Ne legyél szubjektív a vízi forgalommal kapcsolatban

A Közlekedési Minisztérium ellenőrei ellenőrzik a Dai Binh - Trung Phuoc kompkikötő (Nong Son) biztonsági körülményeit. Fotó: SC

A Quang Nam tartományon átfolyó folyórendszer többnyire meredek lejtőkkel rendelkezik. Az esős évszakban a folyó számos szakasza gyorsan folyik, de a száraz évszakban sekélyek, ami megnehezíti a hajók közlekedését.

Cua Dai-nál (Hoi An) a folyó be- és kifolyó medrei gyakran eliszaposodnak és eltolódnak az év során. A lejtő miatt a folyó egyik oldalán erózió, a másikon pedig lerakódás tapasztalható, így az áramlás gyors és ingatag.

Ezenkívül nyáron gyakran előfordulnak zivatarok és tornádók, amelyek nagyon veszélyesek a folyókon, öntöző- és víztározókon utazók számára.

És valóban, 2021-ben két hajóbaleset történt február 25-én és május 8-án délután, 11 tragikus halálesetet okozva.

2022-ben a QNa-1152-es gyorsjáratú kenu, amely a Hoi An - Cu Lao Cham nemzeti belvízi útvonalon Cu Lao Cham rakpartról Cua Dai rakpartra tartott, a hullámok elsütötték, amikor körülbelül 4 km-re volt a Cua Dai rakparttól. A tragikus baleset február 26-án 14:05-kor történt, 17 ember halálát okozva.

A hatóságoknak fokozniuk kell a járőrözést és az utaskikötők ellenőrzését Hoi An városában. Fotó: SC

Sajnos ezek a fájdalmas tanulságok még mindig nem elégségesek ahhoz, hogy felébresszék a belvízi közlekedés résztvevőit, különösen a dokktulajdonosokat, a hajóvezetőket és a komppal utazó utasokat.

Ezért a vízi forgalomban részt vevők mentőmellényt viselnek, hogy megbirkózzanak a hatóságok ellenőrzésével. Az öntözési és víztározók területén a csónakokat horgászni, vízi termékeket tenyészteni és mezőgazdasági termelést folytatni kívánók is nagyon szubjektívek, és nem használnak mentőmellényt.

A 139/2021/ND-CP számú kormányrendelet 500 000 és 1 millió VND közötti bírságot ír elő a mentőmellények vagy személyi életmentő eszközök nem, vagy nem elegendő számú, az előírásoknak megfelelő felszereléséért, a bírságot mentőmellényenként vagy személyi életmentő eszközönként számítják ki.

Bármely utas, aki nem visel mentőmellényt vagy személyi mentőfelszerelést, amikor legfeljebb 15 tonna bruttó tonnatartalmú vagy legfeljebb 12 személyes nem motoros járművön, legfeljebb 15 lóerős vagy legfeljebb 12 személyes teljes űrtartalmú motoros járművön, illetve folyón utasokat szállító járművön közlekedik, 1-2 millió VND bírsággal sújtható.

A rendelet hatályba lépett, és a hiányosságok leküzdése és a közigazgatási szabálysértések kezeléséről szóló törvénynek való megfelelés érdekében számos szabálysértés esetén emeli a bírságokat.

A szabálysértések ellenőrzése, kontrollja és kezelése a valóságban azonban nem olyan drasztikus és rendszeres, mint a közutakon, különösen járási és községi szinten. Az ellenőrzés és a felügyelet megerősítése mellett nagyon fontos a vízi közlekedésben résztvevők biztonságának tudatosítása.

Forrás