Hanoi úttörő a zöld városok építésében

Hanoi ütemtervet készít a kibocsátások szabályozására, a zöld közlekedés fejlesztésére és a tiszta üzemanyagok használatára egy alacsony kibocsátású, fenntartható városi terület felé.

November 7-én a Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Újság a Környezetvédelmi Minisztériummal és az Éghajlatváltozási Minisztériummal ( Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztérium ) együttműködve megszervezte a „Zöld Energia – Tiszta Város” fórumot. Hanoi, az ország politikai, gazdasági és kulturális központja számos környezeti kihívással néz szembe a gyors urbanizáció és a magas népsűrűség miatt. A fórum szakértői azonban szerint ez egyben lehetőséget is kínál a város számára, hogy a zöld növekedés, a 2050-re kitűzött karbonsemlegesség felé haladjon.

Le Thanh Thuy asszony, a Környezetgazdálkodási Osztály ( Hanoi Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztérium) vezetőhelyettese felszólalt a fórumon. Fotó: Tung Dinh.

Le Thanh Thuy asszony, a Hanoi Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztérium Környezetgazdálkodási Osztályának helyettes vezetője szerint Hanoi szinkronban hajt végre olyan politikákat, amelyek ösztönzik az embereket a zöld járművek használatára, miközben kedvező feltételeket teremtenek a vállalkozások számára az elektromos járművek gyártásához és összeszereléséhez. A város azt tervezi, hogy preferenciális beruházási politikát alkalmaz a zöld infrastruktúrára, pénzügyi forrásokat mozgósít a költségvetésből és a szocializációból, valamint támogatja az embereket abban, hogy kedvezményes áron vásárolhassanak elektromos járműveket.

A levegőminőség-kezelési terv (1142/QD-UBND határozat) négy csoportot és 14 kulcsfontosságú feladatot határoz meg, amelyek a kibocsátáscsökkentési célokat integrálják a városi, közlekedési és ipari tervezésbe. Hanoi egy automatikus levegőminőség-ellenőrző rendszerbe fektet be, és valós időben nyilvánosságra hozza a légszennyezettségi indexet, hogy segítse az embereket a proaktív reagálásban.

Hanoi azt tervezi, hogy 2027. július 1-jétől teszteli a motorkerékpárok emissziós szabványait. Fotó: Government Newspaper.

Jelenleg Szocson és Namszon gyárai tiszta energiává alakítják a hulladékot, csökkentve a hulladéklerakókban lerakandó hulladék mennyiségét, miközben napelemes rendszereket telepítenek irodákba, iskolákba és víztisztító telepekre. Hanoi arra ösztönzi a vállalkozásokat, hogy energiatakarékos technológiákat alkalmazzanak, csökkentsék a szén-dioxid-kibocsátást, és mozdítsák elő a körforgásos gazdaságot az újrahasznosítás, a hulladék újrafelhasználása, a bioenergia-termelés és a szerves trágyák révén. A „hulladék erőforrássá alakítása” filozófiája a főváros fenntartható fejlődési stratégiájának központi irányvonalává válik.

„A fenntartható urbanizációs stratégia középpontjában az alacsony kibocsátású övezetek építését jelölve meg, ezt a modellt az 1-es körgyűrű területén tervezzük kipróbálni, a zöld közlekedésre, a tiszta energiára és az intelligens városirányításra összpontosítva. Innen fokozatosan megvalósítjuk azt a célt, hogy 2050-re alacsony kibocsátású és karbonsemleges várossá váljunk” – osztotta meg Thuy asszony.

Hanoi városa arra ösztönzi az embereket, hogy használják a tömegközlekedést. Fotó: Vinbus .

A Környezetgazdálkodási Osztály helyettes vezetője megerősítette: A szennyezés szabályozásához és a zöld energia hatékony fejlesztéséhez szinkron ágazatközi koordinációra van szükség. Az állami oldalon tökéletesíteni kell a politikákat egy szilárd jogi folyosó létrehozása érdekében, elő kell mozdítani a körforgásos gazdaságot a megújuló energia bővítése érdekében. Határozottan kell kommunikálnunk a „ Hanoi – Zöld város, fenntartható élet” üzenetet is, hogy a környezetvédelem szellemét minden polgárhoz eljuttassuk.

„A gépjárművek ellenőrzésének és felügyeletének megerősítése mellett a Hanoi Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztériuma a nemzetközi gyakorlatoknak megfelelően építi és tökéletesíti a kibocsátási szabványok és szabályozások rendszerét. Ugyanakkor ösztönözzük az együttműködést a nemzetközi szervezetekkel, kutatóintézetekkel és high-tech vállalatokkal a kibocsátások csökkentésére, a levegőminőség javítására, a tiszta energiára és az intelligens közlekedésre vonatkozó megoldások fogadása, átadása és alkalmazása érdekében” – osztotta meg.

Hanoi fokozatosan valósítja meg a zöld közlekedést egy ütemtervvel a benzinüzemű járművek megszüntetésére: 2026-ra az 1-es körgyűrű területén, 2028-ra a 2-es körgyűrűig, majd 2030-ra a teljes 3-as körgyűrű befejezésére. Korábban a város 99%-ban megszüntette a méhsejtalapú széntüzelésű kályhákat, megszüntette a kézi téglaégető kemencéket és a szigorúan ellenőrzött ipari hulladékforrásokat. Ugyanakkor bevezette az utak tisztítását, a pormentesítést párásítással, Euro 4-5 kibocsátási szabványokat alkalmazott, valamint városi vasutakat és elektromos járműveket fejlesztett.

A város elkötelezett amellett, hogy támogassa a közösséget, a vállalkozásokat és a hatóságokat egy zöld, tiszta és fenntartható városi terület építésében – a főváros lakosságának egészsége és boldogsága érdekében.

Forrás: https://nongnghiepmoitruong.vn/ha-noi-tien-phong-xay-dung-do-thi-xanh-d782902.html