Kevés kínálat, emelkedő árak
Sok településen az építőanyagok, különösen a homok ára drámaian megemelkedett – egyes helyeken meghaladta az 1 millió VND/m3-t, ami sokszorosa a licitált árnak és a bejelentett helyi anyagárnak, ami nehéz helyzetbe hozta a vállalkozókat, amikor nem tudják fedezni a költségeket.
![]() |
A Huu Nghi - Chi Lang projekthez szállított anyagok ára 52%-kal emelkedett egy év alatt. |
Például a Hung Son homokbánya ( Lang Son tartomány), amely anyagokat szállít a Huu Nghi - Chi Lang projekthez, 2024 júliusa és 2025 júniusa között az ár háromszorosára emelkedett, 300 000 VND/ m3 -ről 455 000 VND /m3-re (52%-os növekedés) - az ár nem tartalmazza az áfát és a szállítási díjakat. Eközben a Lang Son tartomány Építési Minisztériuma bejelentette, hogy a bánya ára mindössze 280 000 VND volt, ami akár 175 000 VND/ m3 különbséget is jelenthet.
Ezenkívül számos bánya kapott engedélyt, de nem kiaknázhatók olyan eljárások miatt, mint a földbérlet, a tartalékok felmérése vagy a vizsgálatok. Thanh Hoában nagyon kevés anyagbányát engedélyeztek. Quang Namban komoly hiány mutatkozik a kínálatban.
Sok szakértő úgy véli, hogy a fenti helyzet oka a felhalmozás, a spekuláció és az egyre kifinomultabb piaci manipuláció. A bányászati engedélyek kiadásának késedelme olyan feltételeket teremtett, amelyek lehetővé tették egyes bányatulajdonosok és szállítóegységek számára, hogy összejátszva emeljék az árakat, torzítva a piacot. A bányában a tényleges árak gyakran 3-4-szer magasabbak a helyben bejelentett áraknál, ami nehézségeket okoz a becslések elkészítésében és módosításában. Ezenkívül a szállítási költségek meredeken emelkedtek a helyi kínálat hiánya miatt, ami arra kényszeríti a vállalkozókat, hogy távolabbi helyekről vásároljanak anyagokat.
Sürgős javaslat
A kormány számos határozott irányelvet adott ki az árak stabilizálása és az ellátási források blokkolásának feloldása érdekében. Nemrégiben, a 2025. június 10-i 85/CD-TTg számú hivatalos közleményében a miniszterelnök felkérte a minisztériumokat, a szakszervezeteket és a helyi önkormányzatokat, hogy erősítsék meg az építőanyag-árak kezelésére és ellenőrzésére szolgáló megoldásokat.
A miniszterelnök megbízta az Építésügyi Minisztériumot az árak piaci körülményekhez igazodó felülvizsgálatával és frissítésével, a bányák megfelelő tervezésével, valamint a kereslet és kínálat egyensúlyának biztosításával. A Közbiztonsági Minisztérium kezeli a piaci manipulációt, a haszonlesést, a protekcionizmust és a korrupciót. A Mezőgazdasági és Vidékfejlesztési Minisztérium elkészíti a geológiai és ásványkincsekről szóló törvényt irányító rendelettervezetet a bányászati engedélyezési eljárások egyszerűsítése érdekében. A tartományok és városok népi bizottságainak elnökei személyesen felelősek lesznek anyaghiány, lassú árfrissítés vagy laza piacszabályozás esetén.
A valóságban még mindig számos probléma van, amelyet nem sikerült alaposan megoldani, az építkezésen az anyagok ára jóval magasabb a meghirdetett árnál, ami negatív árkiigazítási indexet eredményez. Számos szabályozás nem tartalmaz konkrét utasításokat, a földterület-, környezetvédelmi és területtisztítási eljárások továbbra is szűk keresztmetszetet jelentenek, lassítva a végrehajtás előrehaladását a rendelkezésre álló tőke ellenére.
Számos vállalkozó és szakértő tett sürgős javaslatokat, például azt, hogy a kőbánya engedélyezési eljárását a projektek jóváhagyásának és elindításának előfeltételeként vegyék figyelembe. Ha az anyagbeszerzési forrás nincs egyértelműen azonosítva, a projekt elindítása a haladás passzív állapotába esését, a költségek pedig kontrollálhatatlan növekedését okozhatják.
Ezenkívül továbbra is bővíteni és kiegészíteni kell azon projektek listáját, amelyek hatékonyan alkalmazott különleges bányászati mechanizmusokkal rendelkeznek. A településeknek fel kell gyorsítaniuk az engedélyezett bányák üzembe helyezését, és egyidejűleg le kell zárniuk az árverési eljárásokat a minősített bányákkal a kínálat időben történő kiegészítése érdekében.
A kormány nemrégiben kiadta a 02/2025/NQ-CP számú, 2025. június 11-i határozatát, amely lehetővé teszi a Long Thanh Nemzetközi Repülőtér projekt számára, hogy továbbra is alkalmazzák a 60/NQ-CP (2021) számú határozat szerinti különleges mechanizmust, amelyet a 133/NQ-CP határozat módosított és kiegészített. Ezenkívül Dong Nai egyes kőbányái, bár a földbérleti eljárás még nem fejeződött be, de kártalanítást és tisztítást kaptak, továbbra is ideiglenesen kiaknázhatók a nemzeti közlekedési projektek kiszolgálására.
Emellett a bányában az árak és a szállítási költségek ellenőrzését is szigorítani és rendszeresen ellenőrizni kell az árfelhajtás és a piaci manipuláció megelőzése érdekében. Hosszú távon stratégiára van szükség alternatív anyagok fejlesztésére a természeti erőforrásokra nehezedő nyomás csökkentése érdekében.
Az anyaghiány problémája nem új keletű. Az Észak-Déli Gyorsforgalmi Út projekt megvalósítása óta az anyaghiány évek óta égető problémává vált, és mindig is rémálom volt a kivitelezők számára. A további 2000 km-es gyorsforgalmi út, az Észak-Déli gyorsvasút és egy sor nagyszabású infrastrukturális projekt megvalósításával összefüggésben, ha ezt a problémát nem oldják meg alapvetően, bármikor kitörhet az „anyagvihar”.
A szakértők szerint a probléma hatékony megoldásához nem hagyatkozhatunk egyéni erőfeszítésekre, hanem átfogó, szinkronikus és következetes stratégiára van szükség a központi szinttől a helyi szintig. Csak akkor lehet a kulcsfontosságú projekteket ütemterv szerint és minőségileg befejezni, hozzájárulva a gazdasági növekedéshez és a fenntartható nemzeti fejlődéshez, ha az intézmények, az eljárások, a kínálat és az árak hiányosságait alaposan megoldják.
Forrás: https://tienphong.vn/khan-hiem-vat-lieu-xay-dung-thach-thuc-lon-cua-cac-du-an-trong-diem-post1754436.tpo







Hozzászólás (0)