Hanoi jóváhagyta a közel 40 km hosszú 5. számú városi vasútvonal tervét

A Hanoi Népi Bizottság alelnöke, Duong Duc Tuan nemrégiben aláírta a 4602/QD-UBND számú határozatot az 5. számú városi vasútvonal Van Cao - Ngoc Khanh - Lang - Hoa Lac szakaszának nyomvonaltervének és helyszínének jóváhagyásáról. A tervet a Hanoi Építéstervezési Intézet készítette 2025-ben, a Tervezési és Építészeti Osztály értékelte, 1/500 méretarányban.

A döntés értelmében az 5-ös vonal a Van Cao - Hoang Hoa Tham kereszteződésnél indul, áthalad olyan központi kerületeken, mint Ngoc Ha, Giang Vo, Lang, Yen Hoa, majd a Thang Long sugárutat követi, és a Thach Binh állomáson (Hoa Lac) ér véget.

A fő útvonal teljes hossza körülbelül 39,6 km, ezen kívül két ág csatlakozik az 1. számú állomáshoz (Son Dong község, Duong Hoa) és a 2. számú állomáshoz (Hoa Lac község), összesen körülbelül 4,8 km hosszan.

Illusztrációs fotó.

A teljes vonal 20 állomásból áll, beleértve 6 földalatti, 3 magasvasúti és 11 földi állomást. Az állomások főként a Thang Long sugárút és a Hoa Lac - Hoa Binh gyorsforgalmi út mentén találhatók. Figyelemre méltó, hogy számos állomás közvetlen kapcsolatban áll más városi vasútvonalakkal, például a 2-es, 3-as, 4-es, 6-os, 7-es, 8-as vonallal és az M2 egysínű vasúttal, hozzájárulva egy teljes tömegközlekedési hálózat kialakulásához.

A terv szerint az 5-ös számú városi vasútvonal vegyes szerkezetű: a földalatti szakasz Van Cao-tól Lieu Giai-n és Nguyễn Chi Thanh-on át Tran Duy Hung-ig terjed; a földi és a magaslati szakaszok a Nemzeti Kongresszusi Központ mögül indulnak, a Thang Long sugárúton folytatódnak, és Hoa Lac-nál érnek véget.

A projekt két fő állomásterülettel rendelkezik. Az 1. állomás 32 hektáros, Son Dong - Duong Hoa községben található, az 5-ös és a 8-as vonalat (Son Dong - Duong Xa) szolgálja ki, és egy vasúti járművek összeszerelő műhelyét is magában foglalja. A 2. állomás 10,4 hektáros, a Hoa Lac városrendezési területen található, és a vonal üzembe helyezése után járműkarbantartó központként működik.

A Hanoi Népi Bizottsága megbízta a Tervezési és Építészeti Osztályt a tervrajzok ellenőrzésével és jóváhagyásával; a Hanoi Városi Vasút Igazgatótanácsa elnököl a tervezés kihirdetésén és megszervezi a határjelek elhelyezését a terepen. A kerületek és városok Népi Bizottságai, amelyeken az útvonal áthalad, felelősek a határjelek és a földterületek tervezés szerinti kezeléséért, és egyúttal koordinálják a terület megtisztításával kapcsolatos kérdések megoldását.

Az 5-ös vonal lesz a tengely, amely összeköti a központi területet a nyugati területtel és a Hoa Lac műholdas városi területével, megteremtve a feltételeket a meglévő útvonalakra, különösen a gyakran túlterhelt Thang Long sugárútra nehezedő nyomás csökkentéséhez.

Ezenkívül a vonal közvetlenül kapcsolódik számos más metróvonalhoz is, hozzájárulva egy nagy, szinkron és modern tömegközlekedési hálózat kialakulásához. Ez egy fontos előkészítő lépés Hanoi számára a fenntartható közlekedés fejlesztésének, a személygépkocsik számának csökkentésének és a városi környezet minőségének javításának céljainak eléréséhez.

Közlekedési szakértők szerint az 5-ös vonal elkészülte jelentősen hozzájárul majd a forgalmi torlódások csökkentéséhez és lendületet ad a társadalmi -gazdasági fejlődésnek az útvonal mentén fekvő területeken, különösen a Hoa Lac high-tech parkban és a nyugati szatellitvárosokban.

Az útvonalon található metróállomások várhatóan a szolgáltató, kereskedelmi, lakó- és szinkron infrastruktúra-központok kialakulásának előmozdító magjává válnak, ezáltal felgyorsítva a urbanizációs folyamatot modern és fenntartható irányba.

Forrás: https://baodautu.vn/ha-noi-phe-duyet-phuong-an-tuyen-duong-sat-do-thi-so-5-dai-gan-40-km-d378975.html