Az MSC nemzetközi szállítmányozási társaság első áruit importálja és exportálja Dong Nai tartomány legnagyobb kikötőjében.

A Dong Nai tartománybeli Phuoc An kikötője nemrég fogadta az MSC – a világ legnagyobb hajózási társaságának – első nemzetközi hajóját, ami fontos fordulópontot jelent a régió nemzetközi kereskedelmének előmozdításában.

Hãng tàu quốc tế MSC 'xuất, nhập' hàng tàu tiên tại cảng lớn nhất tỉnh Đồng Nai - Ảnh 1. — Az MSC hajótársaság február 13-án megérkezett Phuoc An kikötőjébe, Dong Nai tartományba - Fotó: CONG TRUNG

Dong Nai tartomány legnagyobb tengeri kikötője külföldi hajókat fogad

Február 13-án a Szingapúrból induló M/V MSC BEIRA IV hajó ünnepélyes fogadtatásban részesült, hivatalosan is kikötött a kikötőben.

Ez az esemény új szakaszt nyit a Phuoc An kikötő tengeri szállítási és ellátási láncának működésében, és fontos fejlesztési stratégiát jelöl ki 2025-re.

Truong Hoang Hai úr, a Phuoc An kikötő vezérigazgatója elmondta, hogy ez a hajó több mint 1300 TEU árut szállított, főként ruházati cikkeket, divatcikkeket és festett szöveteket.

A Thi Vai folyó partján (Nhon Trach kerület) található, 183 hektáros Phuoc An kikötő Dong Nai tartomány legnagyobb kikötője. A kikötő kikötői és logisztikai szolgáltató alterületekre oszlik.

A kikötői övezet teljes területe 183 hektár, a rakpart hossza 3050 méter, beleértve 6 konténerraktárt és 4 általános rakpartot, amelyek 60 000 DWT kapacitású hajók fogadására alkalmasak.

A Phuoc An kikötő Ho Si Minh-város - Dong Nai - Ba Ria - Vung Tau régió tengeri kikötői rendszeréhez tartozik, és a miniszterelnök 2005 augusztusában hagyta jóvá a részletes tervezést.

Hãng tàu quốc tế MSC 'xuất, nhập' hàng đầu tiên tại cảng lớn nhất tỉnh Đồng Nai - Ảnh 2. — A világ legnagyobb hajózási társaságának hajóin a nyüzsgő Phuoc An kikötőjébe a világ minden tájáról érkeznek majd nemzetközi áruk - Fotó: CONG TRUNG

A konténer- és általános rakomány kezelésének képességével a kikötő évi 2,2 millió Teu (20 lábas konténer) és 4-5 millió tonna általános rakomány kezelésére képes. A Phuoc An kikötői projekt 3 beruházási fázisra oszlik, a teljes tőke pedig eléri a 20 000 milliárd VND-t.

Az MSC hajó köszöntőjén Nguyen Duong Hoai, a Dong Nai Vámhivatal igazgatóhelyettese elmondta, hogy a Phuoc An kikötő modern infrastruktúrával épült, és a legnagyobb ilyen jellegű kikötő Dong Nai tartományban.

Az első hajó kikötőbe érkezése nagy nap, a kereskedelem és az áruk áramlásának megnyitásának pillanata Dong Nai tartomány és a világ között, és fordítva.

A Dong Nai tartományi vámhatóság felkészítette az emberi erőforrásokat, és készen áll az áruk importjával és exportjával kapcsolatos feladatok és eljárások végrehajtására a Phuoc An kikötőjében. A Phuoc An kikötő a gazdasági fejlődés általánosságban, és különösen a logisztikai iparág hajtóereje Dong Naiban és a déli régióban.

Zöld kikötői trend, amely vonzza a nemzetközi hajózási társaságokat

Sok vállalkozás arra számít, hogy a Phuoc An kikötője kényelmes, biztonságos és költséghatékony tárolási és szállítási ponttá válik az üzleti szállítási tevékenységek során igénybe vehető áruk számára.

Truong Hoang Hai, a Phuoc An kikötő vezérigazgatója szerint a beruházás és az építkezés kezdetétől fogva meghatározták a zöld kikötői trend célját, amely megfelel a nemzetközi kritériumoknak a külföldi hajók vonzása érdekében. Az MSC hajózási társaság Phuoc An kikötőjében való kikötése pedig egy új kezdetet jelent, amely több nemzetközi hajózási társaságot vonz a kikötőbe.

Ez segíteni fogja a nemzetközi áruk zökkenőmentes exportját a kikötőből, valamint a belföldi áruk zökkenőmentes exportját Dong Naiból, elősegítve az áruk tengeri áramlását. Ez egy ugródeszka, amely segít a Phuoc An kikötőjének magasabb szintre emelni a regionális és nemzetközi logisztikai térképen.

Hai úr szerint a kikötő idén a szállítmányok számának növelésével és az ügyfélszolgálat bővítésével kíván magas teljesítményt elérni.

A kikötő különösen megkönnyíti az ügyfelek számára az üres konténerek közvetlen felvételét és az áruk helyszíni szállítását, minimalizálva a költségeket és az időt, optimalizálva az ellátási láncot, ami kiemelkedő versenyelőnyt jelent a szomszédos ipari parkok számára.

A Phuoc An kikötő a 2030-as nettó nulla kibocsátási célkitűzést nemcsak részcélként, hanem hosszú távú fejlesztési stratégiájának egyik fő küldetéseként is azonosítja.

A kikötő úttörő szerepet játszik a szén-dioxid-kibocsátás csökkentésére irányuló megoldások terén, zöld kikötői infrastruktúrába fektet be és korszerűsíti a tiszta energiát használó berendezéseket, működési rendszereinek többsége pedig villamosításra áll át.

Nemzetközi zöld közlekedési folyosók kiépítése

A Phuoc An kikötője nemcsak belső megállóként működik együtt a hajózási társaságokkal, logisztikai vállalkozásokkal és az ellátási láncban részt vevő partnerekkel, és proaktívan kapcsolódik hozzájuk, együttesen építve ki egy nemzetközi zöld közlekedési folyosót.

Ez nemcsak elkerülhetetlen tendencia, hanem egyben hajtóerő is, amely segít javítani Vietnam tengeri kikötői iparágának versenyképességét és pozícióját a globális kereskedelmi térképen.

A kikötő logisztikai szolgáltatási területe, amely a déli dinamikus gazdasági régió központjában található, több mint 550 hektáros, és teljes mértékben összeköttetésben áll egy modern úthálózattal és kényelmes belvízi utakkal.

Ez a terület számos változatos funkcionális területtel rendelkezik, megfelelve egy teljes körű logisztikai szolgáltató területté való fejlesztés követelményeinek „háztól házig” konstrukcióban, kiszolgálva az olaj- és gázipar, valamint a Nhon Trach, Dong Nai, Ho Si Minh-város, Binh Duong és a szomszédos területek ipari parkjainak igényeit.

A Dong Nai tartománybeli Phuoc An kikötője nemrég fogadta az MSC – a világ legnagyobb hajózási társaságának – első nemzetközi hajóját, ami fontos fordulópontot jelent a régió nemzetközi kereskedelmének előmozdításában.

Dong Nai tartomány legnagyobb tengeri kikötője külföldi hajókat fogad

Zöld kikötői trend, amely vonzza a nemzetközi hajózási társaságokat

Nemzetközi zöld közlekedési folyosók kiépítése

Hozzászólás (0)