Erőforrások mozgósítása a társadalmi-gazdasági fejlődés érdekében

Az elmúlt években Hoa Binh tartomány számos társadalmi-gazdasági fejlesztési programot és politikát hajtott végre, különös tekintettel az infrastrukturális beruházásokhoz szükséges tőkeforrások mozgósítására, a dinamikusan fejlődő régiókba, a régiók közötti közlekedési infrastruktúrába, az ipari parkokba és a klaszterinfrastruktúrába történő beruházások előtérbe helyezésére... A 2021 és 2025 közötti időszakban a teljes társadalmi befektetési tőke becslések szerint 116 436 milliárd VND, amelyből az állami költségvetésből származó befektetési tőke becslések szerint 22 987 milliárd VND, ami 19,7%-ot tesz ki.

Felgyorsul a Vay Nua - Tien Phong (Da Bac) községi közlekedési út építési folyamata, ami kényelmesebbé teszi az emberek utazását és az árukereskedelmet.

2025-ben a tartomány teljes becsült társadalmi befektetési tőkéje eléri a 29 500 milliárd VND-t, ami 1,67%-kal magasabb, mint 2020-ban. A befektetési tőke szerkezete a nem állami szektor arányának növekedése felé tolódik el. Az állami költségvetésből származó tőke főként a régiók közötti közlekedési projektekbe és munkálatokba, valamint az alapvető társadalmi -gazdasági infrastruktúrába történő beruházásokra és korszerűsítésre, valamint más gazdasági ágazatokból származó befektetési tőke vonzására fog összpontosítani. Az állami költségvetésen kívüli tőke mozgósítása pozitívan fog változni a 2021-2025 közötti időszakban, 196 magánbefektetési projektet vonzva, mintegy 108 500 milliárd VND jegyzett tőkével; 8 külföldi közvetlen befektetési (FDI) projektet vonzva, összesen 146 millió USD jegyzett tőkével. A 2021-től napjainkig vonzott nagyobb projektek közé tartozik a Xuan Thien Cementgyár; Xuan Son Cementgyár; Elektronikus nyomtatott áramköri lap (NYÁK) gyártó és feldolgozó üzem; Ky Son golfpálya; Huong Binh kábelvasút-vonal; Luxus ökológiai városi terület, szórakoztató komplexum és Cuoi Ha felvonórendszer; Bui folyó kereskedelmi és lakóövezet; Ngoi Hoa ökoturisztikai terület...

A középtávú közberuházási terv és az éves közberuházási terv hatékony végrehajtása. A közberuházási tőke kifizetését elősegítő feladatok és megoldások határozott végrehajtása, a tartomány fontos és sürgős projektjeinek befejezésére összpontosítva. A tőkeforrások priorizálása a közlekedési infrastruktúra projektek, az ipari parkok és klaszterek infrastruktúrája, a turisztikai infrastruktúra számára; a tartomány dinamikus területein megvalósuló projektek a tovagyűrűző hatások létrehozása, a regionális összeköttetések előmozdítása, a tartomány települései közötti szakadék fokozatos csökkentése; a gyors és fenntartható társadalmi-gazdasági fejlődés előmozdítása, az emberek egészségének védelme és gondozása szempontjából jelentős projektek; ugyanakkor a közberuházási tőkefelhasználás hatékonyságának növelése, amely a más gazdasági ágazatokból származó befektetési tőke vonzásának alapja.

Eddig számos nagyszabású, fontos, regionális összeköttetést szolgáló projekt valósult meg, mint például: Hoa Binh - Moc Chau gyorsforgalmi út (19-53. km szakasz) Hoa Binh tartományban; Hoa Binh - Hanoi regionális összekötő út és Son La gyorsforgalmi út (Hoa Binh - Moc Chau); a Tran Hung Dao utcát Dan Chu kerülettel (Hoa Binh város) összekötő út, amely összeköti a 6-os főutat; Luong Son várost - Xuan Mai-t, Hanoit összekötő út (1. fázis)... A miniszterelnök Hoa Binh tartomány 2021-2025 közötti időszakra vonatkozó teljes középtávú közberuházási tőkéjét 29,572 milliárd VND-ban különítette el, a Tartományi Népi Tanács által jóváhagyott teljes tőke 33,316 milliárd VND volt. 2025-ben az éves közberuházási tervben elkülönített középtávú tőketerv összege 32,241 milliárd VND volt, ami elérte a Tartományi Népi Tanács által jóváhagyott terv 97%-át; A becsült végrehajtási és kifizetési terv 2025 végére 27 244 milliárd VND, ami eléri a Tartományi Népi Tanács által jóváhagyott terv 82%-át.

2021-től napjainkig a tartomány városi infrastruktúra-rendszere fokozatosan megkapta a közberuházási tőke bevonásával megvalósuló beruházások iránti figyelmet, különösen a városi közlekedési rendszer terén. Ezzel párhuzamosan növelni kell a nem költségvetési tőkeforrások mozgósítását beruházásokhoz, például városi lakásépítési projektekhez, közlekedési projektekhez köz-magán partnerségek formájában... Az éves urbanizációs ráta célkitűzése teljesült, a 2020-as 28,69%-ról 2024-re 36%-ra emelkedett; a várhatóan 2025-re 38% lesz, ezzel elérve a kitűzött tervcélt.

A tartomány továbbra is mozgósítja a beruházási forrásokat a társadalmi-gazdasági infrastruktúra kiépítésére; megteremti a feltételeket a gazdasági ágazatok számára, hogy megfelelő formában részt vehessenek az infrastrukturális munkálatokban, csökkentve az állami költségvetésből származó beruházási tőke arányát. Beruházásokat vonz az ipari övezetek és klaszterek infrastruktúrájának építésébe; felgyorsítja az infrastrukturális beruházások előrehaladását, növeli a már meglévő ipari övezetek és klaszterek kihasználtsági arányát. Prioritásként kezeli a beruházási forrásokat a társadalmi-gazdasági fejlődésben áttörést jelentő fontos közlekedési munkálatok építésére.

Dinh Thang

Forrás: https://baohoabinh.com.vn/12/202479/Huy-dong-nguon-luc-phat-trien-kinh-te-xa-hoi.htm