Október 30-án a vietnami légiközlekedési ipar történelmi mérföldkőhöz érkezett, amikor a VAMT bejelentette a Long Thanh repülőtér megaprojektjének kalibrációs repülési tesztjének teljes befejezését. Ez a legszigorúbb és legkötelezőbb repülésbiztonsági ellenőrzési lépés, amely megerősíti, hogy a repülőtér műszaki rendszerei üzemkészek.
Versenyfutás a december 19-i "mérföldkő" felé

A hajózó személyzet kalibrációs tesztrepülést és repülési értékelést végzett a Long Thanh repülőtér repülési eljárásaival kapcsolatban.
Ez a siker kulcsfontosságú, közvetlenül szolgálja a miniszterelnök és az Építésügyi Minisztérium által kitűzött célt: az 1. fázis tételeinek alapvető befejezését, biztosítva a Long Thanh repülőtér december 19-i megnyitójához szükséges feltételeket.
Ennek az „arany” ütemtervnek a teljesítése érdekében nagyszabású, összehangolt kampányt indítottak. A Vietnami Polgári Légiközlekedési Hatóság, a VAMT, a Vietnami Repülőterek Vállalatának (ACV) és a Légiforgalmi Irányító Mérnöki Társaság (ATTECH) irányításával a maximális erőforrásokat a kalibrációs repülési feladatra összpontosították.
Szeptember 26-tól október 29-ig a Repüléskalibrációs Központ a legmodernebb speciális berendezéseket, köztük a DGPS rendszert (Differenciális Globális Helymeghatározó Rendszer) és a King Air B350 speciális repülőgépeket használta Long Thanh egén végzett repüléssorozat végrehajtásához. A cél az összes navigációs és repülésirányító rendszer pontosságának és megbízhatóságának „tesztelése” és „mérése”.
A legszélsőségesebb körülmények között tesztelve
A leg"stresszesebb" szakasz a négy csúcsidőszakban (október 26-29.) zajlott. Az egységek az elsődleges/másodlagos radarrendszer (PSR/SSR), a modern repülésfelügyeleti technológia (ADS-B) és az 1-es számú kifutópálya (05R/23L kód) mindkét végén a tényleges működési kapacitás szinkron ellenőrzésére összpontosítottak.

A repülési műveleti személyzet kalibrációs ellenőrzéseket végez a Tan Son Nhat TC-TS KS Központban.
Figyelemre méltó, hogy az összes repülési tesztforgatókönyvet folyamatosan hajtották végre, pontosan szimulálva egy speciális nemzetközi repülőtér sűrű üzemeltetési körülményeit. Ez nemcsak egy műszaki teszt volt, hanem egy teljes körű „próba” is a jövőbeni kereskedelmi hasznosítási forgatókönyvhöz.
Nemzetközi szakértők nagyra értékelik

King Air B350 repülőgépek és DGPS berendezések, amelyek a KTHC repülési műveleteit szolgálják.
A kalibrációs repülés eredményei pozitív visszajelzéseket kaptak a nemzetközi szakértőktől. A folyamatot felügyelő Cseh Köztársasági Léginavigációs Akadémia képviselői nagyra értékelték az elért eredményeket. A szakértők szerint a Long Thanh-i radar és ADS-B műszaki paraméterei nemcsak megfeleltek, hanem meghaladták az ICAO és Európa szigorú szabványait, ami azt mutatja, hogy Vietnam műszaki kapacitása és professzionalizmusa teljes mértékben megfelel a nemzetközi szintnek.
Ez a siker a Ho Si Minh- repülőtér Repülési Tájékoztató Körzetében (FIR) – a régió egyik legforgalmasabb légterében – a teljes biztonság garantálására irányuló összehangolt erőfeszítések eredménye. Számos egység, mint például a Déli Légiforgalmi Irányító Társaság, a Légiforgalmi Áramlásirányítási Központ, a Légi Meteorológiai Központ, a Long Thanh Projektirányító Testület és a 370. Légi Hadosztály maximális fokozaton aktiválódott a biztonság és a vészhelyzeti reagálás biztosítása érdekében.

A Long Thanh repülőtér a kalibrációs ellenőrző repülőgépről nézve.
Ahogy a végső kalibrációs repülések véget érnek, a Long Thanh repülőtér kapui valóban kitárulnak. Miután sikeresen átment a teljes körű elfogadáshoz szükséges jogi eljáráson, a Long Thanh repülőtér gyorsan halad a célvonal felé, készen arra, hogy a régió legmodernebb légi közlekedési központjává váljon, hozzájárulva Vietnam 2026-ra a világ légi közlekedési térképén elfoglalt helyének javításához.
Forrás: https://vtv.vn/hoan-tat-bay-hieu-chuan-san-bay-long-thanh-san-sang-cat-canh-100251031140705676.htm






Hozzászólás (0)