Egy banki alkalmazott utazása a „váltó” útján, hogy nemzetközi légitársasági légiutas-kísérővé váljon

[hirdetés_1]

szigorú vizsgák

Ngoc Anh asszony egy szempillantás alatt, miután 9 évig légiutas-kísérőként dolgozott egy nemzetközi légitársaságnál, több mint 100 különböző országot látogatott meg. Munkája jellege türelmesebbé, aprólékosabbá, függetlenebbé és nyitottabbá formálta.

Mielőtt légiutas-kísérő lett, négy évig nemzetközi fizetési tisztviselőként dolgozott egy vietnami bankban. Jó jövedelemmel és stabil munkával rendelkezett, de a légiutas-kísérői munka vonzereje még nagyobb volt számára.

Hành trình nhân viên ngân hàng bẻ lái thành tiếp viên hãng bay quốc tế - 1 — Ngoc Anh asszony „belépett a hadseregbe” egy nemzetközi légitársaságnál (Fotó: NVCC).

Ezért nem habozott pályát váltani. Ez idő alatt megragadta a lehetőséget, hogy megismerkedjen az új karrierlehetőségekkel és a légitársaságok jelentkezési folyamatával.

Ahelyett, hogy belföldön dolgozott volna, bátran úgy döntött, hogy kipróbálja magát egy nemzetközi légitársaságnál.

A munka simán indult, miután családja támogatást kapott. Azon a napon, amikor megérkezett az Egyesült Arab Emírségekbe (EAE), hogy részt vegyen egy légiutas-kísérő képzésen, ideges volt, de izgatott is egy teljesen új élmény miatt.

A légitársaság képzési és toborzási folyamata rendkívül szigorú, és a verseny hatalmas. „Gyakran mondjuk egymásnak, hogy a légiutas-kísérői munka két hónapos képzése semmiben sem különbözik attól, hogy rengeteg tudást kell elsajátítani az egyetemi felvételi vizsgára való felkészüléshez” – mondta Ngoc Anh asszony.

Az első vizsga megbukása után Ngoc Anh asszony nem csüggedt. Hat hónappal később a banki alkalmazottnő folytatta képzését és gyakorlását, hogy átmenjen a kiválasztási fordulókon.

„Másodszorra is jelentkeztem, és bebizonyítottam, hogy fejlődtem az ügyfélszolgálati készségeim, a csapatmunkám és a kommunikációs készségeim terén. Ennek eredményeként sikeresen teljesítettem ezt a jelentkezési fordulót, és hivatalosan is csatlakoztam Dubai vezető légitársaságának légiutas-kísérő csapatához” – mondta Ngoc Anh asszony.

Hành trình nhân viên ngân hàng bẻ lái thành tiếp viên hãng bay quốc tế - 2 — A munka segít neki megvalósítani azt az álmát, hogy sok különböző országot meglátogathasson (Fotó: NVCC).

Itt az új alkalmazottak, mint ő, több mint hét hetes képzésen vesznek részt az ügyfélszolgálat, a biztonság és a szolgáltatásnyújtás legmagasabb iparági szabványairól a légitársaság legmodernebb dubai létesítményében.

Első légiutas-kísérői repülésén nem kellett túl nagy nyomás alá helyezni. A szabályozás szerint az új légiutas-kísérőknek gondosan meg kell figyelniük az elvégzendő feladatokat, hogy gyakorlati tapasztalatot szerezzenek. Ez egy Dubaiból Szaúd-Arábiába tartó járat volt.

A légiutas-kísérők „sok szerepet játszanak”

Ngoc Anh asszony megosztotta: „Amikor légiutas-kísérő lettem, megtanultam, hogyan legyek önállóbb, alkalmazkodóképesebb és erősebb.

Gyakran általánosítják, hogy egy légiutas-kísérő egyszerre töltheti be az orvos, a szakács, a csapos vagy a tűzoltó szerepét.

Ez a légiutas-kísérő egyetért ezzel az állítással, amikor visszatekint azokra a helyzetekre, amelyekkel a repüléseken kellett megküzdenie, miután a repülőgép ajtajai bezárultak, és az "óriás vasmadár" felszállt közel 500 utassal a fedélzetén.

Hành trình nhân viên ngân hàng bẻ lái thành tiếp viên hãng bay quốc tế - 3 — Ajándékok, amiket különböző országokba látogatva gyűjtött (Fotó: NVCC).

Ngoc Anh a New Yorkból (USA) Dubaiba tartó járaton történt helyzetre emlékszik leginkább. A gép körülbelül 2 órányira volt a leszállástól, amikor az egyik utas rosszul érezte magát, légzési nehézségei voltak, és szapora szívverése lett.

Ngoc Anh asszony gyorsan odalépett, segített az utasnak, és tájékoztatta a fő légiutas-kísérőt és a pilótát a helyzetről. Ekkor a pilóta kényszerleszállást hajtott végre a legközelebbi repülőtéren, hogy segítsen az utasnak.

Hosszú járatokon akadtak rosszkedvű utasok. Ngoc Anh asszony türelmesen beszélt velük, meghallgatta őket, és rábeszélte őket, hogy továbbra is vegyék igénybe a szolgáltatást. Ezen erőfeszítések után az utasok elégedettebbnek érezték magukat.

Az ügyfelek hálája ad neki nagyobb motivációt arra, hogy jobban végezze a munkáját.

„Minden járaton nagyon élvezem a vietnami utasokkal való találkozást. Sok utas meglepődött, amikor egy arab légitársaságnál dolgozó vietnami légiutas-kísérővel találkozott, és nyíltan bemutatott nekem úti célokat és egyedi ételeket, amelyeket a leszállás után megkóstolhattam” – mondta Ngoc Anh asszony.

Eddig több mint 100 országban járt, híres úti célokat talált minden kontinensen.

Hành trình nhân viên ngân hàng bẻ lái thành tiếp viên hãng bay quốc tế - 4 — Egy légiutas-kísérő pihentető pillanatai hosszú repülőutak után (Fotó: NVCC).

Bárhová is megy, Ngoc Anh asszony mindig ápolja az emlékeit, ezért telefonkiegészítőket, bögréket, kanalakat gyűjt különböző országokból. Otthoni emléktárgy-szekrénye tele van emléktárgyakkal, megőrizve azokat a helyeket, ahol járt.

Ngoc Anh asszony megosztotta tapasztalatait is, hogy segítsen neki kitartani a légiutas-kísérői szakma nehézségei és kihívásai közepette.

„Mindenkinek megvannak a saját elvei. Én senkinek a holmiját nem tartom meg, még ismerőseinek sem. Előre szólok, hogy »sajnálom, nem tudom megtartani«” – mondta Ngoc Anh, hozzátéve, hogy minden járatra maga készíti elő a poggyászát.

Kilenc éves szakmai tapasztalattal a háta mögött úgy véli, hogy az éberség elengedhetetlen ehhez a munkához. Minden légiutas-kísérőnek mindig szigorúan be kell tartania a légitársaság előírásait, és tudnia kell, hogyan védje meg magát.

Ngoc Anh már rég felhagyott a repülési órák számolásával. Az elmúlt 9 évben a munkája iránti szenvedélye még mindig friss. Minden nap igyekszik megvalósítani dédelgetett terveit.

[hirdetés_2]
Forráslink