hossza meghaladja a 17 km-t, amelyből a fő kábelkábeles fesztávolság 270 m - Vietnam leghosszabb hídjai közé tartozik.

Emellett a Trungnam E&C öntözési projekteket is vállal, mint például a Ho Si Minh-város árapály-megelőzési projektje, a Cai Lon zsilip (Cai Lon - Cai Be öntözőrendszer),...

Forrás: https://baovinhlong.com.vn/thoi-su/202510/ha-noi-khoi-cong-xay-dung-cau-thuong-cat-02c1e3b/